এই সমস্যা সমাধানের জন্য, রেলস্টেশনে কয়লা ট্রেন বরাবর ধুলো এবং বিক্ষিপ্ত পরিবেশের মারাত্মক সমস্যা সৃষ্টি করবে;
বিশেষ যানবাহন নির্মাতারা বিশেষভাবে রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে নিবেদিত একটি বহুমুখী ধুলো দমন যানবাহন তৈরি করেছে। কয়লা রেল পরিবহনের বৈশিষ্ট্য এবং প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তার মাধ্যমে, ধুলো দমনকারীর ভৌত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে মিলিত, ধুলো দমনকারী স্প্রে করার সরঞ্জামগুলির একটি নকশা পরিকল্পনা প্রস্তাব করা হয়েছে;
অগ্রভাগটি ডিজাইন করা হয়েছে এবং স্প্রে কর্মক্ষমতা সংখ্যাগতভাবে সিমুলেটেড এবং পরীক্ষামূলকভাবে অধ্যয়ন করা হয়েছে। রেললাইনে কয়লা বহনকারী ট্রেনের জন্য ধুলো দমনকারী স্প্রে করার সরঞ্জামের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে;
পরিকল্পিত ধুলো দমনকারী স্প্রে করার সরঞ্জাম, যা প্রধানত ট্রেনের কয়লা পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়, দূষণ কমাতে একটি প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তৈরি করতে প্রতিটি ট্রেনে কয়লাকে শক্ত করতে ব্যবহৃত হয়, যা রেলওয়ে স্টেশন ধুলো নিয়ন্ত্রণ ট্রাক হিসাবে উল্লেখ করা হয়।
নিন ডংফেং ভিআর ধুলো নিয়ন্ত্রণ ট্রাক উদাহরণ হিসেবে। গাড়িটি ডংতিয়ানজিন ভিআর অর্ধ-সারি ক্যাব ব্যবহার করে, যা কামিন্সের 210-হর্সপাওয়ার ন্যাশনাল VI ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, একটি ছয়-সিলিন্ডার ইন-লাইন 6.2-লিটার স্থানচ্যুতি এবং সর্বাধিক 850Nm টর্ক সহ;
এটি DF6S900 গিয়ারবক্স, 4.5-টন ফ্রন্ট এক্সেল, 9-টন রিয়ার অ্যাক্সেল, 10.00R20 18PR স্টিল টায়ার, 3m 95 হুইলবেস, এয়ার কন্ডিশনার, ABS, বৈদ্যুতিক গ্লাস এবং অন্যান্য কনফিগারেশনের সাথে মিলে যায়।
উপরের ট্যাঙ্কের শরীরটি বহুমুখী ধুলো নিয়ন্ত্রণ ট্রাকের মতোই। এটি একটি বর্গাকার ট্যাঙ্ক বডিতে 4 মিমি ইস্পাত প্লেট দিয়ে তৈরি। ট্যাঙ্কের শরীরটি ইপোক্সি গ্লাস ফ্লেক্স দিয়ে চিকিত্সা করা হয়। অক্জিলিয়ারী ইঞ্জিন বক্সটি গাড়ির বডির সামনে তৈরি করা হয়েছে এবং উভয় পাশে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় রোলিং শাটার তৈরি করা হয়েছে, যা পরবর্তীতে ব্যবহারের জন্য সুবিধাজনক।
Weilong পাম্প 50/110 উচ্চ-শক্তি স্প্রিংকলার পাম্প ইনস্টল করুন, যা স্ব-প্রাইমিং এবং স্ব-নিঃসরণ হতে পারে; বল ভালভ লেআউট: সামনের ফ্লাশ, রিয়ার স্প্রিংকলার, সাইড স্প্রে, পেছনের কাজের প্ল্যাটফর্মে স্টেইনলেস স্টিলের উচ্চ-চাপের জলের কামান, পুরো গাড়ির জন্য বড়-ব্যাসের বল ভালভ। 4টি বায়ুসংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণ (2টি সামনে ফ্লাশ করার জন্য এবং 2টি পিছনে ছিটিয়ে দেওয়ার জন্য)।
বড় প্ল্যাটফর্ম পাঞ্চিং এর বিন্যাস, ধুলো দমন স্প্রে করার র্যাক ইনস্টল করুন। রেলওয়ে কয়লা পরিবহন পয়েন্টের জন্য ধুলো দমন এজেন্ট স্প্রে করা যানবাহনগুলি মূলত সুইং-আর্ম স্প্রে করার ডিভাইস, তরল স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, স্ব-বহনকারী যানবাহন এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সমন্বয়ে গঠিত।
