Tên sản phẩm: Pagani BATTIONI Bơm chân không MEC 9000 Loạt Sách
Số mô hình vật phẩm: MEC 9000 P LA DX UL D76 EM
Từ khóa: Bơm chân không BATTIONI PAGANI Sê-ri MEC 9000
Mô tả Từ khoá: Độ tin cậy và độ bền của máy bơm MEC là kết quả của quá trình cải tiến liên tục trong thiết kế và sản xuất trong suốt 40 năm tuổi thọ.
Mô tả Sản phẩm:
Hơn 500,000 máy bơm MEC được sử dụng để làm rỗng các thùng chứa và vận chuyển nước thải cho nông nghiệp và công nghiệp.
Độ tin cậy và độ bền của máy bơm MEC là kết quả của những cải tiến liên tục về thiết kế và sản xuất trong suốt 40 năm tuổi thọ của nó.
Thiết kế đơn giản và thiết thực làm cho máy bơm MEC trở thành sản phẩm tham khảo để làm trống bể tự hoại trong các ứng dụng nông nghiệp và thành phố.
Thiết bị tiêu chuẩn: bôi trơn cưỡng bức, van bốn chiều, van một chiều.
Bơm chân không Battioni Thông số kỹ thuật:
| sản phẩm | MEC 9000 | |
| năng lực hình học | m3 / H | 541.8 |
| L / phút | 9030 | |
| cfm | 319 | |
| Số vòng quay (tối đa) | M / HM | 600 |
| P / D / Cao | 1400 | |
| thanh áp suất / PSI (tối đa) | 2.5 (36) | |
| Chân không% (inHg) (tối đa) | 94% (28.0 inch) | |
| Chân không liên tục% (inHg) (tối đa) | 60% (18 inch) | |
| Công suất kilowatt chân không (HP) (tối đa) | 17 (22.8) | |
| Trọng lượngKG
| M. | 145 |
| p. | 131 | |
| D. | 132 | |
| H. | 154 | |
| HM | 146 | |
Xe chở nước thải Bơm chân không Bản vẽ thiết kế kết cấu ：
Thông số kỹ thuật bơm chân không Battioni Mec 9000 11000 13500 ：
Bản vẽ thiết kế xe hút bể phốt ：
Lắp đặt và các biện pháp phòng ngừa đối với một máy bơm hút chân không cho xe tải nước thải
- 1. Bề mặt đáy của bơm chân không nằm ở phía dưới của cả đầu hút và xả. Trục đầu ra của trục công suất sẽ xác định chiều cao của máy bơm chân không. Nguyên lý và sơ đồ nguyên lý được sử dụng để hướng dẫn cài đặt của chúng.
- 2. Công suất của bơm chân không được tạo ra bởi công suất tắt ở cửa sổ điện của hộp số ô tô. Người lái xe điều khiển tay cầm từ ca-bin và sử dụng lực ngắt điện để kết hợp hộp số và phuộc chuyển số để dẫn động bơm chân không.
- 3. Sơ đồ mô tả cách lắp đặt máy bơm đôi. Để tránh nhiễu, mối nối trung gian giữa van bốn ngã và đường ống hút của hai máy bơm và hai đường ống thoát dầu và tách xăng của bơm phải ở giữa.
- 4. Việc lắp đặt bộ tách dầu và xăng không nên thực hiện ở áp suất cao hoặc thấp. Đầu ra dầu của bộ tách dầu không được thấp hơn đầu vào dầu ở hai đầu của bơm.
Danh mục phụ kiện xe tải khác ：
