รถบรรทุกขยะสุขาภิบาลใช้กันอย่างแพร่หลายในชีวิตประจำวันโดยเฉพาะรถบรรทุกขยะอัด ไม่เพียงแต่ใช้เพื่อรวบรวมและขนย้ายขยะเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้ในการเทียบท่ากับรถบรรทุกขยะขนาดเล็กอื่นๆ เป็นสถานีบีบอัดแบบเคลื่อนที่ได้
รถบรรทุกขยะอัดขนาดใหญ่มักเป็นสถานีอัดแบบเคลื่อนที่ที่แผนกสุขาภิบาลใช้ในการขนถ่ายขยะ ต่อไปฉันจะนำ ISUZU 18M3 รถบรรทุกขนขยะด้านหลัง Thailand. การกำหนดค่าของรถบรรทุกนี้มีดังนี้:
ภายนอก
รถทั้งคัน ยาว 10.35 เมตร กว้าง 2.55 เมตร สูง 3.5 เมตร ใช้แชสซีสุขาภิบาลสองเพลาด้านหลังและติดตั้งเครื่องยนต์ Isuzu 240 แรงม้า
ห้องโดยสารด้านหน้า
ด้านหน้าของ Isuzu FVZ ใช้รูปทรงคลาสสิกสไตล์ครอบครัว กระจังหน้าไอดีรูปตัว U คว่ำ XNUMX ชั้น และรูปทรง “โลโก้นกอินทรี” สีเงิน ไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ด้านซ้ายและด้านขวาของกันชนหน้าพร้อมไฟมุมต่ำช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
ภายในห้องโดยสาร
FVZ เป็นรถกึ่งห้องโดยสาร และพื้นที่ขับขี่ค่อนข้างกว้างขวาง ด้วยพวงมาลัยที่ใช้งานได้จริง แผงหน้าปัดแบบผสมผสานที่ชัดเจนและอ่านง่าย และคอนโซลกลางที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ ประกอบกับเบาะนั่งแบบกึ่งวางแถวที่นุ่มสบาย ประสบการณ์การขับขี่โดยรวมจึงดีขึ้น
กระปุกเกียร์
MLD กระปุกเกียร์ 6 สปีดพร้อมเกียร์เดินหน้า 6 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง R หนึ่งเกียร์ กระปุกเกียร์เป็นกระปุกเกียร์แบบเพลาคู่ที่พัฒนาโดยอีซูซุสำหรับตลาดรถบรรทุกขนาดกลาง มีประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคง ความน่าเชื่อถือที่ดีและการเปลี่ยนเกียร์ที่เบาและยืดหยุ่นได้ดี
ถัง
ถังเชื้อเพลิงความจุ 300 ลิตรตั้งอยู่ในรั้วความปลอดภัย และส่วนประกอบแชสซี เช่น อุปกรณ์บำบัดภายหลัง ถังยูเรีย แบตเตอรี่ และถังเก็บก๊าซจะวางไว้ในรั้วนิรภัยที่อีกฝั่งหนึ่ง
ยาง
รถทั้งคันมาพร้อมมาตรฐานยางลวดเหล็ก 10 เส้น ผลิตโดย Linglong ยางดังรุ่น 11.00R20 ซึ่งคุณภาพดีและคุ้มราคา
ร่างกายส่วนบน
ปริมาตรของกล่องรูปโค้งที่ติดตั้งด้านบนคือ 18 ลูกบาศก์เมตร กล่องทำจากเหล็กแมงกานีสความแข็งแรงสูง Q345 โดยมีความหนา 5 มม. ที่ด้านข้างและ 5 มม. ที่ด้านล่าง ภายในกล่องใช้เทคโนโลยีป้องกันสนิมซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อน ความแข็งแรงสูง ความสามารถในการอัดที่แข็งแกร่ง และไม่เสียรูปง่าย ฯลฯ คุณสมบัติ ตัวกล่องประกอบด้วยสีเทา สีเขียว และสีดำ และการออกแบบภาพวาดสามลูกศรใหม่นั้นสวยงามและให้บรรยากาศ
Standard
มาพร้อมกับปั๊มคู่คุณภาพสูงและวาล์วคู่ตามมาตรฐาน ผลิตโดยผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง โครงสร้างเรียบง่าย มั่นคง และทนทาน อัตราความล้มเหลวต่ำและอายุการใช้งานยาวนาน ปัจจุบันวาล์วคู่ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถสุขาภิบาลโดยเฉพาะรถบรรทุกขยะสุขาภิบาล
ฟิลเลอร์
กระบอกไฮดรอลิกของเซียะเหมิน Yinhua เป็นมาตรฐานที่ฟิลเลอร์ด้านหลังของตัวกล่อง พร้อมคุณภาพและการประกันคุณภาพของ Seiko ตะขอล็อคอิสระของฟิลเลอร์และเซ็นเซอร์ความไวสูงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพ ระบบควบคุมบัส CAN สำหรับอุตสาหกรรมโดยเฉพาะพร้อมประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูง
กลไกการยก
ด้านหลังของกล่องมีกลไกการยกถังแบบแขวนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และกลไกการหมุนถูกควบคุมโดยกระบอกไฮดรอลิก ทำให้การทำงานราบรื่นและประหยัดแรงงาน ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวหลักทำจากปลอกทองแดงกราไฟท์ ซึ่งไม่มีการหล่อลื่นและมีค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีเพียงเล็กน้อย
ถังเก็บน้ำเสีย
ถังเก็บสิ่งปฏิกูลความจุขนาดใหญ่มาตรฐานของรถอยู่ใต้กล่อง ขณะที่ถังเก็บน้ำเสียขนาดเล็กอยู่ใต้ถังบรรจุ มีวาล์วน้ำเสียที่ด้านล่างของด้านซ้ายและด้านขวาของถังบำบัดน้ำเสียซึ่งสามารถระบายน้ำทิ้งได้อย่างรวดเร็ว การออกแบบถังบำบัดน้ำเสียสามารถหลีกเลี่ยงมลพิษหยดที่สองได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อสังเกตปิด:
รถตักหลัง ISUZU 18M3 คันนี้ รถขนขยะฟิลิปปินส์เรียกว่าสถานีบีบอัดแบบเคลื่อนย้ายได้ มีการกำหนดค่าโดยรวมที่ดีและมีปริมาณมาก ซึ่งเหมาะมากสำหรับการขนส่งขยะ