La distribución urbana es la última milla del transporte logístico. Desempeña un papel indispensable en la mejora del nivel de vida de las personas y el desarrollo urbano. Por lo tanto, cómo elegir el automóvil adecuado también es una preocupación para los amantes de las tarjetas.
Escenarios de uso de camiones de carga de transporte ISUZU
Personas: El transporte de distribución urbana es un transporte de corta distancia, por lo que los usuarios tienen básicamente un horario de trabajo fijo. Generalmente, una sola bicicleta es suficiente para el trabajo.
Automóviles: los vehículos deben poder atravesar fácilmente el límite de altura de la ciudad. Con el cambio de usuarios jóvenes, lo mejor es que los vehículos tengan un diseño exterior más moderno.
Carga: La distribución urbana es principalmente para empresas de mudanzas, empresas de transporte, empresas postales y express, etc., mientras que esta última es principalmente para el transporte de pequeñas piezas y pequeños paquetes.
Carretera: Carretera principalmente urbana, complementada con carreteras nacionales. Las condiciones de las carreteras son básicamente carreteras asfaltadas.
Características del camión de carga de transporte ISUZU
Energía: El transporte de distribución urbana tiene las características de múltiples nodos y alta eficiencia. Por lo tanto, alguna logística también tiene ciertos requisitos para la potencia de los vehículos.
Flexibilidad: puede caminar por calles y callejones, ingresar a varios garajes en el sótano para operaciones de descarga y cumplir con escenarios de transporte diversificados.
Capacidad de carga: La distribución urbana es generalmente un transporte estándar y no hay una demanda particularmente grande para la capacidad de carga y la capacidad de carga del vehículo, pero existen ciertos requisitos para la tasa de asistencia.
A continuación, el ES7 montado en el ala Jiangxi Isuzu estándar Euro VI camión de carga introducido en este número parece ser más adecuado para tales usuarios.
Nuevo diseño interior, rica configuración
Los camiones ligeros Jiangxi Isuzu se dividen en dos series, EC y ES, que son principalmente diferentes en el sistema de energía. El EC está equipado con un motor 493 con una cilindrada de 2.8, y el ES está equipado con un motor 3.0JJ4 de 1L.
La serie ES se divide en modelos ES7 de cuerpo ancho y ES5 de cuerpo estrecho. Por lo tanto, a partir de la clasificación, podemos saber que este ES7 es el producto de mayor especificación de Jiangxi Isuzu.
En primer lugar, en términos de apariencia, este amplificador nacional de seis alas ES7 todavía adopta el diseño de la cara frontal de estilo familiar de la serie ELF, pero ha realizado algunos ajustes menores en las líneas. La cara frontal simple se puede describir como clásica. El diseño de estilo familiar de esta camioneta Isuzu es muy reconocible.
En comparación con el modelo anterior, el espejo retrovisor también se ha actualizado y se ha cambiado a un espejo retrovisor tipo retrovisor exterior. En comparación con el diseño del espejo exterior común en los modelos antiguos de Isuzu, también hay una lente gran angular debajo, que tiene un campo de visión más amplio y una mejor vista. Características estables, este es el diseño principal actual de camiones ligeros.
Al volver a la cabina, el interior de este lanzamiento de ala también se ha actualizado de acuerdo con las tendencias actuales. Se puede apreciar que el interior tiene cierto sentido de la moda, especialmente la consola central es similar al diseño de un sedán, y se le agrega mucho cromado. La decoración es contorneada, elegante y al mismo tiempo más lujosa, y la impresión general del antiguo interior de Isuzu cambia.
Este diseño multifuncional de tres radios también es digno de mención. La forma es consistente con el diseño de los autos deportivos de alta gama. Soporta cuatro ajustes y puede colapsar en caso de colisión, para asegurar que los ocupantes tengan más en el accidente. Espacio vital.
El automóvil también viene de serie con una pantalla LCD, y el nuevo diseño de la interfaz de usuario es más tecnológico y de mejor apariencia, que se hace eco del diseño del volante.
