รถเข็นน้ำขับ 4*2,6*4 หมายถึงอะไร?

เรามักจะเห็นข้อมูล 4×2 ในการกำหนดค่ารถเข็นน้ำ หมายความว่าอย่างไร ผู้ผลิตสปริงเกลอร์ Hubei Chengli เผยแพร่เทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องของสปริงเกลอร์สำหรับทุกคน

ก่อนอื่นเราต้องเข้าใจก่อนว่าแกนคืออะไร? สะพานคืออะไร? ดุมล้อคืออะไร?

อันที่ไม่ขับเคลื่อนเรียกว่าเพลา อันที่ขับเคลื่อนด้วยเรียกว่าสะพาน และปลายทั้งสองของสะพานรับน้ำหนักเพลาเรียกว่าดุม

“4” หมายความว่า จำนวนฮับทั้งหมดคือ 4

“2” หมายความว่าจำนวนฮับที่สามารถขับเคลื่อนได้คือ 2

ควรสังเกตว่าดุมล้อไม่ใช่ยาง เพราะดุมหนึ่งล้อสามารถใส่ยางคู่ได้ และเพลาหนึ่งล้อจะมีดุมสองล้อ

4×2: 4 ดุม ขับเคลื่อน 2 ล้อ ด้านหน้าเป็นปล่องและด้านหลังเป็นสะพานซึ่งหมายถึงสะพานเดียว
4×4: 4 ดุม ขับเคลื่อน 4 ล้อ ด้านหน้าเป็นเพลาและด้านหลังเป็นเพลาซึ่งหมายถึงขับเคลื่อนสี่ล้อ
6×2: 6 ฮับ ขับเคลื่อน 2 ล้อ ด้านหน้าเป็นแกนเดียว ด้านหลังเป็นสะพานเดียวและแกนเดียว ซึ่งหมายถึงสะพานคู่
6×4: 6 ฮับ ขับเคลื่อน 4 ล้อ ด้านหน้าเป็นเพลาแรกและด้านหลังเป็นเพลาที่สอง สปริงเกลอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ
6×6: 6 ฮับ ขับเคลื่อน 6 ล้อ ด้านหน้าเป็นสะพานแรก ด้านหลังเป็นสะพานที่สอง สปริงเกลอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ
8×4: 8 ฮับ ขับเคลื่อน 4 ล้อ ด้านหน้าเป็นเพลาที่สองและด้านหลังเป็นสะพานที่สอง นั่นคือสปริงเกลอร์สี่ตัวแรกและแปดตัวสุดท้าย

ให้ฉันบอกคุณเกี่ยวกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับ รถเข็นน้ำ ยางขับ

ในกรณีส่วนใหญ่ ล้อหน้าของเกวียนน้ำคือพวงมาลัย และล้อหลังคือล้อขับและล้อลาก

รูปแบบการขับเคลื่อนทั่วไปหารด้วย 2 เพื่อให้ได้จำนวนเพลาขับของสปริงเกลอร์

ข้างต้นแสดงให้เห็นว่าในกรณีของแรงม้าเท่ากัน รถเข็นน้ำขับเคลื่อนสี่ล้อมีแรงขับเคลื่อนที่มากกว่าเกวียนขับเคลื่อนสองล้อที่พิงกับพื้นซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในที่ที่ซับซ้อนและยากขึ้น - สภาพแวดล้อมในการเดิน