【ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະ】 | |||||
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | TAG5116TQZP04 ລົດບັນທຸກຟື້ນຟູ Isuzu | ||||
ລວມມວນສານ (kg) | 10550 | ບໍລິມາດຖັງ (m3) | |||
ມະຫາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄະແນນ (ກິໂລ) | ຂະຫນາດ (ມມ) | 8395X2500X2450 | |||
ນ້ ຳ ໜັກ ຄວບຄຸມ (kg) | 6150,6320 | ຂະໜາດສິນຄ້າ (ມມ) | xx | ||
ຈໍານວນຂອງຜູ້ຢູ່ໃນ cab ໄດ້ (ຄົນ) | 3 | ການໂຫຼດກະເຊົ້າສູງສຸດ (ກລ) | |||
ມຸມເຂົ້າຫາ/ມຸມອອກ (°) | 16/9 | ໂຈະດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ (ມມ) | 1110/2810 | ||
ການໂຫຼດແກນ (ກິໂລ) | 3500/7050 | ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 110 | ||
ຂໍ້ສັງເກດ: | ຂໍ້ສັງເກດ: ລົດຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເກັບກູ້ຍານພາຫະນະຕາມຖະຫນົນ, ອຸປະກອນພິເສດຕົ້ນຕໍແມ່ນແຜ່ນແປ, ອຸປະກອນຍົກ; ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) ແລະນ້ໍາຫນັກຍົກ (ກິໂລ) ການພົວພັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ: 6150/4205, 6320/4035; bolts ຖືກນໍາໃຊ້ລະຫວ່າງການປ້ອງກັນຂ້າງແລະກອບ chassis, ແລະວັດສະດຸແມ່ນ Q23 5 ທໍ່ສີ່ຫລ່ຽມ, ອຸປະກອນພິເສດດ້ານຫລັງຈະທົດແທນການປົກປ້ອງດ້ານຫລັງ, ແລະຄວາມສູງຈາກຫນ້າດິນແມ່ນ 400mm. ຕິດຕັ້ງ ABS ກັບ chassis; ແບບ ABS ແລະຕົວຄວບຄຸມແມ່ນ: APG3550500H1, ຜູ້ຜະລິດແມ່ນ: Zhejiang Asia-Pacific Electromechanical Co., Ltd.; ຮູບແບບກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ ແລະ “NQR” ເປັນທາງເລືອກທີ່ມີຕົວເຄື່ອງ ” ສັນຍາລັກ, ແລະຮູບລັກສະນະຂອງທາງເລືອກ “Tai Kai Automobile” ໂລໂກ້ສາມມິຕິ. | ||||
parameters ຕົວກໍານົດເຕັກນິກຂອງໂຄງຮ່າງ | |||||
ແບບ ຈຳ ລອງຂອງ Chassis | QL1110ANMAY | ຊື່ Chassis | chassis ລົດບັນທຸກ | ||
ຊື່ແບ | Isuzu | ຜູ້ຜະລິດ | ບໍລິສັດ ຊິງລິງມໍເຕີ ຈຳກັດ. | ||
ຈໍານວນຂອງຕັດທອນລາຍຈ່າຍ | 2 | ຈຳ ນວນຢາງ | 6 | ||
ລົດເຂັນ | 4475 | ||||
ສະເພາະຢາງລົດ | 235/75R17.5 16PR, 8.25R20 14PR | ||||
ຈໍານວນຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ | 8/10 + 6 | ທາງຫນ້າ (ມມ) | 1680 | ||
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນກາຊວນ | ຕິດຕາມທາງຫຼັງ (ມມ) | 1650 | ||
ການປ່ອຍອາຍພິດຕາມມາດຕະຖານ | GB17691-2018 ແຫ່ງຊາດ VI | ||||
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ | ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ | ||
4HK1-TCG61 4HK1-TCG60 | ບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກອີຊູຊຸ (ຈີນ) ຈຳ ກັດ. ບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກອີຊູຊຸ (ຈີນ) ຈຳ ກັດ. | 5193 5193 | 139 151 | ||
