ลูกค้าจำนวนมากโทรมาสอบถามเกี่ยวกับคุณภาพของรถตู้แช่เย็น Ivecoว่า ระบบทำความเย็นดีหรือไม่ บรรทุกสินค้าได้มากแค่ไหน ใช้ขนส่งสินค้าอะไรบ้างเป็นหลัก ฯลฯ
ตัวแก้ไขต่อไปนี้จะนำคุณไปสู่ความเข้าใจโดยละเอียดเกี่ยวกับข้อดีหลัก 5 ประการของรถตู้ห้องเย็น Iveco คันนี้
อันดับแรก ผมจะแนะนำสั้น ๆ เกี่ยวกับ Iveco Iveco เป็นตัวย่อของ Nanjing Iveco Automobile Co., Ltd. เป็นบริษัทร่วมทุนที่ก่อตั้งร่วมกับ Italian Fiat Group นอกจากนี้ยังเป็นโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลจีนและอิตาลีที่ใหญ่ที่สุดและประสบความสำเร็จมากที่สุดอีกด้วย
- การออกแบบรูปลักษณ์: รูปลักษณ์ของรถตู้แช่เย็น Iveco ใช้การออกแบบตัวถังสำหรับการขนส่งรถบรรทุกในตู้เย็นขนาดเล็กที่ได้รับความนิยมในระดับสากล ซึ่งมีความสอดคล้องกันโดยรวม ทำให้รถดูมีระดับ มีบรรยากาศ และระดับไฮเอนด์
- การออกแบบตัวรถ: ในขณะที่ยังคงรักษารูปทรงและสไตล์ของรถ Iveco ดั้งเดิมไว้ ตัวรถฉนวนถังด้านในนั้นถูกรวมและแยกส่วน ประกอบโดยรวม และออกแบบโดยไม่มีสะพานเย็น ซึ่งไม่เพียงแต่ผสานเข้ากับตัวรถได้อย่างลงตัวเท่านั้น แต่ยัง ปรับปรุงประสิทธิภาพของฉนวนกันความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ การออกแบบโดยรวมที่โค้งมนและไม่มีมุมของตัวรถช่วยเพิ่มปริมาณการจัดเก็บอย่างต่อเนื่องและป้องกันการชนของสินค้า และยังเอื้อต่อการไหลเวียนของอากาศอีกด้วย เพิ่มอัตราการใช้ประโยชน์และผลการทำความเย็นสูงสุดของหน่วยทำความเย็น
ประการที่สาม วัสดุของตัวเครื่อง: วัสดุพื้นผิวด้านในและด้านนอกของตัวเครื่องทำจากแผ่นกระจกเกรดอาหารคุณภาพสูงที่มีความแข็งแรงสูง โดยมีก้นดูดซับน้ำและทนต่อการกัดกร่อนสูง เหมาะสำหรับจัดเก็บอาหารแช่เย็นและอาหารแช่แข็งประเภทต่างๆ และทำความสะอาดง่าย วัสดุฉนวนความร้อนใช้วัสดุฉนวนความร้อนยูรีเทน ซึ่งเป็นกระบวนการบรรจุโฟมที่ได้รับความนิยมในระดับสากล วัสดุมีค่าการนำความร้อนต่ำ ความต้านทานการบีบอัด ความต้านทานการดัด แรงดึง และความแข็งแรงสูงมาก
ประการที่สี่ การกำหนดค่าแชสซี: เครื่องยนต์ SOFlM Sophim, 130 แรงม้า, กระปุกเกียร์ Iveco 5 สปีด เพลาหน้า ทอร์ชั่นบาร์ สปริง ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ เพลาหลัง เหล็กแผ่น ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ ยางขนาด 215/75R16LT ระบบ ABS ระบบช่วยบังคับทิศทาง ดิสก์เบรกหน้าและหลัง
ประการที่ห้า การออกแบบภายใน: การออกแบบภายใน: ในแง่ของการตกแต่งภายในห้องโดยสาร แผงหน้าปัดของ “Xinyiyi” ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก โดยนำรูปแบบการออกแบบของแผงหน้าปัดของรถยนต์คลาส B มาใช้ หน้าจอ LCD ขนาดใหญ่ที่อยู่ตรงกลางพร้อมตัวชี้แผงหน้าปัดสี่ตัวรอบ ๆ ตัว มีไดนามิกและให้บรรยากาศมากกว่า และสอดคล้องกับมาตรฐานด้านสุนทรียะของคนสมัยใหม่มากขึ้น