Isuzu รถบรรทุกตู้แช่แข็งสองชั้น ขนาด: 5995x1930x2870mm, ติดด้านบนเป็นตู้เย็น, ใช้ ELF 100P ห้องโดยสารสองแถว, เครื่องยนต์ Isuzu 120 แรงม้า, กระปุกเกียร์ Isuzu XNUMX สปีด
ระยะฐานล้อ 3360 มม., ยางลวดเหล็ก 7.00, ABS, ไดนามิก, เพลาหลัง 5T, น้ำมันเบรกสองวงจร, เครื่องปรับอากาศ, ประตูและหน้าต่างไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, กุญแจรีโมท, ไฟหน้าแบบปรับได้, ภายในหรูหราอย่างแท้จริง
ขนาดตัวถังรถตู้เย็น: 3150x1750x1750 มม. และตัวรถผลิตโดยสายการผลิตแบบบูรณาการการดูดซับแบบไฮดรอลิก
Isuzu รถบรรทุกตู้แช่แข็งคู่ หน่วยทำความเย็น:
อุปกรณ์สำคัญที่ให้ “ความเย็น” อย่างต่อเนื่องสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ของรถบรรทุกห้องเย็นมักจะติดตั้งไว้ที่ด้านบนของหน้าตู้คอนเทนเนอร์ซึ่งมีลักษณะเป็นเครื่องปรับอากาศ แต่มีความสามารถในการทำความเย็นที่แรงกว่าเครื่องปรับอากาศแบบเดียวกัน ปริมาณ.
หน่วยทำความเย็นโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสองประเภทคือหน่วยอิสระและหน่วยที่ไม่เป็นอิสระ ความแตกต่างคือหน่วยอิสระใช้อีกหน่วยหนึ่งเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าสำหรับการบำรุงรักษา ในขณะที่หน่วยที่ไม่เป็นอิสระจะใช้กำลังเครื่องยนต์ของรถยนต์ทั้งหมดเพื่อขับเคลื่อนหน่วยมอเตอร์ งานเครื่องทำความเย็น.
การเลือกหน่วยทำความเย็นรถบรรทุกห้องเย็น:
โดยทั่วไปแล้ว หน่วยทำความเย็นที่มีความสามารถในการทำความเย็นด้วยกำลังไฟฟ้าต่างกันจะถูกเลือกตามปริมาตรของกล่องแช่เย็นและข้อกำหนดด้านอุณหภูมิของสินค้าที่ขนส่ง
ช่องฉนวน:
เครื่องทำความเย็นของ Isuzu NHR double cabin รถบรรทุกตู้แช่ ใช้สำหรับควบคุมอุณหภูมิ และหน้าที่ของตัวรถใช้สำหรับรักษาอุณหภูมิ ถ้าหน่วยทำความเย็นเป็นผู้ให้พลังงาน ตู้ก็คือที่เก็บพลังงาน
ในบรรดาส่วนประกอบหลักสามประการของรถบรรทุกห้องเย็น หน่วยทำความเย็นและช่องฉนวนมีความสำคัญ การถอดโครงเครื่องสามารถใช้เป็นฉนวนขนาดเล็กและห้องเย็นได้
ทางเลือกของกล่องฉนวน:
การเลือกตัวถังรถโดยทั่วไปมีหลายประการ ได้แก่ ประสิทธิภาพการเก็บความร้อนที่ดี น้ำหนักเบา และไม่เกิดความเสียหายง่าย
