Category Archives: ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ອີງຕາມສະຖິຕິຫຼ້າສຸດຂອງສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, ໃນເດືອນສິງຫາ 2021, ຕະຫຼາດລົດບັນທຸກໜັກຄາດວ່າຈະຂາຍລົດປະເພດຕ່າງໆໄດ້ 56,000 ຄັນ, ຫຼຸດລົງ 27% ຈາກເດືອນກ່ອນແລະ 57% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ, ແລະຍອດຂາຍ. ຫຼຸດລົງ 74,000 ຄັນ ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ຂໍ້ມູນການຂາຍໃນເດືອນສິງຫາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ […]

ຍີ່ຫໍ້ CLW Chassis ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຜະລິດຕະພັນປະເທດຈີນ, Hubei ເວລາການຈັດສົ່ງປະມານ 10 ມື້ເຮັດວຽກ ຄວາມອາດສາມາດສໍາລັບການສະຫນອງ 1 500 ຫນ່ວຍໃນປີດຽວ ເຮືອບັນທຸກນ້ໍາມັນດິບ 40cbm ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນເຄມີຕ່າງໆ. ໂພລີເອທີລີນທີ່ຖືກດັດແປງ (PE), ເຊິ່ງເປັນວັດຖຸດິບທີ່ສໍາຄັນໃນອຸປະກອນການ molding roto ຂະຫນາດໃຫຍ່, ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ […]

Chassis ຍີ່ຫໍ້ CLW ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຜະລິດຕະພັນປະເທດຈີນ, Hubei ທີ່ໃຊ້ເວລາການຈັດສົ່ງປະມານ 10 ມື້ເຮັດວຽກ ຄວາມອາດສາມາດສໍາລັບການສະຫນອງ 1500 ຫນ່ວຍໃນປີດຽວ trailer bowser ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 42000 ລິດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງແລະເກັບຮັກສາປະເພດຕ່າງໆຂອງຜະລິດຕະພັນນໍ້າມັນ: ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນຫຼື kerosene ເປັນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນ້ໍາມັນດິບແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ. 50000 […]

ຍີ່ຫໍ້ CLW Chassis ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຜະລິດຕະພັນປະເທດຈີນ, Hubei ເວລາການຈັດສົ່ງປະມານ 10 ມື້ເຮັດວຽກ ຄວາມອາດສາມາດສໍາລັບການສະຫນອງ 1 500 ຫນ່ວຍໃນປີດຽວ 55 Cbm Aluminum Alloy ກາຊວນ trailer ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນນໍ້າມັນຕ່າງໆ: ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນ, ນ້ໍາມັນດິບແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ເປັນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ tar ຖ່ານຫີນ. ເຮືອບັນທຸກນ້ຳມັນອາລູມີນຽມ ເຄິ່ງລົດພ່ວງ […]

ຍີ່ຫໍ້ CLW Chassis ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຜະລິດຕະພັນປະເທດຈີນ, Hubei ເວລາການຈັດສົ່ງປະມານ 10 ມື້ເຮັດວຽກ ຄວາມອາດສາມາດສໍາລັບການສະຫນອງຫນຶ່ງປີ, 2,000 ຫນ່ວຍຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງວັດສະດຸໄດ້ແບ່ງ 50 M3 ຖັງກາຊວນ trailers ເປັນສາມປະເພດ: ເຫຼັກກາກບອນ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ຫຼືສະແຕນເລດ. ເຫຼັກກາກບອນມີລາຄາຖືກ, ໃນຂະນະທີ່ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະສະແຕນເລດມີຜົນກະທົບທາງເສດຖະກິດທີ່ດີ. 50 […]

Chassis ຍີ່ຫໍ້ CLW ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຜະລິດຕະພັນປະເທດຈີນ, Hubei ທີ່ໃຊ້ເວລາການຈັດສົ່ງປະມານ 10 ມື້ເຮັດວຽກ ຄວາມອາດສາມາດສໍາລັບການສະຫນອງ 1000 ຫນ່ວຍໃນປີຫນຶ່ງປະເພດຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີແມ່ນ 25000L oil tanker trailer Container trailer. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງໂດຍລົດບັນທຸກ flatbed ຂົນສົ່ງ, trailer ຫຼືລົດ. ຖັງບັນຈຸນໍ້າມັນທີ່ກິນໄດ້ແມ່ນຜະລິດຈາກອາຫານປະເພດ […]

ຍີ່ຫໍ້ CLW Chassis ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຜະລິດຕະພັນປະເທດຈີນ, Hubei ເວລາການຈັດສົ່ງປະມານ 7 ມື້ເຮັດວຽກ ຄວາມອາດສາມາດສໍາລັບການສະຫນອງ 3000 ຫນ່ວຍໃນປີດຽວ 50cbm ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ trailer ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ tank ນ້ໍາມັນໃຊ້ເຫຼັກກາກບອນ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ຫຼືສະແຕນເລດຈາກລັດວິສາຫະກິດເຫຼັກກ້າຂອງຈີນ. . BPW axle ຫຼື China FUWA gear ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ […]

ຍີ່ຫໍ້ CLW Chassis ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຜະລິດຕະພັນປະເທດຈີນ, Hubei ເວລາການຈັດສົ່ງປະມານ 7 ມື້ເຮັດວຽກ ຄວາມອາດສາມາດສໍາລັບການສະຫນອງ 3000 ຫນ່ວຍໃນປີດຽວ The 3 axle 45cbm trailer tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງມືແລ່ນແລະຕົວຖັງນໍ້າມັນ. ມັນມີປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດສູງ. ເຫຼັກກາກບອນຄຸນນະພາບສູງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດ […]

ຍີ່ຫໍ້ CLW Chassis ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຜະລິດຕະພັນປະເທດຈີນ, Hubei ເວລາການຈັດສົ່ງປະມານ 10 ມື້ເຮັດວຽກ ຄວາມອາດສາມາດສໍາລັບການສະຫນອງຫນຶ່ງປີ, 2,000 ຫນ່ວຍ 60000 ລິດສະແຕນເລດ trailer ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເຮັດຈາກສະແຕນເລດທີ່ສະຫນອງໂດຍລັດວິສາຫະກິດເຫຼັກກ້າຂອງຈີນ. ພວກເຂົາເຈົ້ານໍາໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະ arc submerged ກ້າວຫນ້າແລະຮັບປະກັນວ່າຕົວຖັງມີຄຸນນະພາບ. ສະແຕນເລດ […]

Chassis ຍີ່ຫໍ້ Dongfeng ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຜະລິດຕະພັນປະເທດຈີນ, Hubei ເວລາການຈັດສົ່ງປະມານ 10 ມື້ເຮັດວຽກ ຄວາມອາດສາມາດສໍາລັບການສະຫນອງຫນຶ່ງປີ, 2,000 ຫນ່ວຍສາມວັດສະດຸຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກນ້ໍາມັນ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ເຫຼັກກາກບອນແລະສະແຕນເລດ. ເຮືອບັນທຸກນໍ້າມັນຄວາມອາດສາມາດ 8000L ຮັບຮອງເອົາການເຊື່ອມໂລຫະແບບອັດໂນມັດ submerged Arc, ການເຊື່ອມໂລຫະ argon Arc, ແລະອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງລົດບັນທຸກນ້ໍາມັນ. ນ້ຳມັນ Dongfeng […]