เมื่อเข้าสู่ยุค Euro VI Isuzu ได้วางแผนใหม่เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รถบรรทุกขนาดกลางและรถบรรทุกหนัก โมเดลใช้วิธีการตั้งชื่อแบบใหม่ และชื่อที่คุ้นเคย เช่น FTR และ FVR จะถูกแทนที่ด้วยชื่อรหัสใหม่
ในจำนวนนั้น เครื่องยนต์สี่สูบ FTR รุ่นก่อนหน้าถูกเปลี่ยนชื่อเป็น GIGA 4X ในขณะที่ FVR และ FVZ เปลี่ยนเป็น GIGA 5X ความแตกต่างระหว่างทั้งสองไม่ได้อยู่ที่เครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความกว้างของห้องโดยสารด้วย
มีรายงานว่าสิ่งนี้ Isuzu GIGA 5X รถตู้ขนส่งสินค้าอันตราย เป็นรถขนส่งสารเคมีอันตรายที่ออกแบบมาเป็นพิเศษตามข้อกำหนดพิเศษของอุตสาหกรรมเคมีอันตราย
เมื่อมองแวบแรก ISUZU GIGA 5X คุณจะสัมผัสได้ว่ารถแทรกเตอร์ GIGA ที่จำหน่ายในปัจจุบันไม่ต่างจากเดิม การออกแบบตะแกรงหน้าคู่หน้ารูปตัววีสไตล์ครอบครัวของ Isuzu เป็นที่จดจำอย่างมาก ไฟหน้าแนวตั้งนั้นหาได้ยากในรถบรรทุกขนาดกลางและหนักหลายยี่ห้อ และถือได้ว่าเป็นคุณสมบัติที่สร้างความโดดเด่นให้กับคู่แข่ง
เมื่อเทียบกับความสมบูรณ์ของหัวเก๋งหลังคาสูงของรถแทรกเตอร์ หัวเก๋งหลังคาเรียบที่ใช้ใน GIGA 5X นั้นมีความสามารถและซับซ้อน ตัวรถใช้กันชนสีเดียวกันและกระจกมองหลัง ซึ่งทำให้ผู้คนรู้สึกสดชื่นเมื่อมองแวบแรก ที่ด้านข้างของประตู คำว่า GIGA 5X บ่งบอกถึงรุ่นของรถอย่างชัดเจน
หลังจากการนำมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro VI ไปปฏิบัติสำหรับรถบรรทุกสำหรับงานหนักแล้ว กำลังคนและทรัพยากรวัสดุที่ OEM ลงทุนไปในการปรับสภาพเครื่องยนต์ของยานพาหนะได้มาถึงระดับใหม่แล้ว
รถขนย้ายสารเคมีอันตราย Isuzu GIGA 5X ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 6 สูบแบบอินไลน์ 1HK60-TCG7.79 ที่มีความจุ 300 ลิตร การปล่อยไอเสีย Euro VI ระยะ b กำลังสูงสุด 1000 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด XNUMX นิวตันเมตร
กระปุกเกียร์ใช้กระปุกเกียร์ธรรมดา 9 สปีดที่รวดเร็วซึ่งพบได้ทั่วไปในรถบรรทุกหนัก เกียร์พวงมาลัยมีระบบพวงมาลัยเพาเวอร์พร้อม ABS, เบรกลม, ท่อไอเสียด้านหน้า และการตั้งค่าช่องลมออกที่เหมาะสม
ระบบบำบัดไอเสียของรถบรรทุกสารเคมีอันตราย Isuzu GIGA 5X ซึ่งรวมถึง SCR, DOC, DPF และส่วนประกอบอื่นๆ ล้วนมาจาก Bosch ประเทศเยอรมนี
อย่างที่เราทราบกันดีว่าเทคโนโลยีวิศวกรรมยานยนต์ของกลุ่ม Bosch อยู่ในระดับแรกทั่วโลก และ Qingling Isuzu ได้สร้างความร่วมมือระยะยาวกับ Bosch ทั้งสองฝ่ายได้ดำเนินการร่วมมือเชิงลึกในการปรับปรุงเครื่องยนต์ดีเซลและการวิจัยและพัฒนาเชื้อเพลิงไฮโดรเจน และทำงานร่วมกันเพื่อสร้างรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่สะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
ยานพาหนะที่มีสารเคมีอันตราย ความปลอดภัยของตัวรถเองเป็นหลักประกันชีวิต ทรัพย์สิน และสินค้าที่พวกเขาขนส่ง ดังนั้น Isuzu GIGA Hazardous Chemicals Transporter จึงติดตั้งระบบความปลอดภัยเสริมอิเล็กทรอนิกส์ที่หลากหลาย
