[ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກຂອງຍານພາຫະນະ] | |||||
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | CHD5111TCAQLE6 ການຈັດການສິ່ງເສດເຫຼືອ loader ຫລັງ | ||||
ລວມມວນສານ (kg) | 10550 | ບໍລິມາດຖັງ (m3) | |||
ມະຫາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄະແນນ (ກິໂລ) | 3925,3725 | ຂະຫນາດ (ມມ) | 7120X2235X2525,2605 | ||
ນ້ ຳ ໜັກ ຄວບຄຸມ (kg) | 6430,6630 | ຂະ ໜາດ ຫ້ອງບັນຈຸສິນຄ້າ (ມມ) | XX | ||
ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນຕູ້ໂດຍສານ (ຄົນ) | 3 | ການໂຫຼດກະເຊົ້າສູງສຸດ (ກລ) | |||
ມຸມເຂົ້າໃກ້/ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 17/10, 20/10, 16/10, 19/10 | ການລະງັບທາງ ໜ້າ/ການລະງັບດ້ານຫຼັງ (ມມ) | 1110/2195 | ||
ການໂຫຼດແກນ (ກິໂລ) | 3500/7050 | ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 110 | ||
ຂໍ້ສັງເກດ: | ຂໍ້ສັງເກດ: ອຸປະກອນພິເສດຕົ້ນຕໍຂອງຍານພາຫະນະລວມມີອຸປະກອນຍົກແລະຍົກຂອງກະຕ່າຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ມີການໂຫຼດທາງຫຼັງ, ກ່ອງກະຕ່າຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ປິດສະ ໜາ, ກົນໄກການຊຸກຍູ້ແລະຍົກເລີກການຂົນສົ່ງ, ແລະປະຕູດ້ານຫຼັງໃນການໂຫຼດ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເກັບກໍາຂໍ້ມູນ. ແລະໂອນສິ່ງເສດເຫຼືອໃນເຮືອນຄົວ. ທາງເລືອກແບບກະຈົກມຸມເບິ່ງຫລັງກັບຕົວເຄື່ອງ. ສັນຍາລັກ “NQR” ທາງເລືອກ. ຖັງນ້ໍາຕົກຕະກອນທາງເລືອກ, ສອດຄ່ອງກັບນ້ໍາຫນັກ 6630k g, ຈັດອັນດັບຄຸນນະພາບການໂຫຼດແມ່ນ 3725kg. ABS ແລະຕົວແບບຄວບຄຸມແມ່ນ: APG3550500H1, ຜູ້ຜະລິດແມ່ນ: Zhejiang Asia Tai Electromechanical Co., Ltd. ວັດສະດຸຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແລະວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ bolt. ອຸປະກອນປ້ອງກັນຕ່ໍາຫລັງຮັບຮອງເອົາ ແທນທີ່ຈະເປັນອຸປະກອນເຮັດວຽກທີ່ອຸທິດຕົນ, ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງສຸດແມ່ນ 405 ມມ. | ||||
parameters ຕົວກໍານົດເຕັກນິກຂອງໂຄງຮ່າງ | |||||
ແບບ ຈຳ ລອງຂອງ Chassis | QL1110ANKACY | ຊື່ Chassis | ລົດບັນທຸກ | ||
ຊື່ການຄ້າ | Isuzu | ຜູ້ຜະລິດ | Qingling Motors ຈໍາກັດ. | ||
ຈຳ ນວນແກນ | 2 | ຈຳ ນວນຢາງ | 6 | ||
ລົດເຂັນ | 3815 | ||||
ສະເພາະຢາງລົດ | 235/75R17.5 16PR, 8.25R20 14PR | ||||
ຈໍານວນພາກຮຽນ spring ໃບ | 8/10 + 6 | ທາງຫນ້າ (ມມ) | 1680 | ||
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນກາຊວນ | ຕິດຕາມຫລັງ (ມມ) | 1650 | ||
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | GB17691-2018 ແຫ່ງຊາດ | ||||
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ | ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ | ||
4HK1-TCG61 4HK1-TCG60 | ບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກອີຊູຊຸ (ຈີນ) ຈຳ ກັດ. ບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກອີຊູຊຸ (ຈີນ) ຈຳ ກັດ. | 5193 5193 | 139 151 | ||
