Su taşıma tankı, su yüklemek veya taşımak için kullanılan bir kaptır ve tank, sele cıvataları ile kamyon şasisine sabitlenir.
Tank spesifikasyonları, genellikle oval veya kare kesitli tanklar kullanılarak, şasinin efektif değiştirilmiş uzunluğuna ve yüksekliğine göre tasarlanmıştır.
Tankın hacmi, şasinin ağırlığını ve Su çekicinin toplam kütlesini hesaba katar. Aşağıda, Su taşıma tankının ilgili bilgilerini ayrıntılı olarak açıklayacağız.
Su taşıma tankı malzemesi
Geleneksel Su taşıma tankları, Q235B sıradan karbon çeliğinden yapılmıştır. Sıcak su veya içme suyu taşımak için kullanılıyorsa, tank yapısında su ile temas eden malzeme SUS304'ten yapılabilir.
Su çekici tank kalınlığı
6 metrekarenin altındaki su depolarının standart kalınlığı 4 mm, 6 metrekarenin üzerindeki su depolarının standart kalınlığı 5 mm ve 20 metrekarenin üzerindeki su depolarının standart kalınlığı 6 mm'dir.
Su taşıma tankının ana yapısı
Su taşıma tankı gövdesi, bir silindir gövdesi, ön ve arka başlıklar, dalga geçirmez bir levha, dalga geçirmez levhanın bir kenarı, bir tank ağzı (rögar kapağı) ve bir alt ağızdan (çökeltme tankı) oluşur.
Tank gövdesi, otomatik özel yapım bir kaynak makinesi ile kaynaklanır. Tank gövdesinin istenilen ölçüleri kesildikten sonra otomatik levha haddeleme makinesinde haddelenerek silindir gövdesi oluşturulur. Ardından ön ve arka kafaları kaynaklayın ve ardından anti-dalga levhası oluşturulur.
Su taşıma tankı aksesuarları
Konvansiyonel su çekici tank aksesuarları, tankın dışında bir merdiven, tankın içinde bir merdiven, borunun üstünde bir tırabzan, çift taraflı bir namlu (emme borusunu yerleştirmek için) ve bir sıvı seviye göstergesi (parlak boru) içerir.
Su taşıma tankı kurulum yöntemi
Su çekici tankı tamamlandıktan sonra, alt kiriş tankın altına monte edilir. Alt kiriş, kaynak işlemi ile doğrudan tankın tabanına kaynaklanır.
Alt kiriş kaynağı tamamlandıktan sonra alt kirişin dış tarafı kaldırma kulpları ile kaynaklanır. Su taşıma tankını sele cıvatası montaj pabuçları ile monte edin.
Su taşıma tankı püskürtme işlemi
Konvansiyonel su çekici üretim sürecine göre, tank gövdesi tamamlandıktan sonra, tank gövdesinin yüzeyi önce cilalanır ve paslanır, ardından boya odasında tanka astar püskürtülür.
Tüm araç monte edildikten sonra, son kat boyayı Su taşıyıcı üretim sayfasının gereksinimlerine göre püskürtün. Su taşıma tankları genellikle endüstriyel boya ile püskürtülür ve boya akrilik poliüretan boyadır.
Ek olarak, endüstriyel atık suyu çekmek için bir sprinkler kamyonu kullanmanız gerekiyorsa veya böcek ilacı göndermeniz gerekiyorsa, pas önleyici ve korozyon önleyici etki elde etmek için tankın içine korozyon önleyici işlem eklemelisiniz;
Sıcak suyun taşınması gerekiyorsa, su sıcaklığını korumak ve taşıma mesafesini uzatmak için tanka bir yalıtım tabakası eklenmelidir.
Özel gereksinimleri olan kullanıcılar varsa, lütfen durumu satış personeline önceden açıklayın, böylece mühendisler gerçek ihtiyaçlarınıza göre gereksinimleri karşılayan su taşıyıcı ürünlerini tasarlayabilirler.