Qingling 4WD 4×4 ISUZU NPR châssis de camion tout terrain 8 tonnes Description :
Le châssis du camion tout-terrain 4x4 ISUZU NPR de 8 tonnes est un véhicule utilitaire léger fabriqué en Chine par ISUZU. Son moteur 4HK1-TC51, d'origine japonaise et commercialisé sous le nom de 700P en Chine, développe 190 ch. Il peut supporter une charge utile de 7 tonnes. La transmission est une boîte manuelle MLD-6Q à 6 rapports avant et 1 rapport arrière. Ce véhicule à 6 roues est reconnu pour son excellent rapport qualité-prix, sa sécurité, sa fiabilité et sa robustesse, ce qui en fait un camion léger très populaire dans de nombreux pays.
Avantage:
- 100% sur mesure
- Châssis de camion ISUZU 700P, performances parfaites
- Moteur de la série ISUZU, super puissant; performances fiables, pas de révision à moins de 500,000 XNUMX km.
- Carrosserie de fourgon à réduction de bruit.
- Masse, durable, longue durée de vie.
- 5 tonnes disponibles
- Délai de livraison court 7 ~ 30 jours
- Opération facile et entretien facile
- 15 ans de pièces détachées et de support technique
Spécification:
| Marque de camion | Châssis de camion tout terrain 4×4 ISUZU NPR 4 tonnes |
| Type de conduite | Conduite à gauche/à droite |
| Dimension hors tout (L*W*H) | 5995/6995/7995/8800*2200*2610mm |
| PTAC | 10500 KG |
| Poids à vide | 3380 KG |
| Charge par essieu : | 3350 / 6650 kg |
| Empattement | 3815mm |
| Piste F / R | 1680/1650 mm |
| Angle d'approche/angle de départ(o) | 20/17 |
| No. de pneu | 7 (y compris le pneu de secours) |
| Pneu | 8.25R20 14PR |
| Couleur : | Optionnel |
| Vitesse maximale (Km/h) | 110Km / h |
| Moteur | |
| Système moteur | 4 temps, rampe commune haute pression, refroidissement intermédiaire turbocompressé, 4 cylindres |
| Voie d'émission | DPF |
| Modèle | 4HK1-TC51 |
| Type de Carburant | Moteur diesel |
| production maximale | 140 kilowatts |
| Puissance： | 192HP |
| Max Torque | 510 Nm / 1600 XNUMX tr / min |
| Norme d'émission | Euro V. |
| Déplacement: | 5193 ml |
| Transmission: | |
| Modèle: | MLD-6Q |
| Type | Manuel |
| Avant / arrière | 6A/1R |
| Système de freinage: | |
| Frein de service | Frein à air comprimé à double circuit |
| Frein à main | Énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière |
| Système auxiliaire | Frein d'échappement du moteur |
| Système électrique | |
| expert | 2*12-70Ah |
| Alternateur | 28V-70Ah |
| Starter | 24V / 7.5Kw |
| Cabane | |
| Cabine Simple avec Climatiseur | |
| Autre équipement: | |
| Direction assistée, ABS, Batterie sans entretien, Marquage rétroréfléchissant | |
Avantage M100 :
Avantage d'usine:
- 19 ans d'expérience dans la conception et l'exportation.
- Camions 100% personnalisés.
- Garantie de livraison rapide.
Documents :
- Au service de plus de 80 pays et régions.
- Conseils professionnels sur les documents d'importation.
- CO, FORM E, FORM P, inspection préimplantatoire
Expédition par camion de fret：
- Maximisez économiser votre fret maritime.
- Des conseils professionnels sur vos documents d'importation.
- Sûr, rapide et opportun
