รถเกี่ยวยก ซึ่งเป็นรถขนขยะสุขาภิบาลรุ่นหนึ่งที่ใช้กันทั่วไป มีส่วนแบ่งตลาดค่อนข้างสูง
เนื่องจากรถบรรทุกหนึ่งคันสามารถบรรทุกได้หลายกล่อง โดยมีฟังก์ชั่นการขนถ่ายเอง การทำงานแบบไฮดรอลิก การทิ้งที่สะดวก และลักษณะอื่นๆ แผนกกำจัดขยะจึงเป็นที่ชื่นชอบอย่างมาก
ปัจจุบันรถบรรทุกขยะแบบถอดได้ขนาดเล็กส่วนใหญ่ในตลาดได้รับการออกแบบและพัฒนาสำหรับการถ่ายโอนขยะใต้ดิน และปริมาณการขายเพิ่มขึ้นอย่างมากหลังจากตลาด
นอกจากนี้ยังรวมถึง รถเกี่ยวยก 3 ตัน Isuzu เรียกว่า “ราชาแห่งห้องใต้ดิน” มาดูรถบรรทุกคันนี้กันดีกว่า:
รถทั้งคัน ยาว 5.64 เมตร กว้าง 2.25 เมตร สูง 2.12 เมตร และมีน้ำหนักรวม 4495 กก. เป็นรถบรรทุกขยะสุขาภิบาลขนาดเล็กที่สามารถใช้ในห้องใต้ดินได้
ด้านหน้าของ NKR ค่อนข้างเรียบง่าย โดยมีแถบโครเมียมสีเงินวิ่งผ่านตรงกลางกระจังหน้าไอดีสีดำ ซึ่งดูเป็นชั้นๆ มากกว่า
ไฟหน้าแนวตั้งมีพื้นที่ขนาดใหญ่และเอฟเฟกต์แสงที่ดี รวมไฟต่ำ ไฟสูง และสัญญาณไฟเลี้ยว และหลอดไฟรองรับฟังก์ชันการปรับความสูง
NKR ใช้หัวเก๋งแถวเดี่ยวขนาด 1730 มม. ซึ่งสามารถบรรทุกคนได้ 2 คนเป็นมาตรฐาน และการตกแต่งภายในของหัวเก๋งค่อนข้างเรียบง่าย พวงมาลัยสี่ก้านธรรมดา ดีไซน์ฝ้า ป้องกันการลื่นไถลได้ดี และโลโก้ ISUZU สีเงินพิมพ์ที่ตำแหน่งแตรตรงกลางซึ่งสะดุดตากว่า
การออกแบบแผงหน้าปัดนั้นค่อนข้างง่ายเช่นกัน การผสมผสานที่คลาสสิกของเครื่องมือแบบวงกลมสองวงและหน้าจออิเล็กทรอนิกส์ LCD และการออกแบบตัวอักษรสีขาวและเข็มสีแดงช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถอ่านทุกแง่มุมของรถได้อย่างสังหรณ์ใจมากขึ้น
การออกแบบคอนโซลกลางก็เรียบง่ายไม่แพ้กัน ใช้สไตล์การออกแบบที่สมมาตรซึ่งดูเรียบร้อยและสวยงาม จากบนลงล่างจะมีช่องระบายอากาศ วิทยุมัลติมีเดีย ปุ่มควบคุมเครื่องปรับอากาศ และปุ่มฟังก์ชั่นอื่นๆ ที่ด้านซ้ายและด้านขวา ที่ด้านล่างมีอุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลขนาดเล็กที่ใช้เก็บตั๋วได้
คันเกียร์เป็นแบบเกียร์ MSB 5 สปีด เกียร์เดินหน้า 5 เกียร์ และเกียร์ถอยหลัง 1 เกียร์
ในแง่ของกำลังรถนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ Isuzu 130 แรงม้าที่มีกำลังสูงสุด 88KW และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 9L ต่อ 100 กิโลเมตร เมื่อใช้ร่วมกับกระปุกเกียร์ 5 สปีด การปีนเขาก็ค่อนข้างทรงพลังเช่นกัน
ถังเชื้อเพลิงทรงยาว ถังยูเรีย และถังเก็บก๊าซเคลือบแลคเกอร์สีดำและเคลือบเคลือบกันติดในรั้วนิรภัยสีแดงและสีดำ แบตเตอรี่และอุปกรณ์หลังการประมวลผลนั้นปลอดภัยในรั้วนิรภัยที่อยู่อีกด้านหนึ่ง วัสดุรั้วทำจากวัสดุ Q235 .
รถทั้งคันติดตั้งยาง 6 7.00R16LT ที่ผลิตโดยบริษัทยาง HAIDA และเพลาหลังของยานพาหนะวิศวกรรมแบบดั้งเดิมของหนานจุนมีอัตราส่วนความเร็ว 5.286 และประสิทธิภาพการแบกค่อนข้างดี
3tons รถยกขอเกี่ยวอีซูซุ ติดตั้งวาล์วควบคุมการทำงานแบบหลายทางติดตั้งไว้หน้ากล่องด้านหนึ่ง ตัววาล์วแต่ละตัวจะควบคุมการยืดและการหดกลับของกระบอกสูบบูม กระบอกสูบแบบสไลด์อาร์ม และกระบอกสูบแบบเอาท์ริกเกอร์ของรถยนต์ การดำเนินการจะดำเนินการตามคำแนะนำการใช้งานด้านบนกล่อง การ์ดทำงานอย่างถูกต้อง
มีการติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมระยะไกลในห้องโดยสาร ซึ่งใช้งานง่ายและสะดวก
กลไกการดึงแขนประกอบด้วยโครงด้านล่าง โครงหมุน ตะขอแขนดึง และกลไกการล็อค ซึ่งสามารถดำเนินการขอเกี่ยว การขอเกี่ยว และการขนถ่ายของกล่องรถบรรทุกขยะที่ปิดสนิทได้
ระบบไฮดรอลิกประกอบด้วยปั๊มเกียร์ไฮดรอลิก วาล์วหลายทาง ถังน้ำมัน ฯลฯ ซึ่งให้พลังงานไฮดรอลิกสำหรับกลไกแขนดึง
สรุป: รถเกี่ยวยกของ Isuzu 3 ตันคันนี้ค่อนข้างดีในด้านกำลังและโครงสร้างตัวถัง และสามารถตอบสนองความต้องการของขยะทั่วไปและการกำจัดขยะก่อสร้าง แน่นอน ถ้าคุณต้องทำงานเข้าและออกจากโรงรถใต้ดินบ่อยๆ รถคันนี้เป็นตัวเลือกที่ดีอย่างไม่ต้องสงสัย