Sanitasyon çöp kamyonlarının daha yaygın olarak kullanılan modellerinden biri olan kancalı forklift, nispeten yüksek bir pazar payına sahiptir.
Bir kamyon birden fazla kutuyla, kendi kendine boşaltma işlevi, hidrolik çalışma, uygun boşaltma ve diğer özelliklerle taşınabildiğinden, çöp toplama departmanı tarafından derinden tercih edilir.
Şu anda piyasada bulunan küçük bölmeli sökülebilir çöp kamyonlarının çoğu bodrum çöplerinin taşınması için tasarlanmış ve geliştirilmiştir ve pazardan sonra satış hacmi büyük ölçüde artmıştır;
Ayrıca şunları içerir: Isuzu 3 tonluk kancalı forklift "Bodrum Kralı" olarak bilinir. Bu kamyona daha yakından bakalım:
Aracın tamamı 5.64 metre uzunluğunda, 2.25 metre genişliğinde, 2.12 metre yüksekliğinde ve toplam 4495 kg kütleye sahip. Bodrumda kullanılabilecek küçük bir sıhhi çöp kamyonudur.
NKR'nin ön yüzü, daha katmanlı görünen siyah hava giriş ızgarasının ortasından geçen gümüş bir krom şerit ile nispeten basittir.
Dikey far geniş bir alana ve iyi bir aydınlatma etkisine sahiptir. Kısa huzme, uzun huzme ve dönüş sinyalini entegre eder ve lamba, yükseklik ayar fonksiyonunu destekler.
NKR, standart olarak 1730 kişiyi taşıyabilen 2 mm'lik tek sıralı bir kabin kullanır ve kabinin içi nispeten basittir. Sıradan dört kollu direksiyon simidi, buzlu tasarım, iyi kayma direnci ve gümüş ISUZU logosu, daha göz alıcı olan orta korna konumunda basılmıştır.
Gösterge panelinin tasarımı da nispeten basittir. Çift daireli göstergeler ve LCD elektronik ekranların klasik kombinasyonu ve beyaz karakterler ile kırmızı iğnelerin tasarımı, sürücünün aracın tüm yönlerini daha sezgisel bir şekilde okumasını sağlar.
Orta konsolun tasarımı aynı derecede basittir. Düzgün ve güzel olan simetrik bir tasarım stili benimser. Yukarıdan aşağıya, sol ve sağ taraflarda klima çıkışları, multimedya radyo, klima kontrol butonları ve diğer fonksiyon butonları bulunmaktadır. Altta biletleri saklamak için kullanılabilecek küçük bir depolama aygıtı var.
Vites kolu, bir MSB 5 vitesli şanzıman, 5 ileri vites ve 1 geri vitestir.
Güç açısından otomobil, maksimum 130KW güce ve 88 kilometrede 9L yakıt tüketimine sahip 100 beygir gücünde bir Isuzu motorla donatılmıştır. 5 vitesli şanzımanla birlikte kullanıldığında tırmanma da oldukça güçlü.
Siyah lake ve sırlı uzun yakıt deposu, üre deposu ve gaz deposu, kırmızı ve siyah güvenlik çitine yan yana monte edilmiştir. Pil ve işlem sonrası cihaz, diğer taraftaki güvenlik çitinde güvende. Çit malzemesi Q235 malzemeden yapılmıştır. .
Tüm araba, HAIDA lastik şirketi tarafından üretilen 6 adet 7.00R16LT lastik ile donatılmıştır ve Nanjun geleneksel mühendislik aracının arka aksı 5.286 hız oranına sahiptir ve yatak performansı nispeten iyidir.
3 ton Isuzu kancalı forklift kutunun bir tarafının önüne monte edilmiş çok yönlü bir çalışma valfi ile donatılmıştır. Her bir valf gövdesi, aracın bom silindirinin, kayar kol silindirinin ve denge ayağı silindirinin uzatılmasını ve geri çekilmesini kontrol eder. İşlem, kutunun üzerindeki çalıştırma talimatlarına göre gerçekleştirilir. Kartlar düzgün çalışıyor.
Uzaktan kumanda çalıştırma cihazı, kullanımı basit ve kullanışlı olan kabine monte edilmiştir.
Çekme kolu mekanizması; alt çerçeve, döner çerçeve, çekme kolu kancası ve kilit mekanizmasından oluşur ve sızdırmaz çöp kamyonu kutusunun takma, asma ve boşaltma işlemlerini tamamlayabilir.
Hidrolik sistem, çekme kolu mekanizması için hidrolik gücün sağlandığı bir hidrolik dişli pompa, çok yollu valf, yağ silindiri vb.'den oluşur.
Sonuç: Bu Isuzu 3 tonluk kancalı kaldırma aracı, güç ve şasi konfigürasyonunda nispeten iyidir ve genel çöp ve inşaat çöpü çıkarma ihtiyaçlarını karşılayabilir. Tabii ki, sık sık yeraltı garajına girip çıkmanız gerekiyorsa, bu araba şüphesiz iyi bir seçimdir.