Euro V FTR, Isuzu ailesinin görünüşteki yüzünü devam ettiriyor. Isuzu'nun tasarım konsepti tarafından yaratılan “lüks görünüme, şık iç mekana ve konforlu sürüşe” sahip yeni bir orta boy kamyondur.
Filipinler'e ihraç edilen bu Isuzu FTR 12cbm su tankeri püskürtücü gibi özel araçlarda da sağlam bir dayanağı vardır.
Bu araba, geniş bir sürüş alanına sahip olan ve sürüş konforunu artıran bir sıra ve yarım kabine sahiptir. Çizgiler basit ve net, farlar teknolojiyle dolu ve genel görünüm atmosferik ve modaya uygun.
Yeni iç mekanların kullanımı, hava yastığı darbe emici koltuklar, motor yapısı gürültü azaltma ve elektronik olarak kontrol edilen gürültü azaltma tasarımı, sürüş konforu sağlar.
Standart direksiyon dişlisi, yarı yüzer kabin süspansiyonu, manuel hidrolik çevirme, mekanik titreşim sönümleyici sürücü koltuğu, lamine cam, kalınlaştırılmış çelik halka, MP3+ radyo, klima, ABS, araç terminali (takograf+ Beidou GPS ile uyumlu);
Çok durumlu anahtar, sağa dönüş istemi işlevi, ev tipi valf, ABS, kendinden ayarlı kol, bakım gerektirmeyen akü, elektronik olarak kontrol edilen silikon yağ fanı, araç altı çalıştırma-durdurma işlevi, kabin ana güç anahtarı, PTO anahtarı, uzaktan PTO arayüz, PTO anahtarı ve solenoid valf, PTO gaz boru hattı.
Güç açısından, Isuzu 205 beygir gücünde bir motor, bir MLD 6 vitesli şanzıman ve Φ395 debriyajlı “Chenglong tarafından özelleştirilmiş altın güç” güç zinciri ile donatılmıştır.
Tüm aracın gücü, ekonomisi ve stabilitesi, bakım gerektirmeden 500,000 kilometre boyunca her yönden geliştirilebilir ve bakım maliyeti düşüktür. Sadece arıza oranı düşük değil, bakım uygundur ve katılım oranı da daha yüksektir.
Isuzu FTR 12cbm su tankeri püskürtücü, hafif bir şasi tasarımı benimser, yüksek mukavemetli çelik uygular, 4.7 metrelik bir dingil mesafesi, 231(6) bir çerçeve, 7 tonluk bir ön aks, 13 tonluk bir arka ızgara ve bir 8 tonluk bir dingil mesafesi benimser. /9+5 plaka Yaylar, 200L yakıt deposu, 10.00R20 çelik lastikler vb., gerçekten “yüksek kalite, büyük faydalar” elde eder!
Aracın tamamı 8.6 metre uzunluğunda, 2.55 metre genişliğinde ve 3.3 metre yüksekliğindedir. Toplam kütle 18 ton, boş ağırlık 6.8 ton, nominal yük kütlesi 11.005 ton ve tank gövdesi kare;
Tank gövdesinin birçok detayı özel olarak açılmıştır ve Q235 fit 4 mm WISCO çelik levhadan yapılmıştır. Tank gövdesinin toplam boyutu 4.8 metre uzunluğunda, uzun eksende 2.37 metre, kısa eksende 1.55 metre olup, tankın toplam hacmi 12.16m3'tür;
Tank gövdesi plaka otomatik kaynak, tek taraflı kaynak ve çift taraflı şekillendirme ile kaynaklanır, kafa otomatik olarak kaynaklanır ve tankta 3 bölme vardır. Tank gövdesi dalga geçirmez bir etkiye sahiptir.
Yan ve arka koruma malzemeleri Q235 olup, bağlantı yöntemi, sol ve sağ yan korumaların cıvata ve kaynak ile birleştirilmesi ve arka korumanın kaynaklı olmasıdır. Zemin yüksekliği 490 mm'dir.
Tanktaki su seviyesinin gözlemlenmesini kolaylaştırmak için tankın önüne şeffaf bir ölçüm tüpü monte edilmiştir;
Tankın arka tarafında ayrıca tırmanma merdiveni, tank üzerinde tek tank açıklığı, tank üstünde çift korkuluk, tankta anti-pas işlemi, 80 tip emiş borusu, çift katmanlı pişirme ile donatılmıştır. tankın yüzeyinde boya işlemi ve bir hidrojen boya kapağı.
Özel cihaz, ön sifonlu, arka fıskiyeli, yandan spreyli ve sağ tarafta kuyrukta iki yüksek seviyeli duşa sahip büyük debili 60-90 sprinkler pompası (içeri ve dışarı pompalanabilir) ile donatılmıştır. tankı;
Arka çalışma platformu, yeşil bir sprinkler uçaksavar tabancası, küresel vana tipi yangın musluğu arayüzü ve DN65 pompa giriş ve çıkışı ile bir delme platformu, kaymaz pedallar, yardımcı pilot tarafına monte edilmiş, bir küresel vana tipi yangın sürücünün arkasında hidrant su çıkışı (boru tankın içine uzanır) gövdede 2/3 yükseklik konumu);
65 çapında bir su püskürtme borusunu ve arkada arka tamponu sürüyorum (65 çapındaki boru, aşağı doğru su püskürtmek için iki sıra delik ile delinmiştir);
Tüm araç için tam geçişli küresel vana, ana boru çapı 80, diğer çıkış 65, alet kutusu, arka borunun solunda ve sağında 1 inç el yıkama vanası, üzerinde yuvarlak ikaz ışığı tankın solunda ve sağında ve tankla aynı uzunlukta iki boru. Su boruları, geri kalanı fabrika standart konfigürasyonudur.
Bu Isuzu FTR 12cbm su tankeri püskürtücü, ticari araç endüstrisinde bir "ürün platformu" stratejisi önerir ve müşterilere bir platform ve modüler tasarım yöntemi ile daha iyi performans ve daha kaliteli ürünler sunar.
İster tankın işçiliğinden ister diğer küçük detaylardan olsun, iyidir, sadece geniş bir uygulama yelpazesine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda yüksek iş verimliliğine sahiptir, aynı zamanda araç yeşillendirme sulama, ilaçlama, yol bakımı için de kullanılabilir. , sprey tozu azaltma, yüksek verimli Cannon sprey, vb.
Konfor ve genel konfigürasyon açısından iyi bir seçimdir!