Gelişim Tarihi
13 Mayıs 1985'te Chongqing Automobile Manufacturing Plant, stok varlıklarının bir kısmını "Qingling Motors Co., Ltd." ortak girişimini oluşturmak için kullandı. Japonya Isuzu Motors ile. Isuzu 630 hafif araçların ilk partisi üretildi. Bir düzineden fazla ürün teknik kalite yükseltmesinden sonra, üst düzey ve yüksek kaliteli hafif kamyon imajı, kullanıcıların zihninde uzun süredir yerleşmiştir.
Tanıtmak:
Qingling Isuzu her zaman klasik, değişmeyen bir görünüm ve sade bir iç mekan olmuştur. Birçok kart arkadaşı şikayet etti: Motora ek olarak, Qingling Isuzu, Isuzu'nun düşük emisyona, düşük yakıt tüketimine, daha düşük gürültüye, daha az titreşime ve daha sessiz sürüşe sahip olduğunu kabul etmek zorunda. , Rahat. Tartışacak başka bir şey yok.
Bunun soyağacıyla bir ilgisi var. Japon kamyon konsepti, biraz daha fazla konfigürasyonun daha fazla arıza olasılığına sahip olacağıdır. Qingling'in tüm basit konfigürasyonu bazı kart arkadaşları tarafından terk edilecek. Ayrıca bir fren sistemi var. Güvenlik nedenleriyle, Qingling temelde bir yağ frenidir, ancak şimdi navlun talebini karşılayamıyor!
ISUZU KV100 3 ton frigorifik kamyon Euro V fazında elektronik olarak kontrol edilen 4KH1CN dizel jeneratör kullanır, deplasman: 2.8L, maksimum güç: 98 beygir gücü ve maksimum tork: 220 N•m. Bu güç, mevcut lojistik ihtiyaçlara gerçekten uyum sağlayamıyor.
Son zamanlarda, Qingling Isuzu, diğer üreticileri gerçekten korkutan bir KV100 orta gövdeli kabin arabasını piyasaya sürdü. Ve M serisi daha da şaşırtıcı. Bu sefer Qingling Isuzu, konfigürasyon sorununu çözmüş ve orijinal durumuna geri dönebileceği söylenebilir.
Önce KV100'e bir göz atalım. Hala ailenin geleneksel ön yüz şeklini kullanıyor, ancak ayrıntılarda değişiklikler var. Geniş gövdeli kabin daha atmosferik, üç koltukta baskı yok ve daha rahat uyku ve dinlenme. Çift V hava girişi daha fazla kavise sahip ve daha dolgun görünüyor ve farlar artık popüler olan yukarı ve aşağı üç boyutlu tasarımı kullanıyor.
Dahili konfigürasyon, multimedya LCD ekran, geri vites radarı, geri vites videosu, hız sabitleyici, multi-kinetik direksiyon, otomatik klima, elektrikli camlar, elektrikli dikiz aynaları, dikiz aynası ısıtması, lastik basıncı izleme vb. ile donatılabilir. hangi fabrika isteğe bağlı olabilir. Ama fiyatı çok daha pahalı olabilir.
Qingling KV100, sonunda birçok kart arkadaşı için çok heyecan verici bir haber olan bir hava freni ile donatıldı. Ulusal Altıncı Emisyon Motoru açısından, maksimum 4 beygir gücü ve 1 Nm maksimum çıkış torkuna sahip bir Isuzu 6KH120CN290LB motorla donatılmıştır.
Makine, turboşarjı, emme verimliliğini, yakıt enjeksiyon basıncını, EGR sistemini ve elektronik kontrol sistemini optimize eder ve iyileştirir. Bu motivasyon, yüksek hızlarda koşmaktan ve yokuş yukarı hareket etmemekten endişe duymamaktır.
Diğer konfigürasyon, yön yardımı, ABS, çok işlevli LCD gösterge paneli, 100R7.00 çelik tel lastikler, döner klima, manuel cam, 16 vitesli şanzıman, 5 ton ön aks ve 3 ile temel olarak eski 5P ile aynıdır. ton arka aks.
Toplam kütle (Kg): 4495, nominal yük kütlesi: 1100kg, boş ağırlık (Kg): 3200, dış boyutlar (mm): 5995X2270X2980, kargo bölmesi boyutu (mm): 4075X2060X1860, hacim 15.5 metreküp.