၆၀၀၀ လီတာရေတင်မီးသတ်မီးသတ်ကား Chassis ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ။
၎င်းသည်မူလ Dongfeng Furika F7 Euro VI ကိုယ်ထည်၊ တစ်တန်းမှရှေ့သို့တစ်လှည့်တက္ကစီ၊ wheelbase ၃၈၀၀ မီလီမီတာ၊ Euro VI အင်ဂျင်၊ Yunnei မြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ ကောင်အားပါသော supercharger ပါ ၀ င်သည်။
Wanliyang 6-speed ဂီယာအုံ၊ နေ့ဘက်ပြေးမီးများ၊ ဦး တည်ချက်အထောက်အကူ၊ လေဘရိတ်၊ လက်ဘရိတ်၊ မူလ ABS၊ 825R20 သံမဏိဝါယာကြိုး၊ မူလလေအေးပေးစက်၊ အဝေးထိန်းတံခါးသော့
ဆန့်ကျင်သောရေပက်ခြင်း၊ အလိုအလျောက်ဘရိတ်ညှိခြင်းလက်တံ၊ တြိဂံသပ်၊ ရှေ့မီးအကွာအဝေးချိန်ညှိခြင်း၊ ရောင်ပြန်စွပ်ကျယ်၊ ဘရိတ် pad အချက်ပေး၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်သတိပေးခြင်း
ပြင်ဆင်သတ်မှတ်မှုကိုအပ်လုဒ်လုပ်ပါ။
တင့်ကားကိုယ်ထည်ကိုအမျိုးသားအဆင့် Q235 ကာဗွန်သံမဏိစာရွက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ တင့်ကားကိုယ်ထည်၏အထူသည် ၄ မီလီမီတာ၊ ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်ခေါင်းများသည် ၅ မီလီမီတာထူလာပြီး၊ တင့်ကား၏အမှန်တကယ်ပမာဏမှာ ၆ ကုဗမီတာ (တန်) ရှိသည်။
Dongfeng Furica 6000L ရေတင်မီးသတ်ကား၏ အရည်အသွေးသည် ရင့်ကျက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ဒီဇိုင်းမှာလည်း ခေတ်မီပြီး သင့်တင့်လျောက်ပတ်ပါသည်။ အလားတူ ရေဖြန်းစုပ်စက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စုပ်ယူနိုင်မှုအကွာအဝေး ပိုရှည်ပြီး ဖိအားပိုမြင့်ကာ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းလည်း ပိုရှည်ပါသည်။ ၎င်းကို အထဲသို့ အထဲသို့ စုပ်ထုတ်နိုင်ပါသည်။
ရှေ့မျက်နှာသုတ်ခြင်း၊ နောက်ဖြန်းခြင်း၊ ဘေးပတ်ဖြန်းခြင်း၊ မီးသတ်ရေစုပ်မျက်နှာပြင်၊ နောက်ဘက်ပလက်ဖောင်းနှင့်အစိမ်းဖျန်းဖျန်းအမြောက်များ (နေရာတိုင်းကိုလှည့်နိုင်သည်၊ တိုက်ရိုက်၊ မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းခြင်း၊ မိုးဖွဲဖွဲကျခြင်း)၊ ရေအဆင့်တိုင်းတာ၊ နှစ်ခုတူညီသည်။ အရှည်ရေပေးဝေရေးပိုက်၊ အခြားစံသတ်မှတ်ချက်များ
