Descrição do chassi do caminhão offroad 4×4 ISUZU NKR/600P:
Chassi de caminhão offroad 4×4 ISUZU NKR/600P é da China ISUZU, e seu motor 4KH1 é do Japão, denominado 600P na China. A potência é de 130 CV. Pode carregar 5 toneladas. A transmissão é Manual MSB-5, com 5 marchas à frente e 1 marcha à ré. Possui 6 rodas. Reconhecido pela sua excelente combinação de economia, segurança, confiabilidade e durabilidade, é um caminhão leve muito popular em muitos países.
Vantagem:
- Características da cabine e chassi 600P:
- Potência forte, forte capacidade de carga e velocidade de corrida rápida
- Baixo consumo de combustível, custo de operação ultrabaixo mais proeminente no momento do alto preço do combustível
- Longa vida útil, durabilidade confiável e custo de manutenção ultrabaixo
- Alta segurança e sistema exclusivo de segurança de absorção de energia de impacto
- Conforto de condução confortável e de serviço
- Emissão ecológica e limpa, harmoniosa com a natureza
- Baixo custo de vida útil, podendo criar mais valor para o cliente
- Fornece três tipos de sistemas de pós-processamento SCR/PF/DPF, PF e DPF sem adição de uréia. Nenhum dispositivo de ureia possui melhor adaptabilidade de reequipamento.
- Possui amplo espaço na cabine e um espelho retrovisor com grande curvatura que pode fornecer um campo de visão mais amplo. É equipado com assento tipo carro, volante macio, metalização de superfície curva e sistema de áudio de alta qualidade, refrescante e confortável para que o motorista não se sinta cansado ao dirigir em longas distâncias.
- O novo motor diesel tipo 4KH1 da ISUZU, líder mundial, com controle preciso totalmente eletrônico e common rail de alta pressão com potência mais forte, menor consumo de óleo, melhor adaptabilidade do óleo e melhor propriedade de partida em baixa temperatura. O motor tem forte potência, baixo consumo de combustível, confiável e durável.
Especificação:
| Marca do caminhão | Chassi de caminhão offroad 4×4 ISUZU NKR/600P |
| Tipo de direção | Direção à esquerda |
| Dimensão total (L*W*H) | 5900 / 7000 1880 * * 2400mm |
| GVW | 7300Kg |
| Peso do freio | 2080Kg |
| Carga do eixo: | 2580/4720 |
| Distância entre eixos | 3360 |
| Pista F/R | 1504/1425 |
| Ângulo de Aproximação/Ângulo de Partida(o) | 24/16 |
| No. do pneu | 7 (incluindo pneu sobressalente) |
| Pneu | 7.00R16 14PR |
| Cor: | Opcional |
| Velocidade máxima（Km/h） | 105Km / h |
| Motor | |
| Sistema do motor | 4 tempos, Common Rail de alta pressão, inter-resfriamento turboalimentado, 4 cilindros |
| Rota de Emissão | SCR/PF |
| Modelo | 4KH1CN5HS/4KH1-TCG51 |
| Tipo de combustível | Motor a gasóleo |
| Saída máxima | 94Kw / 87Kw |
| Potência: | 130HP / 120HP |
| Max Torque | 290Nm / 1500rpm |
| Norma de Emissão | Euro V |
| Cilindrada: | 2999ml |
| Tresgate: | |
| Modelo: | MSB-5SM |
| Formato | manual |
| Para frente reverso | 5F / 1R |
| Bsistema de ancinho: | |
| Freio de Serviço | Freio hidráulico impulsionador de vácuo |
| Freio de estacionamento | Freio de tambor do eixo de transmissão |
| Sistema Auxiliar | Freio de escape do motor |
| ESistema elétrico | |
| Bateria | 2*12V-60Ah |
| Alternador | 14V-60A |
| Inicial | 12V / 2.5Kw |
| Cab | |
| Cabine de fileira única com ar condicionado (opcional: cabine de fileira dupla) | |
| Ooutros equipamentos: | |
| Direção hidráulica, ABS, bateria livre de manutenção, marcação retrorrefletiva | |
Vantagem 100P:
Vantagem de fábrica:
- 19 anos de experiência em design e exportação.
- Caminhões 100% customizados.
- Garantia de entrega rápida.
Documentos:
- Atendendo a mais de 80 países e regiões.
- Orientação profissional na importação de documentos.
- CO, FORM E, FORM P, inspeção pré-implantação
Envio de caminhão de carga:
- Maximize economize seu frete marítimo.
- Orientação profissional na importação de documentos.
- Seguro, rápido e oportuno
