Isuzu FTR – Mapitio ya Hali ya Juu Zaidi Duniani ya Lori la Maji la 4X4 Nje ya Barabara

Lori la Maji la Isuzu FTR 4X4 Nje ya Barabara

Akizungumzia lori za maji, maarufu zaidi ni mifano yenye tani 12, yaani, mifano ya lori ya kati ya axle moja.

Tangi la Maji la Isuzu FTR 4X4 Nje ya Barabara
Tangi la Maji la Isuzu FTR 4X4 Nje ya Barabara

FTR imejengwa kuzunguka fremu yenye nguvu zaidi na ganda la mwili wa chuma lenye nguvu nyingi.

Njoo uone jinsi hii Isuzu FTR Lori la Maji la 4X4 Off-Road liko leo!

Nje

Gari hili hutumia safu ya Isuzu FTR ya nusu-cabs, na sahani ya baridi ya fedha, ambayo inaonekana ya ajabu sana, na kuna grooves ya diversion pande zote mbili ili kupunguza upinzani wa upepo.

cab

Cab ina vifaa vya kufunga katikati, glasi ya umeme, usaidizi wa nguvu, hali ya hewa, usukani wa kazi nyingi, kiti cha mkoba wa hewa, kinasa sauti na usanidi mwingine kama kawaida, na faraja ni nzuri.

Isuzu FTR 4X4 Off-Road Water bowser lori
Isuzu FTR 4X4 Off-Road Water bowser lori

nguvu

Kwa upande wa nguvu, injini ya Isuzu 205 ya Euro V hutumiwa, ambayo inalingana na sanduku la gia sita la MLD. Chassis inachukua gurudumu la mita 3.9 na tairi ya waya ya chuma 10.00R20, ambayo ina uwezo mzuri wa kuzaa.

mwili wa juu

Sehemu ya juu ya gari hili imetengenezwa kwa umbo la mraba, mwili wa tanki hutiwa svetsade kiatomati, paneli hutiwa svetsade kiotomatiki, mshono wa pete ya kichwa hutiwa svetsade kiatomati, hakuna shimo la hewa, mshono wa kulehemu ni mzuri, mwili wa tank ni karibu. 12m3; wavu wa ulinzi wa kando na bumper ya nyuma vyote ni viunganisho vya Bolted, rahisi kutenganishwa na rahisi kutunza.

kifaa maalum

Kifaa maalum kina vifaa vya pampu ya kunyunyizia nguvu ya juu ya aina ya 60-90, ambayo inaweza kujitegemea na kujitegemea. Gari zima huchukua valve ya mpira wa chuma cha pua yenye kipenyo cha 50 na gasket ya flange ya kupambana na kutu. Pedi ya kunyunyuzia, bomba la kawaida la mbele, kinyunyizio cha nyuma, kinyunyizio cha upande, kinyunyizio cha kijani kibichi, kinyunyizio cha nyuma cha alumini, si rahisi kulipuka, kanuni mpya ya maji ya kubeba aina mpya, hudumu zaidi.

Lori ya kunyunyizia maji ya Isuzu FTR 4X4 Off-Road
Lori ya kunyunyizia maji ya Isuzu FTR 4X4 Off-Road

sehemu ya nyuma ya jukwaa

Tofauti katika mfano ni kwamba duckbill zima imewekwa mbele ya cab, ambayo inaweza kuosha stains mkaidi na kuokoa maji; kitengo cha dawa ya aina 30-40 pia imewekwa kwenye jukwaa la kazi la nyuma, ambalo linaweza kubadilishwa digrii 360. ; Inaweza kupunguza vumbi, dawa, disinfect, kijani na kadhalika.

Faida ya Isuzu FTR ya nje ya barabara

Isuzus FTR ndilo lori la juu zaidi duniani la nje ya barabara. Imeundwa kutoka chini hadi kuwa farasi wa mwisho.

Kwa mfumo wake wa kipekee wa kusimamishwa, F TR inaweza kukabiliana na karibu kila kitu kwenye sayari. Jitayarishe kuchukua ardhi ngumu zaidi!

Isuzus FTR ni gari la kushangaza ambalo limejengwa kudumu. Jifunze zaidi kuhusu mashine hii ya ajabu hapa!

Isuzu FTR ndilo lori la juu zaidi duniani la off-road. Imeundwa kutoka chini hadi kuwa farasi wa mwisho kwenye ardhi ngumu.

Lori la usambazaji maji la Isuzu FTR 4X4 Off-Road
Lori la usambazaji maji la Isuzu FTR 4X4 Off-Road

Kwa mfumo wake wa kipekee wa kusimamishwa, FTR ina uwezo wa kukabiliana na hata maeneo magumu zaidi. Jitayarishe kuona kinachofanya lori hili kuwa la kipekee sana!

matumizi

hii Isuzu FTR Lori la Maji la 4X4 la Off-Road linaweza kutumika kwa umwagiliaji wa kijani kibichi, kunyunyizia dawa, matengenezo ya barabara, kupunguza vumbi la dawa, kunyunyizia ndege dhidi ya ndege, nk. Ina anuwai ya matumizi na ufanisi wa juu wa kazi; ni nzuri kati ya uchaguzi wa lori za kunyunyizia tani 12 za barabarani!