Sa rural construction, ang saklaw ng paggamit ng mga truck-mounted cranes ay medyo malawak, pangunahin dahil sa mga bentahe nito sa istruktura at bentahe ng tonelada. Ang istraktura ay nahahati sa mga tuwid na braso at natitiklop na mga armas. Mayroong higit pang mga klasipikasyon ng tonnage ng mga crane, mula sa maliit hanggang 1 tonelada, mula sa 30 tonelada.
Sa praktikal na aplikasyon, ang straight arm truck crane ay mas angkop para sa work site na may malaking espasyo, at ang knuckle crane ay mas angkop para sa isang makitid na work environment.
Ang sumusunod na editor ay magpapakilala sa iyo ng isang Isuzu 3.2 toneladang knuckle boom truck
Ang sasakyan ay 6.79 metro ang haba, 2.4 metro ang lapad, at 3.8 metro ang taas, na may kabuuang bigat na 11.2 tonelada at isang wheelbase na 3.6 metro.
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, at Isuzu 130-horsepower engine, Euro V emission standard, isang inline na apat na silindro na makina, ang maximum na lakas ng output na 96 kilowatts, ang maximum na metalikang kuwintas na 370 Nm, at ang displacement na 3 litro, ang lakas ay pa rin. napakahusay.
Ang MSB na limang-bilis na gearbox ay pinili para sa maayos na operasyon, na siyang pinakapinagkakatiwalaang tatak ng gearbox ng mga gumagamit. Sa mga tuntunin ng kapasidad ng tindig, ang rear axle ay gumagamit ng orihinal na 232×(7+4+4) na three-layer na istraktura ng girder at 750R16 steel wire na gulong.
Bilang karagdagan, ang chassis ay nilagyan din ng orihinal na power take-off, remote throttle, front protection, air brake, shock-absorbing column, at aluminum alloy fuel tank. Napaka advantage daw nito.
Ang top-loading ay pangunahing binubuo ng isang crane at isang cargo box. Ang crane ay isang XCMG 3.2-ton na three-section knuckle-boom crane na may pinakamataas na taas ng lifting na 10.2 metro at maximum na working radius na 7.6 metro. Dahil ito ay isang maliit na toneladang kreyn, ang mas mababang paraan ng operasyon ay pinagtibay. , Standard na may mga outrigger sa harap, opsyonal na mga outrigger sa likuran.
Ang cargo box ay 4.1 metro ang haba at 2.3 metro ang lapad. Ito ay gawa sa mataas na kalidad na carbon steel na may pare-parehong ibabaw ng pintura at napakagandang pagkakagawa. Ang side box ay gumagamit ng corrugated board structure, na may malakas na impact resistance at tibay.
Ang Isuzu na ito ay 3.2 tonelada buko boom trak ay mas angkop para sa factory cargo transfer, bagong rural construction, billboard suspension, atbp. Ito ay may malawak na hanay ng mga application at ito ay isang napakapraktikal na trak.