Isuzu FVR Yakıt Bowser kamyon emisyonları azaltmak ve verimliliği artırmak için tasarlanmış yenilikçi bir yakıt dağıtım sistemidir. Ayrıca gazdan tasarruf etmenin harika bir yolu!
Isuzu FVR 12 tonluk Fuel Bowser kamyon EPA tarafından test edildi ve geleneksel dizel kamyonlara kıyasla %90'a kadar daha az karbon monoksit ve %95 daha az nitrojen oksit yaydığı bulundu. Bu kirleticilerin astım ve bronşit gibi solunum yolu hastalıklarına neden olduğu bilinmektedir.
Kabin
Bu araba, FVR'nin yeni nesil kabinini benimser. Karartılmış farlar ve orta hava giriş ızgarası her iki tarafa da bağlı. Tasarım şık ve dinamiktir. Ön camın üzerindeki güneşlik güzel ve pratiktir.
şasi standardı
Standart konfigürasyon, havalı fren, klima, elektrikli kapı ve pencereler, merkezi kilitleme, ABS, çok fonksiyonlu direksiyon ve diğer konfigürasyonları içerir.
güç kelimesini seçerim
Wanliyang 240 vitesli şanzıman, 6R1100 çelik tel lastikler, 20 tonluk ön aks ve 7 tonluk arka aks ile eşleşen Isuzu 13 beygir gücünde altı silindirli dizel motorla çalışıyor. Hafif tasarım, ağırlık olarak daha hafif ve taşıma kapasitesinde daha güçlüdür.
Araç boyutu
Bu araç 8.2 metre uzunluğunda, 2.5 metre genişliğinde ve 3.2 metre yüksekliğinde, toplam kütlesi 18 ton ve anma yükü 12 ton. 5.2 metre, 2.1 metre genişliğinde ve 1.48 metre yüksekliğinde, toplam tank kapasitesi 15 metreküptür.
yan koruma
Yan/arka koruma malzemesi Q235, yan koruma cıvatalı, arka koruma kaynaklı, arka koruma bölümü boyutu 120×50mm ve alt kenar yerden 430mm yüksekliktedir.
özel cihaz
Özel cihaz, kendinden emişli ve kendi kendine deşarj olabilen bir 76-40 Shenwei pompası ile donatılmıştır. Giriş ve çıkış pompası, Avrupa standartlarında bir tank portu, bir denizaltı valfi, 65 paslanmaz çelik boru hattı ve 65 paslanmaz çelik valf çıkışı ile sağ tarafa monte edilmiştir.
Tank montajı
Tankın kuyruğuna bir acil kapatma vanası düğmesi takılıdır ve sol tarafta asılı erkek paslanmaz çelik pompaya monte edilen büyük akışlı bir sıvı besleme ekipmanı ve 15 metrelik bir otomatik makara ayrılmıştır.
Standart konfigürasyon
Ağ geçidi, katlanır korkuluk, hidrolik başlık, tankla aynı uzunlukta iki yağ borusu, bir alet kutusu, iki yangın söndürücü, Avrupa kilidi, plaka duy, statik kayış, diğer fabrika standartları, yansıtıcı şeritler takılı Gümüş pembe boya sonunda.
Bu Isuzu FVR 12ton yakıt okçu kamyonu tam donanımlı, geleneksel bir depolama tankı kullanmak yerine yakıtı ısıtmak için tanksız bir su ısıtıcısı kullanan yeni bir yakıt dağıtım sistemi türüdür. Bu, daha az yakıt kullanıldığı ve deponun yeniden doldurulmasına gerek olmadığı anlamına gelir. Sonuç, daha düşük işletme maliyetleri ve daha az emisyondur.