Dizel tankerin yapısal bileşenleri nelerdir?

Dizel tanker tankı çelik levha kalınlığı:

Genellikle, 8 metreküpten az petrol içeren dizel tankerler, ulusal standart Q235 karbon çelik plakalarla preslenir, 8 metreküpten fazla petrol içeren dizel tankerler, ulusal standart 5 mm Q235 karbon çelik plakalarla preslenir ve akaryakıt kamyonları, ulusal standart Q30 karbon çelik plakalarla preslenir. 6 metreküp yağ, ulusal standart 235 mm QXNUMX karbon çelik levhalarla preslenir.

1. dizel tanker şasi:
Yakıt ikmal kamyonunun şasisi genellikle Dongfeng, Jiefang, Foton, Shaanxi Automobile, Sinotruk, Qingling ve Jiangling gibi büyük otomobil üreticilerinin yakıt ikmali kamyonlarına yönelik özel şasiyi benimser.

İkincisi, tank kısmı:
Tank gövdesinin yeterli mukavemete sahip olması gerekmektedir. Tank gövdesi, anti-şok plakaları ile sağlanır ve tank gövdesi aksesuarları, menholler, sıvı çıkış valfleri vb. ile sağlanır. Bazı tankların ayrıca yalıtılması ve akış ölçerlerle donatılması gerekir. Tank depolara bölünebilir.

3. Yakıt dağıtıcısı:
Akaryakıt dispenseri, arabanın gücünü kullanan ve araba ile birlikte hareket edebilen bir yakıt dispenseri olup, şehir içi veya kırsal seyyar akaryakıt satışlarının ihtiyaçlarını karşılamaktadır. Benzin, dizel, etanol benzin için uygun, güvenli ve güvenilir, kompakt yapı, küçük boyutlu ve kullanımı kolay sıradan yakıt dağıtıcılarının işlevlerine sahiptir. Tanker türleri ve markaları: Shanghai Seike tankeri, Guangdong Hengshan tankeri, Beijing Sanjin tankeri, Beijing Jialijia tankeri, Zhengzhou Zhengxing tankeri, Zhuhai Bellin tankeri, Shanghai Bole tankeri.
Dört, otomatik dönüş makarası:
Otomatik dönüş makarası 10 metre, 15 metre, 18 metre ve 20 metre olarak mevcuttur.

Beş, yakıt ikmali araba yağ pompası:
Yakıt ikmal kamyonunun yağ pompası genellikle kendinden emişli pompa, dişli pompa, kimyasal pompa, paslanmaz çelik pompa, santrifüj pompa ve ağır yağ pompasıdır.

6. İşletim sistemi:
Şanzıman motor tarafından tahrik edilir ve şanzımana takılan PTO, güç üreten ve tankın içindeki sıvıyı boru ağı üzerinden içeri veya dışarı pompalayan yağ pompasını çalıştırır.

Yedi, yangın söndürücü:
Genellikle yakıt ikmal kamyonu 2 sodyum bikarbonat kuru toz yangın söndürücü taşır.

Sekiz, solunum valfi:
Solunum valfi, tanktaki basıncın normal durumunu sağlamak, tanktaki aşırı basınç veya vakumdan tankın hasar görmesini önlemek ve ayrıca tanktaki sıvının buharlaşma kaybını azaltmak için tankın üstüne sabitlenmiş bir havalandırma cihazıdır. tank.

Dokuz, yangın kapağı:
Otomobil yangın kalkanları, genellikle otomobil egzoz borusunun egzoz borusuna herhangi bir alet kullanmadan dört çubuklu bir mekanizma ile doğrudan bağlanan girdap valf tipi yapılardır. Sabitleme vidalarını değiştirmeye veya bağlamaya gerek yoktur. İşlem basit ve hızlıdır ve kurulum ve demontaj birkaç saniye içinde tamamlanabilir. Yanıcı ürünün tutuşma noktasının nispeten düşük ve konsantrasyonunun yüksek olduğu yerlerde otomobil egzoz borusunun egzoz gazında oluşan kıvılcımları tamamen söndürebilir.

10. Anti-statik tesisler
Yakıt ikmal kamyonundaki antistatik tesisler esas olarak iki türe ayrılır: elektrostatik teller ve elektrostatik topraklama telleri.

⒈ Akaryakıt yükleme ve boşaltmadan önce, tanker ve yağ yükleme ve boşaltma ekipmanı, elektrostatik kablolarla birlikte köprülenmelidir (petrol depoları, tankerlerle köprülenmiş elektrostatik kablolarla donatılmıştır). Fonksiyonlar şunlardır: ① Harici maddelerle parlamayı önlemek için yağ deposu tarafından indüklenen statik elektriği iletin; ② Potansiyel farkı önlemek için tanker ve tüm yağ yükleme ve boşaltma ekipmanını aynı potansiyelde tutun; ③ Yağdaki elektrik yükünün sızıntısını hızlandırın. . Elektrostatik kabloyu bağlarken tanker üzerinde paslanmayan ve açıkta kalan bir metal parça seçtiğinizden emin olun, şiddetli pas veya boya olan bir yere bağlanamaz.

Veriler, yalnızca tüm elektrostatik topraklama sisteminin direnci 10 ohm'dan az olduğunda iyi bir elektrostatik iletkenliğin elde edilebileceğini göstermektedir. İdeal yol, tankerin belirli bir bölümüne elektrostatik tellerin bağlanması için özel olarak kullanılan özel bir bakır bağlantı panosu takmaktır.

Ayrıca akaryakıt tankeri üzerindeki elektrostatik topraklama teli, petrol yükleme ve boşaltma için elektrostatik tel olarak kullanılamaz. Bunun nedeni, petrol tankerinin yağ yükleme ve boşaltma sırasında genellikle çimento zemin veya sert zemin üzerine park edilmesi ve elektrostatik topraklama telinin direncinin yüksek olmamasıdır. 10 ohm'dan az olabilir, bu nedenle yükleme ve boşaltma ekipmanı ile eş potansiyelin korunmasını sağlamak zordur.

⒉Elektrostatik topraklama telinin iki türü vardır: zincir tipi ve iletken kauçuk destek kayışı. İlki, zemini paspaslamanın etkisiyle kıvılcım çıkarmaya eğilimlidir, topraklandığında bağlantı kesintilidir ve kolay paslanma, sızıntı direncini artıracaktır. Elektrostatik topraklama teli, toprakla iyi temas etmesi için sık sık ayarlanmalı, düzgün olup olmadığını ve kopup kopmadığını kontrol etmek için bir multimetre kullanılmalı ve herhangi bir sorun bulunursa zamanında değiştirilmelidir.