Xe ép rác ISUZU 6 tấn - Khung gầm áp dụng khung gầm Isuzu, cabin một dãy màu trắng, thiết kế nội thất đơn giản, trang nhã, cấu hình hoàn chỉnh, cầu trước 2.5 tấn, cầu sau 4.8 tấn, chiều dài cơ sở 3360mm, khung gầm chắc chắn, ổn định, khả năng chịu tải của xe mạnh mẽ.
Xe sử dụng động cơ Isuzu công suất 130 mã lực Euro 5, tiêu thụ ít nhiên liệu, công suất mạnh, hộp số Isuzu 7.00 cấp, mô-men xoắn cao, khởi động nhanh, sang số dễ dàng, lốp 16RXNUMX dây thép, chống mài mòn tốt, tuổi thọ cao và toàn bộ xe là còn được trang bị nguyên bản tại nhà máy Điều hòa nhiệt độ, bộ trợ lực hướng, bộ trợ lực ly hợp, phanh hơi, ... được trang bị với cấu hình hoàn chỉnh, vận hành thuận tiện và lái xe an toàn hơn.
Cấu trúc cơ thể:
ISUZU 6 tấn xe chở rác nhỏ gọn thân xe được làm bằng thép tấm cacbon cao cấp của Gang thép Vũ Hán, bên trong thùng xe được xử lý chống ăn mòn, chống rỉ sét giúp tăng tuổi thọ. Kích thước của xe là 6950 × 1960 × 2600mm, thể tích thùng xe là 6 phân khối. Là mẫu xe công suất nhỏ phù hợp cho việc chạy xe trong phố.
Có một bể chứa nước thải bên trong ngăn, và tất cả nước thải trong quá trình nén sẽ đi vào bể chứa nước thải để ngăn chặn vấn đề ô nhiễm thứ cấp trong quá trình vận chuyển rác.
Cơ cấu nâng hộp sau khóa thủy lực hai chiều có thể thực hiện các chức năng đặc biệt của nâng tự động và dỡ hàng tự động thông qua hệ thống thủy lực, thực hiện hoạt động hoàn toàn tự động, an toàn và chắc chắn, thông minh và tiết kiệm lao động.
Hệ thống điều khiển:
Hệ thống điều khiển điện tử của xe ép rác ISUZU 6 tấn sử dụng điều khiển tích hợp và mạch điều khiển được tạo ra bởi PLC.
Mạch logic đảm bảo rằng mỗi lệnh hoạt động được thực hiện theo trình tự và mỗi lệnh hoạt động được lồng vào nhau và chỉ có hệ thống dây điện bên ngoài được kết nối.
Cơ cấu quay gầu:
Cơ cấu quay thùng sử dụng thùng quay xi lanh kép tác động kép thủy lực, và hệ thống khóa thùng sắt hoặc nhựa trong quá trình quay thùng, an toàn và ổn định, chức năng mạnh mẽ và kết cấu hợp lý.
Nhưng khi chuyển động, cơ cấu gầu ở trạng thái quay ngược, thuận tiện cho việc lái xe bình thường.