- Chassis ya Brand CW
- Asili ya bidhaa China, Hubei
- Wakati wa utoaji karibu siku 7 za kazi
- Uwezo wa kusambaza vitengo 3000 kwa mwaka mmoja
The Trela ya tanki ya mafuta ya axle 3 ya 45cbm inajumuisha gia ya kukimbia na mwili wa tanki la mafuta. Ina kiasi kikubwa na faida kubwa za kiuchumi. Chuma cha kaboni cha ubora wa juu hutumiwa kutengeneza semitrailer za tanki la mafuta.
Hutiwa svetsade kwa kutumia uchomeleaji wa hali ya juu otomatiki wa arc iliyo chini ya maji na trela za nusu ya mafuta ya harusi ya argon-arc kawaida hutumia vifaa kutoka Uchina, USA, au Kiwango cha Ulaya, ambayo huhakikisha ubora wa tanki la mafuta.
Taasisi za kitaalamu husimamia ripoti za ukaguzi wa meli ya mafuta. Semi-trela ya lori la mafuta imepitisha Cheti cha Uropa ADR.
Maombi na Utangulizi Mfupi
Semi-trela za lori za mafuta zinaweza kutumika kusafirisha na kuhifadhi vitu vitokanavyo na mafuta ya petroli kama vile petroli, dizeli, mafuta yasiyosafishwa na mafuta ya kulainisha, pamoja na bidhaa zingine za mafuta. Aina hii ya semi-trela ya lori la mafuta huwa haina pampu ya mafuta.
Vipengele vya trela ya tanki la mafuta ya axle 3 ya 45cbm
- Vipande 3 ekseli ya FUWA/BPW
- Ghala moja au tatu zilizo na nyongeza ya kawaida ya Uropa
- Chuma cha kaboni cha ubora wa juu kwa bei ya chini
Param kuu
Maelezo ya JINSI | |
Jina la gari | 3 ekseli 45cbm trela ya tanki la mafuta |
Vipimo vya Jumla (L x WxH) | 12600x2500x3850mm |
GVW./Kerb uzito | 40000Kg/7800Kg |
MWILI WA TANK | |
Sura ya tank | Mstatili au mviringo |
Kiasi cha tank | Lita 45000 + 3% Nafasi ya Kupanua |
Vifaa vya Tank | Chuma cha Carbon cha 5mm Q235 |
Mwisho Jalada na Baffles | Vifuniko vya mwisho vya mm 6 Kila chumba kina vizuizi kadhaa vya ndani ambavyo huimarisha tanki na kuzuia kuongezeka kwa muda mrefu wakati wa kusonga. |
Valve ya Kuingiza | Kiunganishi cha kufuli cha kamera kwa kisanduku cha upakuaji. 4″ valves za mpira |
Shimo la maji | Kiwango cha Ulaya |
Vifaa vya nyongeza | Shimo moja la kawaida la Ulaya, vali moja au mbili za aloi ya chini ya bahari, vali moja au mbili za kutokeza, bomba la mafuta la vipande viwili, sanduku la zana moja, ngazi ya kupanda, linda ya juu ya alumini. |
chassis | |
Wajibu mzito wa chasi iliyoimarishwa na gurudumu lililoimarishwa. Mihimili miwili ya chuma iliyotengenezwa kwa chuma cha hali ya juu 16 ya Manganese huunda fremu ya tanki. Mihimili yote miwili imeunganishwa kikamilifu kwa urefu wao wote. Mihimili hii imeunganishwa kwa washiriki msalaba wanaounga mkono kusimamishwa na kingpin top coupler. | |
GIA YA KUENDESHA |
|
axles | BPW/FUWA brand Triplex13ton axles kwenye magurudumu mara mbili |
Kutua Miguu | 28-tone JOST/FUWA chapa |
kusimamishwa System | Kusimamishwa kwa hewa au kusimamishwa kwa chemchemi ya chuma |
King Pin | Chapa ya JOST/FUWA n.k. Hiari: Aina za bolted au kulehemu za 2″ na 3.5″, mtawalia. |
Nambari ya Tairi & Maalum. | Matairi 12R11.00 ro 20R12 |
WALINZI WA MATOPE | |
Vipande vya matope vilivyotengenezwa kwa vifuniko vizito vya mpira wa tope | |
BUMPERS | |
Bumpers ya upande huwekwa kati ya gear ya kutua na axle ya kwanza. Bumper ya nyuma ni kiwango cha Kichina | |
MFUMO WA UMEME | |
Mfumo wa taa wa 24V, soketi ya umeme ya taa, taa ya nyuma yenye maegesho, mwelekeo, ukungu, nyuma, taa 4 za upande. | |
UCHAMBUZI | |
Mipako miwili ya primer ya kuzuia kutu na tabaka mbili za topcoat. |