MÔ TẢ SẢN PHẨM
Sản phẩm Rễ KPS 550 rễ Bơm chân không làm mát chất lỏng sê-ri có vỏ làm mát bằng chất lỏng cho phép hoạt động liên tục trong chân không và ở chế độ áp suất.
Dòng bơm KPS dành cho các ứng dụng yêu cầu hoạt động liên tục trong thời gian dài (ví dụ: mỏ dầu, xe tải chân không kết hợp, các ứng dụng công nghiệp).
Dòng KPS là sự lựa chọn lý tưởng cho người dùng và nhà thầu chuyên nghiệp.
TÍNH NĂNG TIÊU CHUẨN
Bôi trơn tự động (2,3 hoặc 4 điểm), bơm làm mát, van 4 chiều, van một chiều Poppet, cửa xả bên có khuỷu quay, Lưỡi dao có tuổi thọ cao, Hệ thống bảo vệ va chạm, Hệ thống làm mát bằng khí nén, bộ lọc khí tích hợp predispositon
Các kết nối ống có sẵn: Ø 76 mm (3 ”) / Ø 80 mm / Ø 100 mm (4”)
Theo yêu cầu, có thể có máy bơm KPS 490-550-670 ATEX
máy bơm chân không rễ Thông số kỹ thuật:
sản phẩm | KP550 | |
năng lực hình học | m3 / H | 916 |
L / phút | 15270 | |
cfm | 539 | |
Số vòng quay (tối đa) | M / HM | 600 |
P / D / Cao | 1400 | |
thanh áp suất / PSI (tối đa) | 2.5 (36) | |
Chân không% (inHg) (tối đa) | 95% (28.5 inch) | |
Chân không liên tục% (inHg) (tối đa) | 95% (28.5 inch) | |
Công suất kilowatt chân không (HP) (tối đa) | 22 (29.5) | |
Trọng lượngKG
| M. | 236 |
p. | 216 | |
D. | 216 | |
H. | 253 | |
HM | 226 |
Roots KPS Máy bơm chân không Bản vẽ thiết kế kết cấu :
Bản vẽ thiết kế xe hút bể phốt :
Lắp đặt và các biện pháp phòng ngừa đối với một máy bơm hút chân không cho xe tải nước thải
- 1. Bề mặt đáy của bơm chân không nằm ở phía dưới của cả đầu hút và xả. Trục đầu ra của trục công suất sẽ xác định chiều cao của máy bơm chân không. Nguyên lý và sơ đồ nguyên lý được sử dụng để hướng dẫn cài đặt của chúng.
- 2. Công suất của bơm chân không được tạo ra bởi công suất tắt ở cửa sổ điện của hộp số ô tô. Người lái xe điều khiển tay cầm từ ca-bin và sử dụng lực ngắt điện để kết hợp hộp số và phuộc chuyển số để dẫn động bơm chân không.
- 3. Sơ đồ mô tả cách lắp đặt máy bơm đôi. Để tránh nhiễu, mối nối trung gian giữa van bốn ngã và đường ống hút của hai máy bơm và hai đường ống thoát dầu và tách xăng của bơm phải ở giữa.
- 4. Việc lắp đặt bộ tách dầu và xăng không nên thực hiện ở áp suất cao hoặc thấp. Đầu ra dầu của bộ tách dầu không được thấp hơn đầu vào dầu ở hai đầu của bơm.