En términos de configuración, aunque este lanzamiento de ala ES7 no tiene una gran pantalla de control central, sus otras configuraciones también son lo suficientemente ricas, como las ventanas eléctricas que admiten la elevación con un solo botón para el conductor principal, bloqueo de control central, iluminación de asistencia de dirección, y desgaste de los frenos. Alarma, llave de control remoto, alarma de fatiga del conductor, etc.
Lo interesante es que esta palanca de cambios de 6 velocidades tiene un sentido obvio de inhalación durante la operación de cambio, y la retroalimentación de operación es más simple y cómoda. Los usuarios tendrán una experiencia diferente incluso cuando conduzcan una camioneta.
Se puede ver que este coche es una versión estándar con freno de aire. Está equipado con un cilindro de gas grande para satisfacer la demanda diaria de gas del vehículo. Al mismo tiempo, la posición del freno de aire es relativamente hacia atrás, de modo que se puede expandir a una cama para un descanso temporal, lo cual es muy íntimo.
Equipado con motor Euro VI 4JJ1, gran potencia de salida
En términos de potencia, el lanzamiento de ala ES7 está equipado con el nuevo motor diésel 3.0JJ4 de 1L de desplazamiento de Isuzu, que tiene una potencia máxima de 170 caballos de fuerza y un par máximo de 450 Nm.
El motor tiene un diseño de baja velocidad de 600 rpm. Según los datos del libro, su baja velocidad y alto par pueden explotar en cualquier momento.
Vale la pena mencionar que este motor Euro 6 4JJ1 definitivamente puede “dominar” en una máquina de 3 litros. Ya sea que esté ejecutando una entrega urgente o arrastrando una caja fría para ejecutar el transporte de la cadena de frío, puede satisfacer completamente las necesidades de los usuarios.
Se combina con el alemán Getrag 6MT, que adopta un diseño de carcasa de aleación de aluminio, que es liviano y tiene cierto rendimiento de disipación de calor.
El peso ligero es actualmente una tendencia importante en los camiones ligeros, y este amplificador de alas ES7 utiliza el diseño ligero de los camiones ligeros ELF de nueva generación de Isuzu, combinado con los requisitos de soporte de carga, y utiliza acero más ligero de alta resistencia para fortalecer y mejorar el chasis. Por ejemplo, el marco está hecho de acero de alta resistencia por encima de 700 MPa, lo que reduce el peso muerto y aumenta la capacidad de carga.
Este ES7 montado en el alerón utiliza un eje delantero reforzado y un eje trasero de ultra alta resistencia. Este último utiliza acero de alta resistencia de más de 600 MPa para garantizar la capacidad de carga y el peso ligero del vehículo.
En la suspensión, se adopta un diseño de ballesta con 3 frentes y 5 + 6 traseros. Aunque la suspensión trasera utiliza hasta 11 ballestas, dado que las ballestas están hechas de acero ligero reforzado de alta resistencia, están garantizadas para llevar. El rendimiento también tiene un cierto efecto de ligereza.
Al mismo tiempo, también está equipado con un diseño de barra estabilizadora lateral antivuelco para garantizar la estabilidad en las curvas bajo cargas pesadas y mejorar el factor de seguridad.
La parte superior se ensambla con una caja de carga para palés con un tamaño de 4170x2150x400 mm, y el vehículo pesa 2.565 toneladas, por lo que su capacidad de carga compatible es completamente suficiente para la distribución urbana.
Después del editor:
En primer lugar, este amplificador de alas está equipado con un nuevo motor 3JJ4 de 1 litros con 170 caballos de fuerza. La durabilidad y la alta potencia explosiva del motor pueden agregar potencia al transporte urbano eficiente.
En segundo lugar, el automóvil ha experimentado una innovación integral en el interior, y el diseño interior con un sentido más moderno y tecnológico puede satisfacer mejor las necesidades de los usuarios actuales.
En general, cumple plenamente con el posicionamiento de alta gama y alta calidad. Es posible que los amigos de las cartas que estén equipados con Running City deseen prestar atención a este modelo.