Ang sanitation garbage truck ay malawakang ginagamit sa pang-araw-araw na buhay, lalo na ang mga compression garbage truck. Ito ay hindi lamang magagamit upang mangolekta at maglipat ng basura ngunit maaari ding gamitin sa docking kasama ng iba pang maliliit na trak ng basura bilang isang mobile compression station.
Ang malalaking compression garbage truck ay karaniwang mga mobile compression station na ginagamit ng mga departamento ng sanitasyon upang maglipat ng basura. Susunod, dadalhan kita ng isang ISUZU 18M3 rear loader garbage truck Philippines. Ang configuration ng trak na ito ay ang mga sumusunod:
Sa labas
Ang buong sasakyan ay 10.35 metro ang haba, 2.55 metro ang lapad at 3.5 metro ang taas. Gumagamit ito ng rear double-axle sanitation chassis at nilagyan ng Isuzu 240-horsepower engine.
Pangharap na taksi
Ang harapang mukha ng Isuzu FVZ ay gumagamit ng istilong pampamilyang klasikong hugis, tatlong-layer na nakabaligtad na U-shaped na dot air intake grille, at isang silver na "logo ng eagle" na hugis. Ang mga parihabang headlight, na matatagpuan sa kaliwa at kanang bahagi ng bumper sa harap, na may mababang anggulong ilaw, ay nakakatulong sa kaligtasan sa pagmamaneho.
Panloob ng taksi
Ang FVZ ay isang semi-cab, at ang espasyo sa pagmamaneho ay medyo maluwag. Gamit ang karaniwan at praktikal na manibela, isang malinaw at madaling basahin na kumbinasyon na panel ng instrumento, at isang natatanging center console, kasama ng isang komportableng hanay ng mga semi-sleeper, ang pangkalahatang karanasan sa pagmamaneho ay mas mahusay.
gearbox
MLD 6-speed gearbox na may 6 forward gear at isang R reverse gear. Ang gearbox ay isang dual countershaft gearbox na binuo ng Isuzu para sa medium truck market. Mayroon itong matatag na pagganap, mahusay na pagiging maaasahan at magaan at nababaluktot na paglilipat.
Tangke
Ang tangke ng gasolina na may kapasidad na 300L ay matatagpuan sa bakod na pangkaligtasan, at ang mga bahagi ng chassis tulad ng aparatong pagkatapos ng paggamot, tangke ng urea, baterya, at tangke ng imbakan ng gas ay inilalagay sa bakod na pangkaligtasan sa kabilang panig.
Gulong
Ang buong kotse ay may standard na 10 steel wire na gulong na ginawa ni Linglong, isang kilalang gulong na may modelong 11.00R20, na may magandang kalidad at cost-effective.
Itaas na bahagi ng katawan
Ang volume ng upper-mounted arc-shaped box ay 18 cubic meters. Ang kahon ay gawa sa Q345 high-strength manganese steel, na may kapal na 5mm sa mga gilid at 5mm sa ibaba. Ang loob ng kahon ay gumagamit ng anti-rust treatment technology, na mayroong corrosion resistance, mataas na lakas, malakas na compressive na kakayahan at hindi madaling ma-deform, atbp. Mga Tampok. Ang katawan ng kahon ay binubuo ng kulay abo, berde at itim, at ang bagong three-arrow na disenyo ng pagpipinta ay maganda at atmospera.
pamantayan
Nilagyan ng mataas na kalidad na double pump at double valve bilang pamantayan, na ginawa ng mga kilalang tagagawa, na may simpleng istraktura, matatag at matibay, mababang rate ng pagkabigo at mahabang buhay ng serbisyo. Sa kasalukuyan, ang mga dobleng balbula ay malawakang ginagamit sa mga sasakyan sa kalinisan, lalo na sa mga trak ng basura sa kalinisan.
Pamasak
Ang Xiamen Yinhua hydraulic cylinder ay standard sa rear filler ng box body, na may kalidad at kalidad na kasiguruhan ng Seiko. Ang independiyenteng lock hook ng filler at ang tumutugmang elektronikong kontroladong high-sensitivity sensor ay nagsisiguro ng matatag na operasyon. Dedikadong pang-industriya na CAN bus control system na may mataas na pagganap at pagiging maaasahan.
Ang mekanismo ng pag-aangat
Ang likuran ng kahon ay nilagyan ng isang nakabitin na mekanismo ng pag-aangat ng bucket bilang pamantayan, at ang mekanismo ng pagliko ay kinokontrol ng isang haydroliko na silindro, na ginagawang maayos ang operasyon at makatipid sa paggawa. Ang mga pangunahing gumagalaw na bahagi ay gawa sa graphite copper sleeve, na walang lubrication at may maliit na friction coefficient.
Tangke ng pagkolekta ng dumi sa alkantarilya
Ang karaniwang malaking kapasidad na tangke ng koleksyon ng dumi sa alkantarilya ng kotse ay matatagpuan sa ilalim ng kahon, habang ang maliit na tangke ng koleksyon ng dumi sa alkantarilya ay matatagpuan sa ilalim ng tagapuno. Mayroong mga balbula ng dumi sa alkantarilya sa ibaba ng kaliwa at kanang bahagi ng tangke ng dumi sa alkantarilya, na maaaring mabilis na maglabas ng dumi sa alkantarilya. Ang disenyo ng tangke ng dumi sa alkantarilya ay epektibong makakaiwas sa pangalawang pagtulo ng polusyon.
Pangwakas na pananalita:
ISUZU 18M3 rear loader na ito trak ng basura Pilipinas, na kilala bilang isang mobile compression station, ay may magandang pangkalahatang configuration at malaking volume, na napaka-angkop para sa transportasyon ng basura.