Taşıma operasyonları için kentsel alanlara girip çıkabilen bir kamyon olarak kamyon pazarındaki hafif kamyon sayısı her zaman çok yüksek olmuştur.
Yani daha az hafif kamyon sorununu çözmek için çeşitli üreticiler hafif kamyonların hafiflik sorununun çok önemli olduğunu söyleyebilirler. Sadece tüm arabanın ağırlığı daha hafif olduğunda, daha fazlasını çekebilir.
Bugün, editör size bir Isuzu M600 kamyonet bu kart çemberinde iyi karşılandı. Özel yapılandırmaya ne dersiniz? Hadi bir bakalım.
Süper yüksek değer, klasik ön yüz
Herkes Isuzu'nun görünüşüne aşinadır. Hafif kamyon endüstrisinde bir referans olarak, Isuzu'nun gölgesi diğer markaların hafif kamyonlarında aşağı yukarı görülebilir.
Bu Isuzu M600 kamyonet görünüşte aile tasarımını hala devam ettiriyor ve çok baştan çıkarıcı görünüyor. Tüm araç (kabin ve kargo bölümü) çok yüksek kaliteli inci beyazı ile boyanmıştır.
ISUZU spreyi, yüksek oranda tanınabilir olan standart orijinal deflektör üzerine basılmıştır. Aynı zamanda kart dostlarının farklılaşan ihtiyaçlarını karşılamak için sprey rengi kırmızı ve siyah olarak mevcuttur.
Bu arabanın dikiz aynası bölünmüş bir tasarıma sahiptir ve siyah kompozit malzemeyle sarılmıştır.
Dikiz aynasının ayna yüzeyi, sürücüye daha dar yollarda daha güvenli olan çok geniş bir görüş alanı verebilen ekstra uzun bir uzatma mesafesi ile birleştirilmiş bir dışbükey ayna yüzey tasarımına sahiptir.
Ve bölünmüş tasarıma sahip dikiz aynasının bakım maliyeti nispeten daha düşük olacaktır.
Gerçek atış arabasının ızgarası, hava giriş ızgarası + krom kaplama deseninin tasarımının çoğundan farklıdır. İçi boş çift U-şekilli kabuk, sadece yüksek bir görünüme sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda motoru daha iyi dağıtabilen pişirme boya işlemini benimser.
Bu arabanın orta ızgara kısmı ve tamponu da ayrı ayrı tasarlanmış. Tek parça tasarımla karşılaştırıldığında, bakım maliyeti nispeten daha düşük olacaktır.
Otomobilin farları bölünmüş bir tasarım kullanıyor. Dikey farlar, uzun ve kısa huzmeleri, dönüş sinyallerini ve gündüz yanan farları birleştirir. Sis farları, farların altındaki tamponda noktalanmıştır.
Ek olarak, araç gövdesinin yan tarafında, araç dönerken veya sollarken arkadaki araçları daha iyi uyarabilen ve güvenliği büyük ölçüde artıran dönüş sinyallerinin yardımcı ışıkları düzenlenmiştir.
Isuzu M600 Van kamyon Euro VI 132HP, son derece hafif
Güç açısından bu araba, Euro VI emisyon standartlarını karşılayan, 4L deplasman ve maksimum 1kW (6 beygir gücü) çıkışlı Isuzu 4KH2.999CN97HB sıralı dört silindirli motorla (Qingling 132 silindirli) donatılmıştır. Ayrıca, bu araç, kart kullanıcılarının farklılaşan ihtiyaçlarını karşılamak için 4JZ serisi motorlar ve klasik MSB dişli kutuları ile donatılabilir.
Şanzıman sistemi, alüminyum alaşımlı kabuklu 6 vitesli düz şanzıman ile eşleştirilmiştir ve arka aks hız oranı 5.857'dir. Genel güç zinciri, çoğu lojistik ve nakliye senaryosunun ihtiyaçlarını karşılayabilecek şekilde hala nispeten uyarlanabilir.
Gerçek araba, yük kapasitesini garanti eden ve ayrıca düşük bir öz ağırlığa sahip olan ön 2 arka 3+2 yaprak yaylı süspansiyonu benimser. Mavi hafif kamyonun hafif standart yük durumunda yük kapasitesi tamamen sorun değil.
Bu arabanın lastiği Chengshan lastiğidir, teknik özellik 7.00R16'dır, yakıt deposu kompozit malzemeden yapılmıştır ve hacim görsel olarak yaklaşık 100L'dir.
Bu arabanın kargo bölmesi inci beyazı ile boyanmıştır, teknik özellikleri 4130mm x 2150mm x 2150mm ve hacmi 19.9 metreküptür. Hala çok yükleme yeteneğine sahiptir. Ekspres teslimat da çok iyi.
İç mekan yeni yükseltildi ve şekil çok avangard
Gerçek atış arabasının içi tamamen siyahtır ve bu da güçlü kirlenme önleme özelliğine sahiptir. Bazı cihaz çerçeveleri, mat olmayan gümüş krom kaplama ile süslenmiştir.
Bu arabanın koltuğu ergonomik bir entegre koltuktur. Dolgu orta derecede yumuşak ve serttir, bu da araçtakilere daha rahat bir sürüş deneyimi getirebilir.
Çok işlevli direksiyon simidi, çok benzersiz olan iki kollu bir tasarıma sahiptir. Gerçek atış arabasının direksiyonu, çok iyi hissettiren bir deri kılıfla sarılmıştır.
Bu direksiyon simidi, çok pratik olan hız sabitleyici, arama yapma ve alma ve multimedya ayarı işlevlerini entegre eder.
Ve üst panel daha geniş bir açıklığa sahip olduğundan, gösterge panelinde görüntülenen gerçek zamanlı araç bilgilerini çok daha kolay gözlemleyebilirsiniz.
Isuzu M600 minibüs kamyonunun gösterge paneli, çift tüplü bir gösterge paneline sahiptir. Açılmadan önce siyah bir alt panele sahiptir. Açıldıktan sonra, sol ve sağ taraflar aydınlanacaktır. Gösterge panelinin sol tarafında aracın gerçek zamanlı hızını ve yakıt deposunu gözlemleyebilirsiniz. .
Ortadaki LCD ekran, aracın gerçek zamanlı bilgilerini anlaması için daha uygun olan 100 kilometrelik yakıt tüketimine benzer araç bilgilerini gözlemleyebilir.
Orta konsol, elle dokunulan büyük bir ekrandan ve bazı çok işlevli düğmelerden oluşuyor. Büyük boyutlu bir LCD gösterge paneli ve elle dokunulan büyük bir merkezi kontrol ekranının kombinasyonu, araca bir teknoloji duygusu verir.
Düğme tipi klima anahtarı da kullanışlı ve kullanımı kolaydır. Klima düğmesinin yanında pratik ve ana sürücünün ve yardımcı sürücünün cep telefonunu şarj etmeye yetecek kadar iki USB bağlantı hattı vardır.
USB arabiriminin üzerinde, içine yerleştirilebilen kapalı bir depolama alanı bulunur ve boyut tam olarak doğrudur.
● Düzenleyiciden sonra
Şehir içi dağıtım için konumlandırılmış bir hafif kamyon olarak, bu Qingling Isuzu M600'ün konfigürasyonunun çok dikkat çekici olduğu ve sürüş deneyiminin bir binek otomobilden daha düşük olmadığı söylenebilir.
