Bị ảnh hưởng bởi môi trường toàn cầu trong những năm gần đây, sự phát triển của ngành xe công trình có xu hướng đi xuống, nhiều mẫu xe dần bị loại khỏi thị trường.
Mặc dù vậy, công cuộc xây dựng và phát triển kinh tế vẫn không thể tách rời các loại xe công trình, xe công trình cũng có rất nhiều dòng xe như xe cẩu, xe trộn, xe ben….
Hôm nay tôi sẽ giới thiệu với các bạn một Cần cẩu ống lồng 8 tấn Isuzu FTR xuất khẩu sang Cộng hòa Congo.
Chiếc xe này sử dụng khung gầm Isuzu FTR Euro V, trang bị động cơ diesel 205 mã lực, dung tích 5.9 lít, mô-men xoắn cực đại 720N.m, tốc độ định mức 2300 vòng / phút, kết hợp với hộp số MLD sáu cấp;
Công suất và nhiên liệu rất tốt, chiều dài cơ sở 4500mm, cầu trước 7 tấn, cầu sau 13 tấn, sử dụng lốp dây thép 10.00R20;
Khung sử dụng cấu trúc ba lớp thẳng hàng 300 * (8 + 8 + 6) mm, khả năng chịu lực rất tốt. Cấu hình của toàn bộ khung máy tương đối cao trong các dòng máy cùng loại.
Cabin sử dụng cấu trúc một hàng ghế, có thể chở 3 người theo tiêu chuẩn, vô lăng có kích thước phù hợp và dễ vận hành.
Viền bảng điều khiển được trang trí bằng dải sáng màu trắng bạc, mang tính cao cấp và cao cấp. Cách bố trí bảng điều khiển trung tâm khoa học và hợp lý, các phím chức năng được phân bổ đều như phím ghi lái, radio, điều hòa.
Các hoạt động cũng rất thuận tiện. Cạnh bảng điều khiển trung tâm có một ngăn chứa đồ, đây cũng là cấu trúc chung của hầu hết các mẫu xe. Mặc dù cabin là kết cấu một hàng ghế nhưng tổng thể không gian bên trong không hề nhỏ.
Cần trục xúc lật sử dụng kết cấu tay đòn thẳng Sany Palfinger 8 tấn. Cần trục có bán kính làm việc tối đa là 14 mét và chiều cao nâng tối đa là 16 mét. Nó được vận hành ở vị trí cao.
Được trang bị với cửa xả phía trước và phía sau, cửa xả phía sau một buồng kéo dài 3.5 mét và một cửa xả phía sau thủy lực hai buồng cũng là tùy chọn. Thùng hàng có thể dài tới 6.1 mét, rộng 2.45 mét và cao 0.6 mét.
Nó được làm bằng một tấm thép carbon chất lượng cao, với đường hàn đều, hình thức đẹp, mạnh mẽ và bền.
Chiều dài thùng hàng của xe Isuzu FTR 8 tấn này cần cẩu xe tải cần ống lồng tương đối dài so với các dòng xe cùng loại, cấu hình tổng thể và khả năng chịu lực của khung gầm tương đối tốt. Nếu bạn quan tâm đến chiếc xe này, bạn có thể tìm hiểu về nó.