Xe tải cần cẩu 12 bánh ISUZU GIGA palfinger knuckle Mô tả:
- ISUZU palfinger knuckle cẩu xe tải hay còn gọi là xe cẩu công trình, xe cẩu Isuzu, xe tải gắn cẩu, Xe tải gắn cẩu, Xe cẩu gấp là loại máy có thể chở được vật nặng và vận chuyển.
- cần trục gắn có thể tự bốc dỡ hàng hóa và không cần sử dụng một cần trục khác.
- Cần trục tải có thể tự do di chuyển 360 độ, nâng cao và kéo dài, làm cho việc tải hàng trở nên đơn giản và kinh tế. So với xe cẩu di động, xe cẩu tải tiện lợi và hiệu quả hơn.
Lợi thế:
- Khung xe ISUZU GIGA 12 bánh đảm bảo hiệu suất hoàn hảo khi lái xe
- Động cơ công nghệ ISUZU, siêu khỏe, không đại tu trong vòng 500,000 km.
- Thùng hàng có độ bền cao, hình dáng đẹp và kết cấu hợp lý.
- Vận hành dễ dàng và bảo trì dễ dàng.
- Cần cẩu cao cấp Palfinger, XCMG hoặc Chengli (thương hiệu hàng đầu Trung Quốc), v.v.
Tính năng của cần cẩu:
- Công nghệ cáp đồng bộ xi lanh đơn giúp hiệu quả công việc cao hơn trước rất nhiều.
- Phát triển nâng cao có nghĩa là đảm bảo rằng thiết kế rất đáng tin cậy.
- Thiết kế tâm đối xứng hơn của cần ngũ giác & lục giác làm cho nó có khả năng chống uốn lớn hơn.
- Thiết kế điểm bản lề nhỏ gọn chiếm không gian nhỏ hơn
- Công việc an toàn hơn sau khi được trang bị thiết bị cảnh báo gió quá mức.
- Tời nâng số nguyên cải thiện hiệu quả công việc rất nhiều và kéo dài thời gian nâng công việc của hệ thống thủy lực.
- Thiết kế cấu trúc cầu ba điểm nổi có thể làm giảm ứng suất phụ lên khung xe khi di chuyển.
- Máy quay tự thiết kế và phát triển với lực truyền động lớn hơn có thể đáp ứng các yêu cầu khác nhau của tình huống làm việc.
- Thiết bị chống xung lực giúp xe chạy an toàn
- Tất cả kết cấu làm bằng thép cường độ cao
- Loại cần trục tùy chọn: Cần trục ống lồng hoặc cần trục có khớp nối
- Điều khiển từ xa bằng radio có sẵn như một phụ kiện tùy chọn
- Kiểm soát ghế trên cùng là tùy chọn (trong đó Ghế người vận hành được gắn vào Boom chính)
Đặc điểm kỹ thuật:
| Thông số kỹ thuật của khớp bàn tay 12 bánh ISUZU GIGA cần cẩu xe tải để bán | |
| Mô hình | CLW5310TPBQL5 |
| Thương hiệu khung và năm | Japan 1SUZU, tình trạng mới |
| Bánh xe | 8 × 4, LHD |
| Kích thước tổng thể | 12000 * 2550 * 3750mm |
| Kích thước hộp hàng hóa | 8200 * 2500 * 550mm, tường bên 3mm, tấm đáy 4mm |
| tổng trọng lượng | 34000kg |
| Kiềm chế | 13400kg |
| Trọng lượng định mức | 20600kg |
| Động cơ | Tùy chọn Qingling 350HP / 380HP / 460HP, TurboCharged, Common-rail áp suất cao, phun trực tiếp |
| Khoảng cách giưa hai cây láp | 1850 + 4585 + 1370mm |
| Lốp xe | 12+1, 315/80R22.5 |
| Axle | Cầu trước: Trục lái trước 2x 7 tấn Cầu sau: trục sau lắp đôi 26 tấn |
| lều | Cabin sang trọng GIGA VC61 Nhật Bản, 3 chỗ ngồi, có giường ngủ, có A / C, vô lăng đa chức năng, bảng điều khiển, v.v. |
| truyền tải | Bằng tay, 12 bánh răng phía trước và 2 bánh răng phía sau |
| Phanh | Phanh hơi |
| Tốc độ tối đa | 90km / h |
| Thông số kỹ thuật chính | ||
| Mục | Đơn vị đo lường | SPK15500 |
| Trọng lượng nâng tối đa | Kg | 6200 |
| Nâng thời điểm | Tm | 14.6 |
| Tiếp cận thủy lực tối đa | m | 12.4 |
| Góc quay | . | 420 |
| Mô men xoắn | kNm | 17.7 |
| Áp lực | Mpa | 30 |
| Công suất bơm | L / phút | 40-60 |
| Crane Moment (động) | kNm | 193.7 |
| Trọng lượng của cần trục (động) | kNm | 23.9 |
| SPK15500 | ||||
| phần mở rộng hydr.boom | 1 | 2 (A) | 3 (B) | 4 (C) |
| Tiếp cận tối đa | 6.2m | 8.1M | 10.3M | 12.4M |
| Trọng lượng cần cẩu | 1619KG | 1769KG | 1904KG | 2029KG |
cần cẩu Tham số làm việc:
Cần cẩu Boom Truck Thủ công mới:
Cần cẩu xúc lật Xe tải Cấu hình tùy chọn:
Chi tiết xe cẩu thủy lực:
Xe tải gắn cẩu Kiểu mẫu tùy chọn ：
Lợi thế nhà máy:
- 17 năm kinh nghiệm thiết kế và xuất khẩu.
- 100% xe tải tùy chỉnh.
- Đảm bảo giao hàng nhanh chóng.
Các tài liệu:
- Phục vụ hơn 80 quốc gia và khu vực.
- Hướng dẫn nghiệp vụ chứng từ nhập khẩu.
- CO, MẪU E, MẪU P, kiểm tra trước khi cấy