শীতকালে, উত্তর অঞ্চলে ট্যাঙ্ক, স্প্রিংকলার এবং পাম্পগুলিকে স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য তাপ সংরক্ষণ এবং হিটিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করতে হবে। রেলওয়ে কয়লা পরিবহন পয়েন্টে যানবাহন স্প্রে করার ধুলো দমন এজেন্ট প্রধানত হাইড্রোলিক সিস্টেম এবং ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া ব্যবহার করে, অর্থাৎ, মোবাইল স্প্রে করার সরঞ্জামগুলি তরল বিতরণ স্টেশনের তরল স্টোরেজ ট্যাঙ্কে স্প্রে করা তরলকে ইনজেক্ট করে এবং তারপরে যায়। নিজেই স্প্রে করার বিন্দু;
যখন ট্রেনটি চলে যায়, ফটোইলেকট্রিক সনাক্তকরণ সিস্টেম ট্র্যাকশন লোকোমোটিভ সনাক্ত করতে শুরু করে। ট্র্যাকশন লোকোমোটিভ পাস করার পরে, এটি একটি সংকেত পাঠায়। কন্ট্রোলার ট্রান্সমিশন হাইড্রোলিক সিস্টেমকে নিয়ন্ত্রণ করে তরল পাইপকে অরথোগোনাল ক্যারেজে ঘোরানোর জন্য, এবং একই সময়ে স্প্রে করা শুরু করতে তরল পাম্প শুরু করে।
এবং ডিজাইন স্প্রে করার মান পূরণ করতে তরল পাম্পের প্রবাহের হার সামঞ্জস্য করুন।
ফটোইলেকট্রিক সনাক্তকরণ সিস্টেম ট্রেনের হুকের মধ্যে একটি সংকেত পাঠায় পিএলসিতে, এবং স্প্রে করা এবং স্প্রে করা বন্ধ করতে ট্রান্সমিশন সংযোগ ডিভাইসের মাধ্যমে শিল্ডিং ড্রাম ঘোরানোর জন্য স্টেপার মোটর বা সার্ভো মোটরকে নিয়ন্ত্রণ করে।
ট্রেনটি সম্পূর্ণভাবে চলে গেলে, ডিভাইসটি স্প্রে করা বন্ধ করে দেয়।
সুইভেল আর্মটি 360 ডিগ্রী ঘোরাতে পারে এবং বাম এবং ডান দিকে ট্রেনের গাড়িগুলি স্প্রে করা যেতে পারে, যা খুব সুবিধাজনক। এই গাড়ির স্প্রে বারটি স্টেইনলেস স্টিলের অগ্রভাগ দিয়ে তৈরি, এর প্রভাব ঝরনার চেয়ে ভালো।
রাতের কাজের সুবিধার্থে বুমটিতে একটি ইলুমিনেটরও ইনস্টল করা হয়েছে। অপারেশনের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি ইলেকট্রনিকভাবে ক্যাবে বা ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্মের বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ বাক্সে চালানো যেতে পারে, যা খুব সুবিধাজনক।
ধুলো দমনকারীর কার্যকারিতা অনুসারে, অগ্রভাগের স্প্রে করার কার্যকারিতা সংখ্যাসূচক সিমুলেশন এবং পরীক্ষার মাধ্যমে অধ্যয়ন করা হয়েছিল এবং ধুলো দমনকারী স্প্রে করার জন্য ব্যবহৃত অগ্রভাগটি নির্বাচন করা হয়েছিল।
সরঞ্জামগুলি সংরক্ষণ করার জন্য প্ল্যাটফর্মের নীচে একটি টুল বক্সও ইনস্টল করা আছে।
এইভাবে, স্প্রে করার সরঞ্জামগুলির তরল পাইপিং সিস্টেমটি ডিজাইন করা হয়েছে এবং হাইড্রোলিকভাবে গণনা করা হয়েছে এবং একটি উপযুক্ত পাম্প নির্বাচন করা হয়েছে;
সিস্টেম পাইপিংয়ের বৈশিষ্ট্যগুলি বিশ্লেষণ করুন, প্রবাহ হারের সাথে স্প্রে পাইপিং সিস্টেমের পাইপিং কর্মক্ষমতা বক্ররেখা সমীকরণ নির্ধারণ করুন, প্রবাহের হার এবং পাম্পের গতির মধ্যে সম্পর্ক বের করুন এবং পাম্প গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নকশার জন্য একটি ভিত্তি প্রদান করুন।
এই ডংফেং তিয়ানজিন ভিআর রেলওয়ে স্টেশন ধুলো নিয়ন্ত্রণ ট্রাক কয়লা পরিবহন স্টেশনের সুবিধা দেয় এবং স্টেশনের পরিবেশ রক্ষা করে। এটি রাস্তা স্প্রে এবং ধুলো কমাতে পারে;
এটি পরিবেশকেও জীবাণুমুক্ত করতে পারে এবং ফাংশনগুলি খুব সম্পূর্ণ। রেলস্টেশনে ডাস্ট কন্ট্রোল ট্রাকের দাম জানতে চাই। আমি কি যেকোনো সময় পরামর্শের জন্য কল করতে পারি?