오늘 편집자는 모두에게 좋은 소식을 전합니다. 즉, 쓰레기 분류를 위해 쓰레기 수거차 제조업체가 특별히 설계한 새로운 분류 쓰레기 수거차인 쓰레기 분류 및 이송을 위한 특수 차가 있습니다.
이 차는 어때요? 함께 자세히 살펴보겠습니다.
새로운 이스즈 분류형 쓰레기 압축 트럭은 기존의 누출 방지형 자동 적재 및 하역식 쓰레기 수거 트럭을 기반으로 설계되었습니다. 용량이 다른 두 개의 적재함으로 나뉘어 있으며, 두 적재함 모두 후방 상단 플립 투입 방식을 사용하여 서로 다른 분류의 쓰레기를 두 종류로 동시에 수거할 수 있습니다.
편집기를 사용하여 이 오프라인 Isuzu 분류 쓰레기 수거차의 구성을 살펴보겠습니다.
이스즈 분류형 쓰레기 압축 트럭은 이스즈 단일 열 양방향 운전석을 채택하고, 칭링 이스즈 120마력 엔진, 이스즈 5단 변속기, 에어컨, 스티어링 어시스트, 다기능 LCD 계기판, 3톤 전축, 5톤 후축, ABS, 에어컷 브레이크, 7.50R16 타이어, 216mm 하이빔 등의 사양을 갖추고 있습니다.
상부 쓰레기통의 구조는 배 모양이며 상자 본체의 부피는 각각 4 정사각형 및 2 정사각형입니다. 보트 모양 구조의 상자 몸체는 일체형으로 형성되며 상자 몸체의 모든 연결 부분은 완전히 용접되어 누출 가능성을 완전히 제거합니다.
상자 본체의 후면 부분은 120L/240L 표준 쓰레기통을 돌릴 수 있는 후방 하이 포지션 회전 메커니즘입니다. 상자의 압축 메커니즘은 스크레이퍼 + 슬라이드 보드 구조를 채택하여 쓰레기 적재 용량을 크게 증가시킵니다.
전면 및 후면 쓰레기통은 독립적으로 분리되어 있으며 독립적인 쓰레기 수집 운영 체제를 갖추고 있어 독립적으로 작동하여 다른 유형의 쓰레기를 동시에 수집할 수 있습니다.
차량의 전체 크기는 6420X2200X2550mm, 축거는 3365mm, 총중량은 8280kg, 정격하중은 2335kg, 연석중량은 5750kg이다. 노란색 면허 모델이며 B 면허로만 운전할 수 있습니다.
차량 측면 보호의 지상고 높이는 450mm, 재료는 Q235, 후면 보호는 특수 장치로 대체되며 지상고 높이는 350mm입니다. 자체 하역 방법은 후방 하역입니다.
특수 기능 및 장치는 상자 본체와 호이스트이며 쓰레기를 싣고 내리는 기능을 실현합니다.
이 Euro VI Isuzu Sorting Garbage Compactor Truck은 도시 쓰레기의 분류, 수집 및 이송에 적합합니다. 대형 쓰레기 압축기 트럭에도 사용할 수 있습니다. 그것은 다기능 분류 쓰레기 수거차의 새로운 유형입니다.