Isuzu FVR Kraftstoff-Bowser-LKW ist ein innovatives Kraftstoffversorgungssystem, das darauf ausgelegt ist, Emissionen zu reduzieren und die Effizienz zu steigern. Es ist auch eine großartige Möglichkeit, Geld für Benzin zu sparen!
Der Isuzu FVR 12tons Fuel Bowser Truck wurde von der EPA getestet und stößt im Vergleich zu herkömmlichen Diesel-Lkw bis zu 90 % weniger Kohlenmonoxid und 95 % weniger Stickoxide aus. Diese Schadstoffe sind dafür bekannt, Atemwegserkrankungen wie Asthma und Bronchitis zu verursachen.
Kabine
Dieses Auto übernimmt die Kabine der neuen Generation von FVR. Die geschwärzten Scheinwerfer und das mittlere Lufteinlassgitter sind beidseitig angebunden. Das Design ist modisch und dynamisch. Der Sonnenschirm über der Windschutzscheibe ist schön und praktisch.
Fahrgestellstandard
Die Standardkonfiguration umfasst eine Druckluftbremse, Klimaanlage, elektrische Türen und Fensterheber, Zentralverriegelung, ABS, ein Multifunktionslenkrad und andere Konfigurationen.
Werkzeuge
Es wird von einem Isuzu-Sechszylinder-Dieselmotor mit 240 PS angetrieben, der mit einem Wanliyang-6-Gang-Getriebe, 1100R20-Stahldrahtreifen, einer 7-Tonnen-Vorderachse und einer 13-Tonnen-Hinterachse kombiniert ist. Das leichte Design ist leichter und stärker in der Tragfähigkeit.
Fahrzeuggröße
Dieses Fahrzeug ist 8.2 Meter lang, 2.5 Meter breit und 3.2 Meter hoch, mit einer Gesamtmasse von 18 Tonnen und einer Nennlast von 12 Tonnen. 5.2 Meter, 2.1 Meter breit und 1.48 Meter hoch, das Gesamttankvolumen beträgt 15 Kubikmeter.
Seitenschutz
Das Seiten-/Heckschutzmaterial ist Q235, der Seitenschutz ist verschraubt, der Heckschutz ist geschweißt, die Größe des Heckschutzabschnitts beträgt 120 × 50 mm und die Unterkante befindet sich 430 mm über dem Boden.
spezielles Gerät
Das Spezialgerät ist mit einer 76-40 Shenwei-Pumpe ausgestattet, die selbstansaugend und selbstentladend sein kann. Der Pumpenein- und -auslass sind auf der rechten Seite installiert, mit einem Tankanschluss nach europäischem Standard, einem Unterwasserventil, 65 Edelstahlrohrleitungen und 65 Edelstahlventilauslässen.
Tankinstallation
Am Ende des Tanks ist ein Notabsperrventilknopf installiert, und eine Flüssigkeitsversorgungsausrüstung mit großem Durchfluss und eine automatische 15-Meter-Rolle sind reserviert, die an der männlichen Edelstahlpumpe installiert sind, die unter der linken Seite hängt.
Die Standardkonfiguration
Mit Gitterlaufsteg, klappbarem Geländer, Hydraulikkopf, zwei Ölleitungen in Tanklänge, einem Werkzeugkasten, zwei Feuerlöschern, Europaschloss, Kennzeichenlampenhalterung, Statikgurt, weiteren Werksnormen, Lackierung silberpink mit angebrachten Reflexstreifen Am Ende.
Dieser Isuzu FVR 12tons Kraftstoff Bowser LKW Vollständig ausgestattet ist ein neuartiges Kraftstoffversorgungssystem, das anstelle eines herkömmlichen Lagertanks einen Durchlauferhitzer zum Erhitzen des Kraftstoffs verwendet. Dadurch wird weniger Kraftstoff verbraucht und das Nachfüllen des Tanks entfällt. Das Ergebnis sind niedrigere Betriebskosten und weniger Emissionen.