Ang wrecker ay isang uri ng espesyal na sasakyan na karaniwan sa ating pang-araw-araw na buhay. Pangunahing ginagamit ito upang linisin ang mga sirang sasakyan at mga iligal na sasakyan sa lunsod.
Ngayon, ipakikilala ng editor ang isang Isuzu NPR isa hanggang dalawang flatbed wrecker sa iyo.
Panimula ng chassis
Ang kotseng ito ay 7.6 metro ang haba, 2.5 metro ang lapad, at 2.6 metro ang taas. Hindi ito natatakot sa mga paghihigpit sa taas at lapad at maaaring i-shuttle sa lungsod sa kalooban. Nilagyan ito ng 190-horsepower na diesel engine na may turbocharged, rated power na 141 kilowatts, na tumutugma sa MLD six Gearbox (100,000 km long oil change), golden power chain, matipid at fuel-saving.
Pagdadala ng kapasidad
Ang kapasidad ng tindig ay napakahusay din. Ang frame ay gumagamit ng 160(4.5+3 bahagyang)805 na istraktura, at ang mga gulong ay gumagamit ng 7.50R16 steel wire na gulong. Ang sentro ng grabidad ng buong sasakyan ay mababa, at ang kaligtasan sa pagmamaneho ay ginagarantiyahan.
lightweight Design
Ang magaan na disenyo ng buong sasakyan, ang aluminyo na haluang metal na ginamit para sa tangke ng hangin, guardrail, toolbox, proteksyon ng gulong, atbp., ay maaaring epektibong mabawasan ang bigat ng kurbada ng sasakyan, at maaari ring gumanap ng isang papel sa pag-save ng pagkonsumo ng gasolina.
itaas na bahagi ng katawan
Ang itaas na katawan ay isang istraktura ng punched plate, na gawa sa mataas na kalidad na carbon steel na may kapal na 3 mm. Ang punching plate ay maaaring gumanap ng papel na anti-skid at wear-resistant, at sa parehong oras ay bawasan ang bigat ng itaas na katawan. Ang ilang mga pindutan ay pantay na naka-install sa magkabilang panig ng ibabaw ng plato. Ang singsing na ginamit upang ayusin ang back-load na sasakyan, madaling gamitin.
lababo
May naka-install na radiator sa ilalim ng kaliwang likurang bahagi ng taksi upang kahit na sa mainit na tag-araw, hindi na kailangang mag-alala tungkol sa "paghinto" ng operating system dahil sa labis na temperatura, na epektibong nagpapabuti sa kahusayan sa trabaho.
cabin
Ang taksi ng buong sasakyan ay gumagamit ng isang solong hilera na istraktura na may lapad na 2080mm, at ang panloob na layout ng pagsasaayos ay makatwiran at praktikal.
Makikita mula sa configuration sa itaas na ang Isuzu NPR na ito ay isa hanggang dalawa flatbed wrecker ay higit na naaayon sa mga pangangailangan ng publiko sa mga tuntunin ng chassis, taksi, at pang-itaas, kaya hindi na kailangang mag-alala tungkol sa mga paghihigpit sa taas at lapad.