Yaqinda bir to'plam 20 metrli yuk ko'taruvchi yuk mashinalari Turkmanistonga eksport qilinadigan antenna zavodida ishlab chiqarildi.
Ular Weichai 4 ot kuchiga ega dvigatel, Fast 4 pog'onali vites qutisi va to'liq ot kuchi bilan jihozlangan 340×10 Sany yuk mashinasi shassisidan tayyorlangan!
Kabina standart ravishda elektr oynalar, konditsioner, markaziy qulflash, xavfsizlik yostig'i o'rindiqlari, ajralmas orqa ko'zgu, quyosh soyabon, tortib olinadigan pleer bilan jihozlangan；
to'rt nuqtali to'liq suzuvchi suspenziya, 7 dyuymli rangli LCD displeyli kombinatsiyalangan asbob, 7 dyuymli LCD displey Ekran va halogen old kombinatsiyalangan chiroq, yuqori qulaylik.
Ushbu avtomobil gidravlik uch qismli buklanuvchi bomdan foydalanadi. Bom 360 gradusga aylanishi mumkin va quvvat o'chirish moslamalari, gidravlik moy nasoslari, reduktorlar va gidravlik motorlar kabi gidravlik aksessuarlar tomonidan boshqariladi. Maksimal ish balandligi - 20 metr.
U yuqoriga va pastga boshqarilishi mumkin bo'lgan mahalliy va import qilingan teskari klapanlar va gidravlik moy tsilindrlarini qabul qiladi. U qo'lda gaz kelebeği va teskari balans bilan jihozlangan.
Operatsiya moslashuvchan va qulay. Noto'g'ri ishlashning oldini olish uchun ustun va ishchi qo'l bir-biriga bog'langan.
Asosiy bom ko'taruvchi tuzilma bilan jihozlangan (bir tonna ko'tarish bilan cheklangan). Yuqori qo'l, pastki qo'l, belanchak va ko'taruvchi gidravlik tizimlarning barchasi tezlikni bosqichma-bosqich tartibga solishning noyob tizimlaridir.
Avtomobilning ishlashini ta'minlash uchun avtomobilga to'rtta gidravlik ustun o'rnatilgan. Vaqt barqarorligi va xavfsizligi. Ixtiyoriy kancalar, 1-1.5 tonnani ko'tarish uchun kancalar.
Quvvatni o'chirish moslamasi: u yog 'nasosi, quvvat o'chirish moslamasi, elektr boshqaruv tugmasi va pnevmatik solenoid klapandan iborat.
U avtomobil kabinasiga o'rnatilgan quvvat olish debriyajining elektr kalitini yoqish va o'chirish yo'li bilan avtomobil uzatmalar qutisidagi quvvat olish moslamasini quvvat olish moslamasini elektr uzatish tishiga ulaydi yoki ajratadi va shu bilan moy nasosining ishlashi yoki to'xtashiga olib keladi.
(Eslatma: Mashina ishlayotganida, quvvat olish moslamasidagi quvvat olish tishi o'chirilishi kerak va moy nasosi ishlamaydi)
Burilish mexanizmi: U gidravlik vosita, tishli reduktor, burilish tayanchi va boshqalardan iborat.
Uning ishlash printsipi quyidagilardan iborat: gidravlik vosita reduktorni boshqaradi va reduktorning chiqish milidagi pinion aylanadigan tayanchni aylantirish uchun itarish uchun aylanadi.
Mexanik tekislash uchun tashqi bog'lovchi novda, qulflash funktsiyasi, blokirovkalash va o'chirish, elektromagnit o'rnatilgan klapan blokining elektr ishlashi bilan ustunlar va tsilindrlar；
Dvigatel otash moslamasi, aylanuvchi patnis va kranning ikki pozitsiyali ishlashi bilan gaz kelebeği klapan orqali tezlikni qadamsiz tartibga solish va kechasi ishlashi mumkin bo'lgan chiroqlarni o'rnatish.
Bu 4×4 Sany 20m odam yuk mashinasi standart sifatida 12.00R20 po'latdan yasalgan shinalar bilan jihozlangan.
Turli xil yo'l sharoitlariga mos keladi va yuqori shassiga ega. Tog'li yo'llar bo'ladimi yoki cho'l bo'ladimi, to'siqsiz.
U elektr ta'minoti, aloqa, ko'cha chiroqlari va boshqa balandlikdagi operatsiyalarni ta'mirlash uchun ishlatiladi.
Chiroyli, kuchli, yuqori xavfsizlik omili, bir qator ilg'or ish xavfsizligi funktsiyalari bilan.