- Марка шасси CLW
- Происхождение продукта Китай, провинция Хубэй
- Срок доставки около 10 рабочих дней.
- Емкость на поставку Один год, 2,000 шт.
Топливный прицеп из нержавеющей стали объемом 60000 литров изготавливается из нержавеющей стали, поставляемой китайскими государственными металлургическими предприятиями. Они используют передовую дуговую сварку под флюсом и обеспечивают высокое качество корпуса резервуара. Полуприцеп с топливными баками из нержавеющей стали изготавливается из комплектующих китайского или европейского стандарта.
После сварки топливный бак прошел испытания на герметичность и давление воды. Полуприцеп с топливным баком отличается высоким качеством и доступной ценой. Это делает его очень полезным в процессе транспортировки топлива. Мы обладаем 15-летним производственным опытом и можем изготовить топливный бак любого типа по индивидуальному заказу. Заводские продажи обеспечивают быструю доставку и отличное послепродажное обслуживание.
Применение продукта
Полуприцеп для перевозки топливных цистерн используется для перевозки различных видов топливных продуктов, таких как бензин, дизельное топливо, кулинарные масла, авиационный керосин и смазочные масла.
Особенности товара:
- Корпус резервуара из нержавеющей стали с рамой из углеродистой стали
- Ось BPW, пневмоподвеска BPW
- Подводный клапан из нержавеющей стали европейского стандарта, люк, трубопровод из нержавеющей стали, подъемная лестница, ограждение
Основной параметр
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ | |
наименование товара | 60000 литров из нержавеющей стали топливный прицеп в продаже |
Габаритный размер (Д x ШxВ) | 12900x2500x3850mm |
Полная масса / вес керба | 48000Kg / 8200Kg |
КОРПУС БАКА | |
Форма бака | Прямоугольная или эллиптическая |
Цистерна Объем | 60000 литров + 3% расширения пространства |
Материал бака | нержавеющая сталь 6mm |
| Склады | 1 – 6 |
Торцевая крышка и перегородки | Торцевые крышки из нержавеющей стали толщиной 6 мм. Одно отделение оснащено несколькими внутренними перегородками, которые помогают укрепить резервуар и предотвратить продольные колебания во время движения. |
Выпускной клапан | Шаровые краны из нержавеющей стали размером 4 дюйма с эксцентриковой муфтой внутри напорной коробки |
| лаз | Европейский стандарт |
| Система загрузки | OPW (нижняя система загрузки) |
ШАССИ | |
Усиленное шасси для тяжелых условий эксплуатации с усиленными колесами. Каркас резервуара образует две сборные стальные балки из высококачественной марганцевой стали марки 16. Обе балки полностью сварены по всей своей длине. Они соединены с поперечинами, поддерживающими подвеску, и верхней муфтой шкворня. Дополнительная нержавеющая сталь | |
РАБОЧАЯ ПЕРЕДАЧА |
|
Оси | Оси Triplex13ton марки BPW / FUWA на сдвоенных колесах |
Посадочные ноги | Марка JOST / FUWA 28 тонн на пару |
Подвесная система | Подвеска со стальными пружинами или подушками безопасности |
Вор в законе | Торговая марка JOST / FUWA и т. Д. Дополнительно: болтовые или сварные, 2 дюйма и 3.5 дюйма соответственно. |
Номер шины и спец. | 12 шин, шина из стальной проволоки 11.00R20 |
брызговики | |
Брызговики из усиленной резины Брызговик | |
БАМПЕРЫ | |
Боковые отбойники размещены между шасси и первой осью. Задний бампер европейского стандарта | |
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |
Система освещения 24В, розетка для освещения, задний фонарь с парковкой, направление, противотуманный, задний ход, 4 габаритных огня | |
РИСОВАНИЕ | |
Все стальные плиты и конструкции сначала подвергаются пескоструйной очистке, затем окрашиваются двумя антикоррозионными грунтовочными слоями, а затем двумя верхними слоями. |