- Khung xe CLW thương hiệu
- Xuất xứ của sản phẩm Trung Quốc, Hồ Bắc
- Thời gian giao hàng khoảng 7 ngày làm việc
- Năng lực cung cấp 3000 chiếc trong một năm
Sản phẩm Xe đầu kéo thùng nhiên liệu 3 trục 45cbm bao gồm bánh răng chạy và thân tàu chở dầu. Nó có khối lượng lớn và lợi ích kinh tế cao. Thép carbon chất lượng cao được sử dụng để chế tạo nửa rơ-moóc của tàu chở dầu.
Chúng được hàn bằng cách sử dụng hàn hồ quang chìm tự động tiên tiến và nửa rơ moóc chở dầu đám cưới argon-arc thường sử dụng các phụ kiện từ Trung Quốc, Hoa Kỳ hoặc Tiêu chuẩn Châu Âu, đảm bảo chất lượng tàu chở dầu.
Các cơ quan chuyên môn giám sát báo cáo kiểm định sơ mi rơ moóc chở dầu. Sơ mi rơ moóc chở dầu đã đạt Chứng chỉ ADR của Châu Âu.
Ứng dụng và giới thiệu ngắn
Sơ mi rơ moóc chở dầu có thể được sử dụng để vận chuyển và lưu trữ các dẫn xuất dầu mỏ như xăng, dầu diesel, dầu thô và dầu bôi trơn, cũng như các sản phẩm dầu khác. Sơ mi rơ moóc chở dầu loại này thường không có bơm dầu.
Đặc điểm của rơ moóc thùng nhiên liệu 3 trục 45cbm
- 3 cái trục FUWA / BPW
- Một hoặc ba nhà kho với phụ kiện tiêu chuẩn Châu Âu
- Thép carbon chất lượng cao với giá thấp
Tham số chính
MÔ TẢ CHUNG | |
tên xe | 3 trục 45cbm xe đầu kéo thùng nhiên liệu |
Kích thước tổng thể (L x WxH) | 12600x2500x3850mm |
Trọng lượng GVW./Kerb | 40000Kg / 7800Kg |
THÂN XE | |
Hình xe tăng | Hình chữ nhật hoặc hình elip |
Khối lượng xe tăng | 45000ltrs + 3% Không gian mở rộng |
Vật liệu bể | 5mm Q235 thép cacbon |
Bìa cuối và vách ngăn | Nắp cuối 6mm Mỗi ngăn có một số vách ngăn bên trong tăng cường sức mạnh cho bể và ngăn chặn sự dâng dọc trong quá trình di chuyển. |
Van Outlet | Khớp nối khóa cam cho hộp dỡ hàng. Van bi 4 " |
Cống | Tiêu chuẩn châu âu |
Phụ kiện phụ kiện | Một hố ga tiêu chuẩn Châu Âu, một hoặc hai ống thoát nước bằng hợp kim nhôm, một hoặc hai van xả, hai ống dẫn nhiên liệu, một hộp dụng cụ, thang leo, lan can nhôm trên cùng |
CHASSIS | |
Khung gầm được gia cố hạng nặng với bánh xe được gia cố. Hai dầm thép được chế tạo bằng thép Mangan 16 chất lượng cao tạo thành khung của xe tăng. Cả hai dầm đều được hàn hoàn toàn dọc theo toàn bộ chiều dài của chúng. Các dầm này được kết nối với các thành viên chéo hỗ trợ hệ thống treo và bộ ghép nối đỉnh kingpin. | |
THIẾT BỊ CHẠY BỘ |
|
trục | Thương hiệu BPW / FUWA Trục bax13 tấn trên bánh đôi |
Chân hạ cánh | 28 tông màu thương hiệu JOST / FUWA |
Hệ thống treo | Hệ thống treo khí nén hoặc hệ thống treo lò xo thép |
Pin vua | Thương hiệu JOST / FUWA v.v… Tùy chọn: Loại bắt vít hoặc hàn tương ứng 2 ″ và 3.5 ″. |
Số lốp & Thông số kỹ thuật. | 12 lốp, 11.00R20 ro 12R22.5 |
TIẾNG VIỆT | |
Các tấm chắn bùn làm bằng tấm chắn bùn cao su chịu tải nặng | |
BUMPERS | |
Các thanh cản bên được đặt giữa càng hạ cánh và trục thứ nhất. Cản sau là tiêu chuẩn của Trung Quốc | |
HỆ THỐNG ĐIỆN | |
Hệ thống đèn chiếu sáng 24V, ổ cắm điện chiếu sáng, đèn sau đỗ xe, có hướng, có sương mù, lùi, đèn 4 bên | |
BỨC VẼ | |
Hai lớp sơn lót chống ăn mòn và hai lớp sơn phủ. |
