Isuzu mini samosval 4×4 kunlik texnik xizmat ko'rsatish va foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar

• Haqida asosiy bilimlar Isuzu mini samosval 4×4 saqlash

1. Mashinani tez-tez tozalamang, haydashda ehtiyot bo'ling va boshingizni urmang. Siz havoni tozalash vositalaridan foydalanishingiz mumkin.
2. Qorli havoda uni tashqarida qoldirmaslik kerak. Uni konditsionerli garajda yopiq xonada saqlash va kamida oyiga bir marta parvarish qilish yaxshidir.
3. Samosval ishlatilmayotganda, uni tez-tez yog'lash yaxshidir, ayniqsa gidravlik nasos.
4. Rudadan ishlab chiqarilgan avtomobillarning ichki qismini panjara uchun 10 kg temir bilan payvandlash tavsiya etiladi. Bu sizning mashinangizni sinishi yoki deformatsiyalanishining oldini oladi.
5. Avtomobilingizdagi ba'zi kichik muammolarni tezda hal qilish kerak.

• Isuzu mini samosval 4×4 uchun yangi avtoko'rik

1. Shlangi moy idishida etarli miqdorda yog 'bo'lmasa, moyni brendning texnik xususiyatlariga muvofiq oshirish kerak. Bundan tashqari, havo pallasini va qo'lda boshqarish valfini oqish uchun tekshiring, shuningdek, gidravlik moy pallasida.
2. Yuk ko'tarish sinovi damping mexanizmini ko'tarish tartibiga muvofiq yuksiz holatda amalga oshirilishi kerak.
3. Ko'tarish paytida gidravlik silindrga, tishli nasosga va nazorat valfiga e'tibor bering. Bundan tashqari, gidravlik ko'tarish paytida turg'unlik yoki harakatni tekshirishni unutmang. Saqlash yoki g'ayritabiiy tovush va boshqalar.
4. U 8-10 marta yuk ko'tarmaslik sinovlaridan o'tadi va normal hisoblanadi va shuning uchun neft va gaz oqishisiz yaxshi damping ko'rsatkichi sifatida qaralishi mumkin.

• yangi avtomashinalarga texnik xizmat ko'rsatish va yonilg'i quyish ko'nikmalari

"Topponchani sakrash" uchun birinchi yonilg'i quyish tugallanishi kerak

Birinchi yonilg'i quyish yangi mashinani olganingizdan keyin amalga oshirilishi kerak. Yangi mashinangizni olganingizdan so'ng, "sakrash quroliga" yana moy qo'shmang. Bu yonilg'i o'lchagichining to'g'riligini tekshirish uchun.

Ishonchingiz komil bo'lmasa, to'ldirmang.

Avtomobil tejamkorligini tejash uchun yonilg'i bakini yana to'ldirish shart emas. Odatda uni 2/3 ga oshirish mumkin. To'liq tank deyarli kattalar kabi og'ir.

Yoqilg'i quyish uchun eng yaxshi vaqt ertalab

Issiq yozda neft tankingizdagi yoqilg'i miqdorini kamaytirish uchun ertalab yonilg'i quyish yaxshiroqdir. Yog 'o'lchagichining indikator chirog'i yoqilgan bo'lsa, darhol yonilg'i quyish kerak. Aks holda, dizel nasosi shikastlanishi mumkin, chunki dvigatelni isitish uchun moy idishida dizel etarli emas.

• Chiroqlarga texnik xizmat ko'rsatish

Samosvalni haydash yorqin chiroq bilan ancha oson bo'ladi. Agar siz DIY odam bo'lsangiz, bu chiroqlarni qanday sozlashni o'rganish uchun ajoyib imkoniyatdir.

Birinchidan, mashinangizni devor yaqinida qo'yish uchun tunni tanlang. Avtomobilning old tomoni devorga perpendikulyar bo'lishi kerak. Uni 10 metr masofada saqlang. Avval chiroqlarni yoqing. Ikkala farani ham sozlash uchun bitta chiroqni qalin mato bilan yoping. Chiroqlarni osongina sozlash uchun yuk juda og'ir yoki juda engil bo'lmasligi kerak. Do'stingizning mashinangizga o'tirishi yaxshi fikrdir, shunda siz mos yukni ushlab turishingiz va yordam beradigan odamga ega bo'lishingiz mumkin.

