- Marka CLW Şasi
- Ürünün menşei Çin, Hubei
- 7 iş günü civarında teslim süresi
- Tek bir yılda 3000 adet tedarik kapasitesi
50cbm yakıt tankeri römorku petrol tankı taşımacılığı için Çin devlete ait çelik işletmelerinden karbon çeliği, alüminyum alaşımı veya paslanmaz çelik kullanır. Genel kaliteyi sağlamak için BPW aks veya China FUWA dişlisi kullanılır. Yağ tanklarında otomatik Tozaltı Ark kaynağı ve argon ark kaynağı kullanılır. BPW iniş takımı ve aksı, China Top veya USA Standard aksesuarları tarafından da benimsenmiştir.
Kaynak sonrası yağ tankı hava sızdırmazlık ve su basınç testlerinin yapılması. Profesyonel kurumlar tankı denetler ve denetim raporu verir. Ayrıca BV TUV, SGS vb. gibi profesyonel üçüncü taraf denetim ajanslarını da tanıtabilirsiniz. Tankımız Avrupa ADR Sertifikasını geçmek için sertifikalandırılmıştır.
Uygulama ve Kısa Tanıtım
Yarı römork yağ tankı taşımacılığı öncelikle petrol türevlerinin taşınması ve depolanması için kullanılır: benzin, dizel, ham yağlar, yağlama yağları, kömür katranı ve diğer petrol ürünleri.
3 Dingil Yağ Taşıma Yarı Römork 50000 Litre Özellikleri
- FUWA ve BPW 3 aks
- FUWA ve BPW iniş takımları;
- JOST Kralı
- İsteğe bağlı: Çin Standardı aksesuarı veya Avrupa Standardı aksesuarı
- İsteğe bağlı: Alüminyum alaşımı, karbon çeliği ve paslanmaz çelik
Ana Parametre
GENEL AÇIKLAMA | |
araç Adı | 50cbm yakıt tankeri römorku satılık |
Genel Boyut (U x GxY) | 12800x2500x3850mm |
GVW./Boş ağırlığı | 40000 Kg / 8200 Kg |
TANK GÖVDESİ | |
Tank şekli | Kare yuvarlak veya eliptik |
Tank Hacmi | 50000 litre |
Tank Malzemesi | 5 mm karbon çeliği, isteğe bağlı alüminyum alaşımı veya Paslanmaz Çelik |
Uç Kapak ve Bölmeler | Uç kapaklar 6mm Tek bir bölme, tankı güçlendirmeye ve hareketler sırasında herhangi bir uzunlamasına dalgalanmayı önlemeye yardımcı olan çoklu iç bölmelerle donatılmıştır. |
Çıkış valfı | 4″ küresel vanalar için tahliye kutusunda kam kilitli kaplin kullanılır |
Rögar | Çin standardı veya Avrupa Standardı |
Aksesuar Aksesuarları | Alüminyum alaşımından yapılmış denizaltı vanaları, bir veya iki tahliye vanası, iki parça yakıt borusu, bir alet kutusu; mobil korkuluk Statik topraklama bandı, arka tırmanma merdiveni. Çeşitli konektörler ve toz kapakları. |
| seçenek | Avrupa standardı petrol ve gaz geri kazanım sistemi |
ŞASİ | |
Güçlendirilmiş tekerlekli ağır hizmet tipi güçlendirilmiş şasi. Yüksek kaliteli 16 Manganez çelikten imal edilmiş iki çelik kiriş, tankın çerçevesini oluşturur. Her iki kiriş de tüm uzunlukları boyunca tamamen kaynaklanmıştır. Bu kirişler, süspansiyonu destekleyen çapraz elemanlara ve mafsallı üst kuplöre bağlanır. | |
KOŞU DİŞLİ |
|
Dingil | Çift tekerlekli BPW/FUWA marka Tripleks13ton akslar |
İniş Ayakları | JOST/FUWA markası çift başına 28 ton |
Süspansiyon sistemi | Çelik yaylı veya hava yastıklı süspansiyon |
Kral Pimi | JOST/FUWA marka vb. Opsiyonel: Cıvatalı veya kaynaklı 2 inç ve 3.5 inç tipleri. |
Lastik No. & Spes. | 12 lastik, 11.00R20 çelik tel lastik veya (12R22.5 (iç lastiksiz vakumlu lastik). |
ÇAMURLUKLAR | |
Ağır hizmet tipi kauçuk çamurluk çamurluktan yapılmış çamurluklar | |
TAMPONLARI | |
Yan tamponlar, iniş takımı ile birinci aks arasına yerleştirilmiştir. Arka tampon Avrupa Standardıdır | |
ELEKTRİK SİSTEMİ | |
24V aydınlatma sistemi, aydınlatma için elektrik prizi, park, yön, sis, geri, 4 adet park lambası ile arka lamba | |
RESİM | |
Tüm çelik levhalar ve yapılar önce kumlanır, ardından iki adet antikorozif astar boya ile boyanır ve ardından iki adet manivela üst kısmı uygulanır. |