Ang hook lift truck, bilang isa sa mga mas karaniwang ginagamit na modelo ng mga trak ng basura sa kalinisan, ay may medyo mataas na bahagi sa merkado.
Dahil ang isang trak ay maaaring dalhin na may maraming mga kahon, na may self-unloading function, hydraulic operation, maginhawang paglalaglag at iba pang mga katangian, ito ay lubos na pinapaboran ng departamento ng pagtanggal ng basura.
Sa kasalukuyan, karamihan sa maliit na compartment na nababakas na mga trak ng basura sa merkado ay idinisenyo at binuo para sa paglipat ng basura sa basement, at ang dami ng benta ay tumaas nang malaki pagkatapos ng merkado;
Kasama rin dito ang Isuzu 3 toneladang hook lift truck kilala bilang "Hari ng Basement". Tingnan natin ang trak na ito nang mas malapitan:
Ang buong sasakyan ay 5.64 metro ang haba, 2.25 metro ang lapad, 2.12 metro ang taas, at may kabuuang bigat na 4495kg. Ito ay isang maliit na sanitation garbage truck na maaaring gamitin sa basement.
Ang harap na mukha ng NKR ay medyo simple, na may silver chrome strip na tumatakbo sa gitna ng itim na air intake grille, na mukhang mas layered.
Ang patayong headlight ay may malaking lugar at magandang epekto sa pag-iilaw. Pinagsasama nito ang mababang sinag, mataas na sinag at signal ng pagliko, at sinusuportahan ng lampara ang function ng pagsasaayos ng taas.
Ang NKR ay gumagamit ng 1730mm single-row cab, na maaaring magdala ng 2 tao bilang standard, at ang interior ng cab ay medyo simple. Ang ordinaryong four-spoke steering wheel, frosted na disenyo, magandang skid resistance, at ang silver na ISUZU na logo ay naka-print sa gitnang posisyon ng sungay, na mas kapansin-pansin.
Ang disenyo ng panel ng instrumento ay medyo simple din. Ang klasikong kumbinasyon ng mga double-circle na instrumento at LCD electronic screen, at ang disenyo ng mga puting character at pulang karayom ay nagbibigay-daan sa driver na basahin ang lahat ng aspeto ng sasakyan nang mas intuitive.
Ang disenyo ng center console ay pantay na simple. Gumagamit ito ng isang simetriko na istilo ng disenyo, na maayos at maganda. Mula sa itaas hanggang sa ibaba, may mga air conditioner outlet, multimedia radio, air conditioner control button at iba pang function button sa kaliwa at kanang bahagi. Sa ibaba ay isang maliit na storage device na maaaring gamitin sa pag-imbak ng mga tiket.
Ang shift lever ay isang MSB 5-speed gearbox, 5 forward gears at 1 reverse gear.
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang kotse ay nilagyan ng isang Isuzu 130-horsepower engine na may pinakamataas na lakas na 88KW at pagkonsumo ng gasolina na 9L bawat 100 kilometro. Ginamit kasabay ng 5-speed gearbox, ang pag-akyat ay medyo malakas din.
Ang mahabang tangke ng gasolina, tangke ng urea at tangke ng imbakan ng gas na may itim na lacquer at glaze ay magkatabi sa pula at itim na bakod na pangkaligtasan. Ang baterya at post-processing device ay ligtas sa bakod na pangkaligtasan sa kabilang panig. Ang materyal ng bakod ay gawa sa materyal na Q235. .
Ang buong kotse ay nilagyan ng 6 na 7.00R16LT na gulong na ginawa ng kumpanya ng gulong ng HAIDA, at ang rear axle ng Nanjun traditional engineering vehicle ay may speed ratio na 5.286, at ang pagganap ng bearing ay medyo maganda.
Ang 3 tonelada Isuzu hook lift truck ay nilagyan ng multi-way operation valve na naka-install sa harap ng isang gilid ng kahon. Kinokontrol ng bawat valve body ang extension at retraction ng boom cylinder, slide arm cylinder at outrigger cylinder ng sasakyan. Isinasagawa ang operasyon ayon sa mga tagubilin sa pagpapatakbo sa itaas ng kahon. Ang mga card ay gumagana nang tama.
Ang remote control operation device ay naka-install sa taksi, na simple at maginhawa upang patakbuhin.
Ang mekanismo ng pulling arm ay binubuo ng bottom frame, turning frame, pulling arm hook at locking mechanism, na maaaring kumpletuhin ang hooking, hooking at unloading operations ng selyadong garbage truck box.
Ang hydraulic system ay binubuo ng hydraulic gear pump, multi-way valve, oil cylinder, atbp., kung saan ang hydraulic power ay ibinibigay para sa pull arm mechanism.
Konklusyon: Ang Isuzu 3 ton hook lift truck na ito ay medyo maganda sa power at chassis configuration, at kayang matugunan ang mga pangangailangan ng pangkalahatang basura at pagtatanggal ng basura sa konstruksiyon. Siyempre, kung madalas mong kailangang magtrabaho sa loob at labas ng garahe sa ilalim ng lupa, kung gayon ang kotse na ito ay walang alinlangan na isang mahusay na pagpipilian.