Ang tangke ng water hauler ay isang lalagyan para sa pagkarga o pagdadala ng tubig, at ang tangke ay nakakabit sa tsasis ng trak gamit ang mga saddle bolt.
Ang mga detalye ng tangke ay idinisenyo ayon sa epektibong binagong haba at taas ng chassis, sa pangkalahatan ay gumagamit ng mga tangke ng oval o square section.
Isinasaalang-alang ng volume ng tangke ang bigat ng chassis at ang kabuuang masa ng Water hauler. Sa ibaba ay ipapaliwanag namin nang detalyado ang nauugnay na kaalaman sa tangke ng Water hauler.
Materyal na tangke ng paghakot ng tubig
Ang mga conventional Water hauler tank ay gawa sa Q235B ordinaryong carbon steel. Kung ito ay ginagamit sa pagdadala ng mainit na tubig o inuming tubig, ang materyal na nakakadikit sa tubig sa istraktura ng tangke ay maaaring gawin ng SUS304.
Kapal ng tangke ng hauler ng tubig
Ang karaniwang kapal ng mga tangke ng tubig sa ibaba 6 metro kuwadrado ay 4mm, ang karaniwang kapal ng mga tangke ng tubig na higit sa 6 na metro kuwadrado ay 5mm, at ang karaniwang kapal ng mga tangke ng tubig na higit sa 20 metro kuwadrado ay 6mm.
Ang pangunahing istraktura ng tangke ng hauler ng tubig
Ang katawan ng tangke ng hauler ng tubig ay binubuo ng isang cylinder body, harap at likurang ulo, wave-proof board, gilid ng wave-proof board, tangke ng bibig (manhole cover) at ilalim na bibig (sedimentation tank).
Ang katawan ng tangke ay hinangin ng isang awtomatikong tailor-made welding machine. Pagkatapos putulin ang kinakailangang sukat ng katawan ng tangke, ito ay pinagsama ng isang awtomatikong plate rolling machine upang mabuo ang cylinder body. Pagkatapos ay hinangin ang mga ulo sa harap at likuran, at ang anti-wave board ay nabuo pagkatapos.
Mga accessory ng tangke ng hauler ng tubig
Kasama sa kumbensyonal na mga accessory ng tangke ng hauler ng tubig ang isang hagdan sa labas ng tangke, isang hagdan sa loob ng tangke, isang handrail sa tuktok ng pipe, isang double-sided na bariles (para sa paglalagay ng suction pipe) at isang liquid level gauge (maliwanag na tubo).
Paraan ng pag-install ng tangke ng hauler ng tubig
Matapos makumpleto ang tangke ng paghakot ng tubig, ang sub-beam ay inilalagay sa ilalim ng tangke. Ang sub-beam ay direktang hinangin sa ilalim ng tangke sa pamamagitan ng proseso ng hinang.
Matapos makumpleto ang sub-beam welding, ang panlabas na bahagi ng sub-beam ay hinangin gamit ang lifting lugs. I-mount ang tangke ng Water hauler na may saddle bolt mounting lugs.
Proseso ng pag-spray ng tangke ng hauler ng tubig
Ayon sa maginoo na proseso ng produksyon ng paghakot ng tubig, pagkatapos makumpleto ang katawan ng tangke, ang ibabaw ng katawan ng tangke ay unang pinakintab at derusted, at pagkatapos ay ang tangke ay sinabugan ng panimulang aklat sa silid ng pintura.
Pagkatapos mai-install ang buong sasakyan, i-spray ang finish paint ayon sa mga kinakailangan ng water hauler production sheet. Ang mga tangke ng paghakot ng tubig ay karaniwang sinasburan ng pang-industriyang pintura, at ang pintura ay acrylic polyurethane na pintura.
Bilang karagdagan, kung kailangan mong gumamit ng sprinkler truck upang hilahin ang pang-industriyang wastewater, o kailangan mong magpadala ng mga pestisidyo, dapat kang magdagdag ng anti-corrosion treatment sa loob ng tangke upang makamit ang epekto ng anti-rust at anti-corrosion;
Kung kailangang dalhin ang mainit na tubig, kailangang magdagdag ng insulation layer sa tangke upang mapanatili ang temperatura ng tubig at pahabain ang transport mileage.
Kung may mga gumagamit na may mga espesyal na pangangailangan, mangyaring ipaliwanag ang sitwasyon sa mga kawani ng benta nang maaga, upang ang mga inhinyero ay makapagdisenyo ng mga produktong Water hauler na nakakatugon sa mga kinakailangan ayon sa iyong aktwal na pangangailangan.