Ang Euro V FTR ay nagpatuloy sa hitsura ng mukha ng pamilyang Isuzu. Ito ay isang bagong medium truck na may "luxury appearance, stylish interior and comfortable driving" na nilikha ng konsepto ng disenyo ng Isuzu.
Mayroon din itong matatag na panghahawakan sa mga espesyal na sasakyan, tulad nitong Isuzu FTR 12cbm water tanker sprayer na ini-export sa Pilipinas.
Gumagamit ang kotse na ito ng isang row at half cab, na may malaking espasyo sa pagmamaneho at nagpapaganda ng ginhawa sa pagmamaneho. Ang mga linya ay simple at malinaw, ang mga headlight ay puno ng teknolohiya, at ang pangkalahatang hitsura ay atmospera at sunod sa moda.
Ang paggamit ng mga bagong interior, airbag shock-absorbing na upuan, engine structure noise reduction, at electronicly controlled noise reduction design ay nagsisiguro ng ginhawa sa pagmamaneho.
Standard steering gear, semi-floating cab suspension, manual hydraulic flip, mechanical vibration-damping driver seat, laminated glass, thickened steel ring, MP3+ radio, air conditioner, ABS, terminal ng sasakyan (tachograph+ Compatible sa Beidou GPS) ;
Multi-state switch, right-turn prompt function, domestic valve, ABS, self-adjusting arm, walang maintenance na baterya, electronically controlled silicone oil fan, under-vehicle start-stop function, cab power master switch, PTO switch, remote PTO interface, power take-off switch, At solenoid valve, PTO gas pipeline.
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, nilagyan ito ng Isuzu 205-horsepower engine, isang MLD 6-speed gearbox, at isang "golden power, customized by Chenglong" power chain na may Φ395 clutch.
Ang kapangyarihan, ekonomiya, at katatagan ng buong sasakyan ay maaaring mapabuti sa isang all-around na paraan, 500,000 kilometro nang walang overhaul, at mababa ang gastos sa pagpapanatili. Hindi lamang mababa ang rate ng pagkabigo, maginhawa ang pagpapanatili, at mas mataas din ang rate ng pagdalo.
Ang Isuzu FTR 12cbm water tanker sprayer ay gumagamit ng magaan na disenyo ng chassis, naglalapat ng mataas na lakas na bakal, gumagamit ng wheelbase na 4.7 metro, isang frame na 231(6), isang front axle na 7 tonelada, isang rear grid na 13 tonelada, at isang 8 /9+5 plate Springs, 200L fuel tank, 10.00R20 steel gulong, atbp., tunay na nakakamit ang "mataas na kalidad, mahusay na mga benepisyo"!
Ang buong sasakyan ay 8.6 metro ang haba, 2.55 metro ang lapad, at 3.3 metro ang taas. Ang kabuuang masa ay 18 tonelada, ang bigat ng curb ay 6.8 tonelada, ang rated load mass ay 11.005 tonelada, at ang katawan ng tangke ay parisukat;
Maraming mga detalye ng katawan ng tangke ang eksklusibong binuksan at gawa sa isang Q235 foot 4mm WISCO steel plate. Ang kabuuang sukat ng katawan ng tangke ay 4.8 metro ang haba, 2.37 metro sa mahabang axis, 1.55 metro sa maikling axis, at ang kabuuang dami ng tangke ay 12.16m3;
Ang katawan ng tangke ay hinangin sa pamamagitan ng awtomatikong welding ng plate, single-sided welding, at double-sided forming, ang ulo ay awtomatikong hinangin, at mayroong 3 partition sa tangke. Ang katawan ng tangke ay may wave-proof na epekto.
Ang mga materyales sa proteksyon sa gilid at likuran ay Q235, ang paraan ng koneksyon ay ang kaliwa at kanang bahagi na mga proteksyon ay konektado sa pamamagitan ng mga bolts at hinang, at ang proteksyon sa likuran ay hinangin. Ang taas ng lupa ay 490mm.
Ang isang transparent na panukat na tubo ay naka-install sa harap ng tangke upang mapadali ang pagmamasid sa antas ng tubig sa tangke;
Ang likod ng tangke ay nilagyan din ng climbing ladder, isang solong pagbubukas ng tangke sa tangke, isang double guardrail sa tangke, isang anti-rust treatment sa tangke, isang 80-type na suction pipe, isang double-layer baking. proseso ng pintura sa ibabaw ng tangke, at isang takip ng pintura ng hydrogen.
Ang espesyal na aparato ay nilagyan ng isang malaking daloy na 60-90 sprinkler pump (na maaaring pumped in at out), na may front flush, rear sprinkler, side spray, at dalawang high-level na shower sa buntot sa kanang bahagi ng tangke;
Ang rear working platform ay isang punching platform, non-slip pedals, na may green sprinkler na anti-aircraft gun, ball valve type fire hydrant interface, at DN65 pump inlet at outlet ay naka-install sa co-pilot side, isang ball valve type fire hydrant water outlet sa likuran ng driver (ang tubo ay umaabot sa tangke) 2/3 taas na posisyon sa katawan);
Nagmamaneho ako ng water spray pipe na may diameter na 65 at ang rear bumper sa likuran (ang pipe na may diameter na 65 ay drilled na may dalawang hanay ng mga butas upang mag-spray ng tubig pababa);
Full-bore ball valve para sa buong sasakyan, ang diameter ng main pipe ay 80, ang isa pang outlet ay 65, isang toolbox, isang 1-inch handwashing valve sa kaliwa at kanan ng rear pipe, isang round warning light sa kaliwa at kanan ng tangke, at dalawang tubo na kapareho ng haba ng tangke. Mga tubo ng tubig, ang natitira ay factory standard configuration.
Ang Isuzu FTR 12cbm water tanker sprayer na ito ay nagmumungkahi ng isang "platform ng produkto" na diskarte sa industriya ng komersyal na sasakyan at nagbibigay sa mga customer ng mga produkto na may mas mahusay na pagganap at mas mahusay na kalidad na may isang platform at modular na paraan ng disenyo.
Maging ito ay mula sa pagkakagawa ng tangke o iba pang maliliit na detalye, ito ay mabuti, hindi lamang may malawak na hanay ng mga aplikasyon, ngunit mayroon ding mataas na kahusayan sa trabaho, ngunit mayroon ding sasakyan na maaaring magamit para sa pagtatanim ng irigasyon, pag-spray, pagpapanatili ng kalsada , pagbabawas ng alikabok ng spray, high-efficiency Cannon spray, atbp.
Sa mga tuntunin ng kaginhawahan at pangkalahatang pagsasaayos, ito ay isang mahusay na pagpipilian!