Chiroq yoqilgandan so'ng, devorga bo'r yordamida proektsiyalangan yorug'likni belgilang. Samosvalning markaziy o'qi o'ng va chapdagi chiroqlar bilan bir xil masofada bo'lishi kerak. Tashqi yoki ichkariga og'ish bo'lsa, samosvalning foydalanish yo'riqnomasiga muvofiq sozlanishi kerak. Yorug'lik nurining balandligi gorizontal va to'g'ridan-to'g'ri o'ng yorug'lik uchun yo'naltirilgan bo'lishi kerak, chap esa 10 sm ga ko'tarilishi kerak. Siz yorug'likni juda baland sozlamasligingiz kerak, chunki bu boshqa haydovchini bezovta qiladi.

Garaj ishchilari tomonidan chiroqlarni sozlash mumkin bo'lsa-da, bu bir necha daqiqa davom etadi va juda qiziqarli bo'lishi mumkin.

• Foydalanish va ehtiyot choralari Isuzu mini samosval 4×4

Samosvallar osongina sezilmaydigan ko'plab muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Ushbu yashirin xavflar baxtsiz hodisalarga olib kelishi va xavfsiz haydashni qiyinlashtirishi mumkin. Bular samosvallarni haydash, ko'tarish va tushirish uchun odatiy ehtiyot choralari va foydalanish xususiyatlari. Ushbu elementlardan foydalanganda haydovchilarga quyidagi talablarni diqqat bilan ko'rib chiqish va ularga rioya qilish tavsiya etiladi.

1. Avtomobilni tushirishdan oldin, orqa yoki yon tomonlarda hech kim yo'qligiga ishonch hosil qiling. Bundan tashqari, ko'tarish chegarasi moslamasi shikastlanmaganligini tez-tez tekshiring. Agar shunday bo'lsa, iltimos, transport vositasini ko'tarishni to'xtating va iloji boricha tezroq qayta jihozlash zavodining sotuvdan keyingi xizmatiga murojaat qiling.
2. Haydashdan oldin, quvvatni o'chirish tugmachasini yoping. Bu quvvatni uzatishni vites qutisidan ajratish imkonini beradi. Yog 'pompasi aylanishni to'xtatadi. Keyinchalik, qo'lda boshqariladigan valfni o'rta to'xtash joyiga qo'ying.
3. Arava pastki romning yuqori qanot yuzasiga moslashguncha siz transport vositasini boshqara olmaysiz. Aks holda, vagon ko'tarilganda baxtsiz hodisalar yoki nosozliklarni keltirib chiqarishi mumkin.
4. Ko'pgina o'zgartirilgan mashinalar ko'taruvchi signal bilan jihozlangan. Haydovchi har kuni transport vositasini ko'tarish signalini tekshirishi va saqlashi kerak. Haydash paytida signal o'chsa, u darhol to'xtashi kerak.
5. Avtoulovning xizmat ko'rsatish muddati tugashi uchun uni saqlash juda muhimdir. Bu uning xizmat muddatini uzaytiradi.
6. Yuk ko'tarish va cheklash moslamalari yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar ko'tarish moslamasi shikastlangan bo'lsa, ko'tarishni to'xtating va darhol qayta o'rnatish zavodiga murojaat qiling.
7. Vagon bir tekis qadoqlangan bo'lishi kerak va tovarlar yuklanmasligi yoki tashlanmasligi kerak.
8. Tishli nasosning ishlashi uchun siz avval debriyaj pedalini tushirishingiz kerak. Keyin quvvatni o'chirish tugmachasini yoqing. Bu quvvat olish moslamasi yoqilganda tishli nasosning erga tegishiga yo'l qo'ymaydi.
9. Cheklovchi valf yoki boshqa qismlarga shikast etkazmaslik uchun vagonni ko'tarilayotganda 2000 rpm / min tezlikda saqlang.
10. Har qanday baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun, ishga tushirishdan oldin "quvvatni o'chirish tugmasi" va qo'lda ishlaydigan valfning ajratish yoki tushirish holatida ekanligiga ishonch hosil qiling.
11. Vagonni ko'tarish ehtiyotkorlik bilan bajarilishi kerak. Vagondan 5 m masofada hech qanday ob'ektlar yoki odamlar bo'lmasligi kerak. Operatorlarga kabinadan chiqish taqiqlanadi.
12. Avtomobil haydash paytida to'xtashi kerak. Qo'lda ishlaydigan valf o'rta to'xtash joyida bo'lishi kerak. Avtomobilni ko'tarish yoki tushirish uchun qo'lda ishlaydigan dastagidan foydalanish qat'iyan man etiladi.
13. Avtomobilni butun qo'llab-quvvatlash bilan ta'mirlash kerak. Xizmat ko'rsatuvchi xodimlar to'liq yordam bermasdan qutining pastki qismiga kira olmaydi.