Để giải quyết vấn đề này, việc bụi phát tán dọc tàu than tại ga đường sắt sẽ gây ra các vấn đề nghiêm trọng về môi trường;
Các nhà sản xuất phương tiện đặc biệt đã đặc biệt phát triển một phương tiện ngăn chặn bụi đa chức năng dành riêng cho các nhà ga. Thông qua đặc điểm, yêu cầu kỹ thuật của vận tải đường sắt bằng than, kết hợp với tính chất vật lý của thiết bị phun khử bụi, phương án thiết kế thiết bị phun khử bụi được đề xuất;
Vòi phun được thiết kế và hiệu suất phun được mô phỏng số và nghiên cứu thực nghiệm. Theo yêu cầu kỹ thuật của thiết bị phun khử bụi cho đoàn tàu chở than trên các tuyến đường sắt;
Thiết bị phun khử bụi được thiết kế, chủ yếu dùng cho việc vận chuyển than trên tàu hỏa, dùng để làm đông đặc than trên mỗi đoàn tàu để tạo thành màng bảo vệ giảm ô nhiễm, được gọi là xe kiểm soát bụi nhà ga.
Đi theo Xe tải kiểm soát bụi Dongfeng VR như một ví dụ. Chiếc xe sử dụng cabin Dongtianjin VR nửa hàng ghế, được trang bị động cơ diesel National VI 210 mã lực của Cummins, với dung tích 6.2 lít sáu xi-lanh thẳng hàng và mô-men xoắn cực đại 850Nm;
Nó được kết hợp với hộp số DF6S900, cầu trước 4.5 tấn, cầu sau 9 tấn, lốp thép 10.00R20 18PR, chiều dài cơ sở 3m 95, điều hòa không khí, ABS, kính điện và các cấu hình khác.
Phần thân trên giống như xe tải kiểm soát bụi đa chức năng. Nó được làm bằng thép tấm 4mm thành một thân bồn hình vuông. Thân bể được xử lý bằng lớp vảy thủy tinh epoxy. Hộp động cơ phụ được làm phía trước thùng xe, hai bên làm cửa cuốn bằng hợp kim nhôm rất tiện lợi cho việc sử dụng sau này.
Lắp đặt máy bơm phun nước công suất lớn Weilong pump 50/110, có thể tự mồi và tự xả; bố trí van bi: xả trước, phun sau, phun bên, vòi phun nước cao áp inox trên bệ công tác phía sau, van bi đường kính lớn cho toàn bộ xe. 4 điều khiển khí nén (2 cho xả nước phía trước và 2 cho việc phun nước phía sau).
Bố trí mặt bằng đột lỗ lớn, lắp giá phun sương dập bụi. Phương tiện phun hóa chất khử bụi cho các điểm vận chuyển than đường sắt có cấu tạo chủ yếu là thiết bị phun cánh tay đòn, bồn chứa chất lỏng, phương tiện tự chở và hệ thống điều khiển.
Vào mùa đông, các bồn chứa, vòi phun nước, máy bơm ở khu vực phía Bắc cần được trang bị hệ thống giữ nhiệt và sưởi ấm để hoạt động bình thường. Phương tiện phun hóa chất khử bụi tại các điểm vận chuyển than đường sắt chủ yếu sử dụng tương tác giữa hệ thống thủy lực và hệ thống điều khiển điện tử, tức là thiết bị phun di động đưa chất lỏng phun vào bồn chứa chất lỏng tại trạm phân phối chất lỏng, sau đó đi đến điểm phun của chính nó;
Khi đoàn tàu đi qua, hệ thống phát hiện quang điện bắt đầu xác định đầu máy kéo. Sau khi đầu máy kéo đi qua, nó sẽ phát ra tín hiệu. Bộ điều khiển điều khiển hệ thống thủy lực truyền động quay ống chất lỏng trực giao với toa chở, đồng thời khởi động bơm chất lỏng bắt đầu phun.
Và điều chỉnh tốc độ dòng chảy của bơm chất lỏng để đáp ứng tiêu chuẩn phun thiết kế.
Hệ thống phát hiện quang điện gửi tín hiệu giữa các móc xe lửa đến PLC, và điều khiển động cơ bước hoặc động cơ servo quay trống che chắn thông qua thiết bị kết nối truyền dẫn để dừng phun và phun.
Khi tàu đi qua hoàn toàn, thiết bị ngừng phun.
Tay quay có thể xoay 360 độ, các toa tàu bên trái và bên phải đều có thể phun sơn, rất tiện lợi. Thanh phun của xe này được làm bằng thép không gỉ, hiệu quả tốt hơn so với vòi hoa sen.
Một đèn chiếu sáng cũng được lắp đặt trên cần để tạo điều kiện thuận lợi cho công việc ban đêm. Về vận hành, có thể vận hành điện tử trong ca bin hoặc trên hộp điều khiển điện trên bệ công tác, rất tiện lợi.
Theo hiệu suất của chất khử bụi, hiệu suất phun của vòi phun được nghiên cứu thông qua mô phỏng và thực nghiệm số, và vòi phun được sử dụng để phun chất khử bụi đã được chọn.
Một hộp công cụ cũng được cài đặt dưới nền tảng để lưu trữ các công cụ.
Như vậy, hệ thống đường ống dẫn chất lỏng của thiết bị phun được thiết kế và tính toán thủy lực, và chọn một máy bơm phù hợp;
Phân tích các đặc tính của đường ống hệ thống, xác định phương trình đường cong hiệu suất đường ống của hệ thống đường ống phun với tốc độ dòng chảy, suy ra mối quan hệ giữa tốc độ dòng chảy và tốc độ bơm, làm cơ sở cho việc thiết kế hệ thống điều khiển tốc độ bơm.
Xe tải kiểm soát bụi nhà ga Dongfeng Tianjin VR này tạo điều kiện thuận lợi cho trạm vận chuyển than và bảo vệ môi trường của nhà ga. Nó cũng có thể phun đường và giảm bụi;
Nó cũng có thể khử trùng môi trường, và các chức năng rất hoàn chỉnh. Tôi muốn biết giá xe tải kiểm soát bụi tại nhà ga. Tôi có thể gọi để được tư vấn bất cứ lúc nào?