এই বছরের এপ্রিলে, ইসুজু এম 100 আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়েছিল। আপগ্রেড করা প্রথম পণ্য হিসাবে, M100 ডিজাইন, উপকরণ এবং কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে ইসুজুর অনেক সহজাত জ্ঞানকে অতিক্রম করেছে। এর কটাক্ষপাত করা যাক.
মিড-বডি থ্রি-সিটার বডি ইসুজু ইউরো 6 পাওয়ার
ইসুজু এম১০০ ভ্যান বক্স ট্রাকে ১৮৮০ মিমি চওড়া একটি মিড-বডি তিন-আসনের ক্যাব ব্যবহার করা হয়েছে, যা ইসুজুর মিড-বডি লাইট ট্রাকের শূন্যস্থান পূরণ করে। ডাবল ভি-আকৃতির নেটটি হলো ইসুজু পণ্যের সর্বশেষ ডিজাইন শৈলী, যা বিশ্বব্যাপী একীভূত।
ইন্টিগ্রাল কাফনের নকশা, প্রথম হালকা ট্রাক। বলা হয় যে অন্যান্য অ্যারোডাইনামিক ডিজাইনের সাথে এটি উচ্চ গতিতে জ্বালানি খরচ 5% কমিয়ে দিতে পারে।
ডোর মিরর টাইপ রিয়ার-ভিউ মিরর ইসুজু লাইট ট্রাকের সাধারণ বাইরের মিরর ডিজাইনকে প্রতিস্থাপন করে এবং গার্হস্থ্য লাইট ট্রাকের বিকাশের ধারা পূরণ করে।
ওয়াইপার অ্যাডজাস্টমেন্ট গিয়ার বাড়ানো হয়েছে এবং বৃষ্টির পরিমাণ অনুযায়ী আরও উপযুক্ত ঝুলন্ত ব্রাশের ফ্রিকোয়েন্সি পাওয়া যাবে। গ্লাস জলের স্প্ল্যাশিং এড়ানোর জন্য ওয়াটার স্প্রে অগ্রভাগটি ওয়াইপার বাহুতে সংহত করা হয় এবং এটি আরও সংক্ষিপ্ত।
ইসুজু এম১০০ ভ্যান বক্স ট্রাকে একটি ইসুজু 4KH1CN6LB ইঞ্জিন রয়েছে, যার সর্বোচ্চ শক্তি ১২০ হর্সপাওয়ার এবং সর্বোচ্চ টর্ক ২৯০ নিউটন মিটার। এটি EGR+SCR+DOC+DPF+ASC পোস্ট-প্রসেসিং প্রযুক্তির মাধ্যমে ইউরো VI নির্গমন মান পূরণ করে। এর সাথে ইসুজু এমএসবি সিরিজের ৫-স্পিড গিয়ারবক্স যুক্ত রয়েছে।
ইঞ্জিনের কম্পার্টমেন্টটি ইসুজু থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (এইচএমএস) ব্যবহার করে, যার মধ্যে রয়েছে ফ্লো ফিল্ড ম্যানেজমেন্ট, টেম্পারেচার ফিল্ড ম্যানেজমেন্ট এবং থার্মাল ব্যালেন্স ম্যানেজমেন্ট।
লক্ষ্য হল ইঞ্জিন রুমে উড়ানো বায়ুপ্রবাহের সর্বাধিক ব্যবহার করে বিভিন্ন অংশের তাপমাত্রা কমাতে সাহায্য করা, যাতে উচ্চতর সেবা জীবন অর্জন করা যায়।
কার্গো বগির প্রস্থ/উচ্চতার তিনটি মাত্রা রয়েছে, যথা 2050 মিমি, 2150 মিমি এবং 2300 মিমি। গাড়ির কার্গো বগির প্রকৃত আকার 4130x2150x2150mm এবং আয়তন প্রায় 19.1 ঘনমিটার। ভলিউম আগের চেয়ে বড়, এবং বিকল্পগুলি আরও বিস্তৃত।
M100 QSTE700tm উচ্চ শক্তির লাইটওয়েট ফ্রেম গ্রহণ করে, যা যান্ত্রিক কর্মক্ষমতা 47% উন্নত করে এবং আগের প্রজন্মের পণ্যের তুলনায় 25% ওজন কমায়। কয়েকটি পাতার ঝর্ণা এবং অন্যান্য বিস্তারিত অপ্টিমাইজেশনের সাথে, চ্যাসির ওজন 2.3 টনের মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হয় এবং বোঝা বহন ক্ষমতা উন্নত হয়।
সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র সহ নতুন ডিজাইন করা ক্যাব
সেন্টার কনসোল ডিজাইন করার সময়, ইসুজু ড্রাইভারের সুবিধা এবং কো-পাইলটের আরাম দুটোই মূল ধারণা হিসেবে নিয়েছিল। অতএব, এটি দেখা যায় যে কেন্দ্রের কনসোলটি ড্রাইভারের দিকে কিছুটা ঝুঁকে আছে এবং কো-পাইলট স্পেসের একটি অংশ "চুরি" করেছে।
অবশ্যই, কেন্দ্র কনসোলের নকশাটি খুব আড়ম্বরপূর্ণ এবং কারিগর এবং উপকরণগুলি দুর্দান্ত, যা যৌথ উদ্যোগের পণ্যগুলির জন্য আমার ব্যক্তিগত প্রত্যাশার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
সম্পূর্ণ LCD ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ডিজাইন, একটি স্ক্রিন পুরো গাড়ির অবস্থা বোঝার জন্য; উচ্চ রেজোলিউশন, নিরাপদ ড্রাইভিং।
10-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা মাল্টিমিডিয়া, ব্লুটুথ ফোন, মোবাইল ফোন আন্তconসংযোগ, বিপরীত ভিডিও, ভয়েস নেভিগেশন, অ্যাপ ইনস্টলেশন এবং অন্যান্য ফাংশন সমর্থন করে। কম কনফিগারেশনে 7 ইঞ্চি স্ক্রিন ব্যবহার করা হয়েছে।
বৈদ্যুতিক এয়ার কন্ডিশনার স্ক্রিন ডিসপ্লে গ্রহণ করে, 6-ব্লক বায়ু ভলিউম সমন্বয় সমর্থন করে এবং 10-ব্লক ডিফ্রস্ট এয়ার ভলিউম সমন্বয় সমর্থন করে। রেফ্রিজারেশন প্রভাব এখনও জাপানি গাড়ির সুবিধাগুলি অব্যাহত রাখে এবং আপনি যদি দীর্ঘ সময় গাড়িতে চড়েন তবে এটি হিমশীতল বোধ করবে।
উপরোক্ত ফাংশন ছাড়াও, M100 এর পাওয়ার উইন্ডো, রিমোট কন্ট্রোল কী + সেন্ট্রাল কন্ট্রোল লক, ডুয়াল ইউএসবি চার্জিং পোর্ট, এয়ার ব্রেক, এক্সহস্ট ব্রেক, এবিএস ইত্যাদি, এবং reচ্ছিক রিভার্সিং রাডার, টায়ার প্রেশার মনিটরিং, গাড়ি নেটওয়ার্কিং, ড্রাইভিং রেকর্ডার, ইত্যাদি
20 টিরও বেশি স্টোরেজ স্পেস রয়েছে এবং নকশাটি খুব চতুর, যা গাড়িকে সব সময় পরিপাটি রাখতে পারে।
নিরাপত্তার উন্নতিও M100 এর হাইলাইট। ক্যাব ফ্রেমের মূল অংশগুলি উচ্চ-শক্তি উপকরণ প্রতিস্থাপন করেছে; মূল অংশগুলি ইউরোপীয় পর্যায় 3 সংঘর্ষের মান পূরণ করতে প্রতিরক্ষামূলক শক্তিবৃদ্ধি বিম যুক্ত করেছে।
এছাড়াও, ISUZU M100 ভ্যান বক্স ট্রাকের ক্যাবটিতে অনেক এর্গোনমিক অপটিমাইজেশন রয়েছে, যার মধ্যে শিফট বলের মাথার উচ্চতা হ্রাস করাও রয়েছে; হ্যান্ডব্রেকের অবস্থান ফরওয়ার্ড করা; অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল এবং ব্রেক প্যাডেলের মধ্যে দূরত্ব বাড়ানো এবং ড্রপ হ্রাস করা।
দীর্ঘদিন ধরে, ইসুজু তার দুর্দান্ত পারফরম্যান্সের কারণে দীর্ঘদিন ধরে সমৃদ্ধ হয়েছে এবং ব্যবহারকারীদের দ্বারা ব্যাপকভাবে বিশ্বাসযোগ্য হয়েছে।