Wafagiaji barabara, wasafishaji wa utupu, na wafagiaji wote ni vielelezo vinavyotumika kusafisha barabara. Kwa mtazamo wa kwanza, kuna tofauti kidogo katika kuonekana. Ninaamini kuwa wateja na marafiki wengi pia watahisi kizunguzungu kati ya aina hizi tatu za magari.
Kwa hivyo leo, Xiaobian itakupeleka kuelewa kwa uwazi tofauti na mazingira yanayotumika ya miundo hii mitatu, ili uweze kupendekeza mifano inayofaa katika mazingira halisi ya matumizi.
1. Mfagia barabara
Jinsi ufagiaji wa barabara unavyofanya kazi
Kifagia Barabara kina vifaa vya brashi nne za kufagia na nozzles za kunyonya nyuma. Brashi za kufagia mbele za kushoto na kulia hufagia takataka kwenye pembe kutoka nje hadi ndani na kuzifagia hadi safu ambayo inaweza kusafishwa na brashi ya kati. Brashi ya kati hufagia takataka mbele ya pua ya kunyonya. Mdomo hufyonza takataka kwenye pipa ili kuhifadhi.
Ili kupunguza uchafuzi wa pili wa vumbi wakati wa mchakato wa kusafisha, mfagiaji wa barabara ana vipuli vya kunyunyizia maji juu ya diski za kufagia mbele ya kushoto na kulia ili kutoa dawa kwa kukandamiza vumbi.
Vivutio vya mfano wa kufagia barabara
Chassis ina utendaji mzuri na nguvu kali. Inachukua mfumo wa akili wa PLC, udhibiti jumuishi wa electro-hydraulic, swichi ya udhibiti wa Schneider, kikundi cha valve ya Heprius solenoid, clutch ya kutenganisha isiyo na matengenezo, na shabiki wa centrifugal usio na matengenezo. Sanduku linafanywa kwa chuma cha pua na sanduku la mraba. Mwili, tanki la maji na sanduku la takataka zimeundwa tofauti, ambayo si rahisi kuharibika na ina maisha marefu.
2.kuosha mfagiaji
Kanuni ya kazi ya mfagiaji wa kuosha
Mfagiaji wa kuosha huchanganya kazi za kufagia barabara na gari la kusafisha lenye shinikizo la juu. Kwa ujumla huwa na brashi mbili za kufagia katikati na pua ya kati ya kufyonza yenye upana wa juu (fimbo ya kunyunyizia maji yenye shinikizo la juu).
Mfagiaji wa kuosha hunyunyiza maji yenye shinikizo la juu kutoka kwa fimbo ya kunyunyizia maji yenye shinikizo kubwa wakati wa operesheni, ambayo inaweza kuosha wambiso wenye ukaidi barabarani, na kuivuta kwenye pipa la takataka pamoja na maji na takataka kwa pua ya kunyonya.
Kwa sababu mfagiaji wa kuosha hutumia maji mengi wakati wa operesheni, tanki la maji ni kubwa kiasi, kwa hivyo mfagiaji wa kuosha huwekwa upya kutoka kwa chasi yenye gurudumu la zaidi ya 3800.
Kuosha kufagia mazingira husika
Mfagiaji wa kuosha ana athari nzuri ya kusafisha na matengenezo rahisi. Inafaa kwa kusafisha kwa mashine, kufagia, kupunguza vumbi na shughuli zingine za kusafisha barabara za mijini, barabara kuu, viwanja vya ndege, viwanja vya ndege, kizimbani, vichuguu, madaraja, kuta za kizigeu, kingo na facade za curbstone.
3.Lori la kusafisha utupu
Lori ya kusafisha utupu huja kwa kiwango bila brashi ya kufagia (inaweza kusakinishwa), ikiwa na pua pana ya kunyonya katikati, na cartridge ya chujio imewekwa ndani ya vumbi kwa kupunguza vumbi. Nyuma ina bomba la nyuma la maji kwa kunyunyizia barabara na kunyunyiza.
Ninaamini kuwa kupitia utangulizi wa mhariri, una ufahamu wa karibu zaidi wa miundo mitatu ya wafagiaji barabara, wafagiaji na visafishaji ombwe.