
【Mga teknikal na parameter ng sasakyan】 | |||||
pangalan ng produkto | LZP5141JGK Isuzu trak na naka-mount aerial platform Armenya | ||||
Kabuuang masa (kg) | 13505 | Dami ng tanke (m3) | |||
Na-rate na masa (kg) | Mga Dimensyon (mm) | 7940X2530X3730 | |||
Curbweight (kg) | 13310 | Laki ng kargamento(mm) | XX | ||
Bilang ng mga sakay sa taksi(tao) | 3 | Maximum na pagkarga ng siyahan (kg) | |||
Anggulo ng paglapit/Anggulo ng pag-alis (°) | 15/13 | Suspinde sa harap / suspensyon sa likuran (mm) | 1335/2105 | ||
Pag-load ng ehe (kg) | 6500/11500 | Pinakamataas na bilis (km / h) | 105 | ||
Puna: | Pangungusap: Ang espesyal na device para sa sasakyang ito ay isang aerial work device, na pangunahing binubuo ng isang upper loading platform, isang turntable, isang boom, isang hydraulic system system, atbp. Ito ay ginagamit para sa electric power, road administration, atbp. Equal height working area.ABS at controller model: APG3550500H1, manufacturer: Zhejiang Asia Pacific Electromechanical Co., Ltd. Co., Ltd. Parehong ang proteksyon sa gilid at ang materyal na proteksyon sa likuran ay Q235, ang proteksyon sa gilid ay pinalitan ng istraktura ng katawan, ang proteksyon sa likuran ay hinangin sa frame, at ang taas mula sa lupa ay 5 00mm, laki ng seksyon 260mm×70mm. 4500mm wheelbase lang ang naka-install. Ang modelong ito ay maaaring nilagyan ng ETC on-board device. | ||||
【Mga teknikal na parameter ng Chassis】 | |||||
Modelo ng Chassis | QL1180JQFRY | Pangalan ng tsasis | chassis ng trak | ||
tatak | Isuzu | tagagawa | Qingling Motor Co., Ltd. | ||
bilang ng mga palakol | 2 | Bilang ng mga gulong | 6 | ||
Wheelbase (mm) | 5550,4500,3900 | ||||
Mga pagtutukoy ng Tiro | 295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR | ||||
Bilang ng mga bukal ng dahon | 7 / 7 + 7 | Front track (mm) | 1960, 1990, 2030 | ||
Uri ng panggatong | diesel fuel | Rear Track(mm) | 1855 | ||
Mga emisyon ayon sa mga pamantayan | GB17691-2018 Pambansang VI | ||||
modelo ng engine | tagagawa ng makina | kapasidad ng makina | lakas ng engine | ||
4HK1-TCG60 | 5193 | 151 | |||