รักษาช่องทางเดินรถ การเตือนการชนด้านหน้า ฯลฯ ทั้งหมดพบได้บนรถคันนี้ ชิ้นส่วนที่ใช้ในระบบเบรกของรถทั้งคันมาจากคนอร์-เบรมส์ ประเทศเยอรมนี
ในแง่ของแชสซี ดิสก์เบรกที่เพลาหน้าเป็นข้อกำหนดบังคับสำหรับยานพาหนะที่มีสารเคมีอันตรายอยู่แล้ว เพลาขับใช้เพลา Meritor เดียวกันกับรถแทรกเตอร์กาแฟขนาดยักษ์
ตามข้อกำหนดสำหรับการขนส่งสารเคมีอันตราย การดูดซับแรงกระแทกของเพลาล้อหลังแบบคู่คือสปริงลม ซึ่งทำให้บรรทุกได้มากกว่าแหนบ 26 ตัน และน้ำหนักรวมของรถบรรทุกและสินค้ามีจำกัด เป็น XNUMX ตัน
ร่างกายส่วนบนของรถใช้แคร่เลื่อนแบบบอร์ดคอมโพสิตเต็มรูปแบบ ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของตัวเองและมีทั้งรูปลักษณ์ที่สวยงามและเอฟเฟกต์การหน่วงไฟ มีช่องระบายอากาศที่ด้านบนของแคร่ตลับหมึก และมีการติดตั้งสายรัดเทรลเลอร์นำไฟฟ้าแบบสถิตที่ด้านหลังของแคร่ โดยรวมและรายละเอียดของรถทำได้ดี
เมื่อเข้ามาในรถ สไตล์ภายในที่คุ้นเคยของ ISUZU GIGA ยังคงเหมือนเดิม อย่างไรก็ตาม จากการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดเผยให้เห็นว่าแผงหน้าปัดได้รับการปรับปรุงจากเครื่องมือชี้ตำแหน่งแบบกลไกแบบดั้งเดิมเป็นหน้าจอ LCD ขนาดใหญ่พร้อมตัวเลือกภาพการถอยหลังและเรดาร์ถอยหลัง ซึ่งทำให้ผู้คนรู้สึกสดชื่น
ตัวแสดงความเร็วและตัวแสดงความเร็วจะอยู่ที่ทั้งสองด้านของหน้าจอ ศูนย์แสดงข้อมูลการขับขี่ที่สำคัญ การแจ้งเตือนการชนดังกล่าวจะปรากฏขึ้นด้วย
อีซูซุ GIGA 5X สินค้าอันตราย รถตู้ขนส่ง ใช้รูปแบบของการจำกัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ และควบคุมความเร็วสูงสุดของรถที่ 80 กม./ชม. ในเวลาเดียวกัน ตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของกฎข้อบังคับ ADR ของยานพาหนะที่มีสารเคมีอันตราย ชุดสายไฟที่ใช้ในรถยนต์ล้วนเป็นสารหน่วงไฟ และแหล่งจ่ายไฟทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งที่โดดเด่นที่สุดของแผงหน้าปัด . ในกรณีฉุกเฉิน รถทั้งคันจะถูกปิดโดยเร็วที่สุด
มีที่นอนด้านหลังที่นั่งหลักและที่นั่งนักบินร่วม แม้ว่าจะไม่กว้างเท่ากับที่นอนของรถไถกาแฟขนาดยักษ์ แต่สำหรับรถบรรทุก ขนาดของท่าเทียบเรือนี้สามารถให้พื้นที่พักผ่อนเพียงพอแล้ว มีรางนำบังแดดติดตั้งอยู่บนหลังคา คุณจึงสามารถนอนหลับพักผ่อนได้อย่างเต็มที่ในระหว่างวัน
เนื่องจากเป็นห้องโดยสารแบบ Flat-top พื้นที่จัดเก็บในรถจึงไม่สามารถเทียบได้กับรุ่นที่มีหลังคาสูง อย่างไรก็ตาม รถขนย้ายสารเคมีอันตราย Isuzu GIGA 5X ยังคงมีช่องเก็บของเล็กๆ สองช่องเหนือกระจกหน้ารถ
ตามข้อกำหนดของหน่วยงานกำกับดูแล รถขนส่งสินค้าอันตรายของ ISUZU GIGA 5X ได้ติดตั้งกล้องไว้ที่ศีรษะของผู้ขับขี่ร่วม เพื่ออำนวยความสะดวกในการสังเกตและเตือนผู้ขับขี่ถึงพฤติกรรมที่ผิดปกติระหว่างการขับขี่
หลังจากใช้งาน Euro VI แล้ว Isuzu GIGA series รถขนาดกลางและขนาดใหญ่ก็ได้รับการอัพเกรดอย่างเต็มที่เช่นกัน ในปัจจุบัน มีการสร้างผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย เช่น GIGA 4X, GIGA 5X, GIGA VC66 เป็นต้น และรูปแบบไดรฟ์ครอบคลุม 4×2 ถึง 8×4