Lịch sử phát triển
Vào ngày 13 tháng 1985 năm 630, Nhà máy sản xuất ô tô Trùng Khánh đã sử dụng một phần tài sản cổ phiếu của mình để thành lập liên doanh “Qingling Motors Co., Ltd.” với Isuzu Motors của Nhật Bản. Đã sản xuất lô xe hạng nhẹ Isuzu XNUMX đầu tiên. Sau hơn chục lần nâng cấp chất lượng kỹ thuật sản phẩm, hình ảnh dòng xe tải nhẹ cao cấp, chất lượng đã được hình thành từ lâu trong tâm trí người dùng.
Giới thiệu:
Qingling Isuzu luôn có ngoại hình cổ điển không thay đổi và nội thất đơn giản. Nhiều bạn cạc cạc phàn nàn: Ngoài động cơ thì phải công nhận Isuzu Qingling có khí thải thấp, ít hao xăng, tiếng ồn thấp hơn, ít rung giật hơn, lái êm ái hơn. , Thoải mái. Không có gì khác để thảo luận.
Điều này có liên quan đến phả hệ của nó. Quan niệm của người Nhật về xe tải là cấu hình cao hơn một chút sẽ có nhiều khả năng hỏng hóc hơn. Tất cả cấu hình đơn giản của Qingling sẽ bị một số bạn thẻ bỏ rơi. Ngoài ra còn có một hệ thống phanh. Vì lý do an toàn, Qingling về cơ bản là phanh dầu, nhưng hiện tại nó không thể đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hóa!
ISUZU KV100 3 tấn xe tải đông lạnh sử dụng máy phát điện diesel 4KH1CN được điều khiển điện tử trong giai đoạn Euro V, dung tích: 2.8L, công suất tối đa: 98 mã lực và mô-men xoắn cực đại: 220 N • m. Sức mạnh này thực sự không thể thích ứng với nhu cầu hậu cần hiện tại.
Gần đây, Qingling Isuzu đã cho ra mắt một chiếc xe taxi thân giữa KV100, điều này thực sự khiến các nhà sản xuất khác phải khiếp sợ. Và dòng M thậm chí còn tuyệt vời hơn. Qingling Isuzu lần này đã giải quyết xong vấn đề cấu hình, có thể nói là khôi phục được nguyên trạng.
Đầu tiên chúng ta hãy nhìn vào KV100. Nó vẫn sử dụng hình dạng mặt tiền truyền thống của gia đình, nhưng với những thay đổi ở các chi tiết. Cabin thân rộng thông thoáng hơn, không có áp lực lên ba chỗ ngồi và thoải mái hơn khi ngủ và nghỉ ngơi. Hốc hút gió chữ V kép có nhiều vòng cung hơn và trông đầy đặn hơn, đồng thời đèn pha sử dụng thiết kế ba chiều lên xuống phổ biến hiện nay.
Cấu hình bên trong có thể được trang bị màn hình LCD đa phương tiện, radar lùi, video lùi, kiểm soát hành trình, vô lăng đa động học, điều hòa tự động, cửa sổ chỉnh điện, gương chiếu hậu chỉnh điện, sưởi gương chiếu hậu, giám sát áp suất lốp, v.v., tất cả có thể là tùy chọn của nhà máy. Nhưng giá có thể đắt hơn rất nhiều.
Qingling KV100 cuối cùng cũng được trang bị phanh hơi, đây là một tin vô cùng phấn khích đối với nhiều bạn chơi bài. Về động cơ phát thải thứ sáu quốc gia, xe được trang bị động cơ Isuzu 4KH1CN6LB với công suất tối đa 120 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290 Nm.
Máy tối ưu hóa và cải thiện khả năng tăng áp, hiệu suất nạp, áp suất phun nhiên liệu, hệ thống EGR, và hệ thống điều khiển điện tử. Động lực này không phải lo lắng khi chạy tốc độ cao và không lên dốc.
Các cấu hình khác về cơ bản giống với 100P cũ, có hỗ trợ hướng, ABS, bảng đồng hồ LCD đa chức năng, lốp 7.00R16 dây thép, điều hòa xoay, kính chỉnh tay, hộp số 5 cấp, cầu trước 3 tấn và 5 cầu sau tấn.
Khối lượng toàn bộ (Kg): 4495, khối lượng tải định mức: 1100kg, trọng lượng lề (Kg): 3200, kích thước bên ngoài (mm): 5995X2270X2980, kích thước khoang hàng (mm): 4075X2060X1860, thể tích 15.5 mét khối.