Hivi karibuni, Chengli Special Purpose Vehicle Co, Ltd imeleta lori iliyoboreshwa kulingana na chasisi ya lori nyepesi ya Isuzu KV600. Mbali na kukutana na viashiria anuwai vya usafirishaji wa chakula uliohifadhiwa, lori hii pia inaweza kuwekwa kisheria na sahani za mkia za majimaji. Hapo juu ni nadra sana.
Kibeba jokofu kitengo na mita za ujazo 19 za mizigo
Kwa suala la kuonekana, hii Lori iliyoboreshwa ya Isuzu KV600 karibu haijulikani kutoka kwa mifano ya kawaida isipokuwa ya juu.
Teksi ya mtindo wa familia pana ni bidhaa mpya muhimu iliyoletwa na Qingling Isuzu kwa kukabiliana na mahitaji ya soko katika miaka ya hivi karibuni. Inaweza kupanda kwa watu wazima wazima wa kawaida na ina nafasi nyingi.
Juu hutengenezwa na kutengenezwa na Kampuni ya Hubei Chengli. Ukubwa wa sanduku la mizigo ni 4030x2220x2200mm na ujazo ni karibu mita za ujazo 19.
Kulingana na "Mahitaji ya Usalama na Njia za Mtihani za Usafiri wa Barabarani, Chakula na Bidhaa za Baiolojia za Malori Jokofu", ambayo ndio tunayoiita GB29753-2013, lori ni ya kitengo cha F cha malori yaliyohifadhiwa, ambayo ni, joto la wastani katika compartment ni ≤-20 °.
Kwa kuongezea, watumiaji wanaohitaji wanaweza pia kufunga viti vya majimaji kwenye mabehewa ili kuboresha ufanisi wa usafirishaji na kufanya majuto kwamba modeli za Isuzu hazina magunia ya majimaji.
Kitengo cha majokofu ya wabebaji, mfano: CITIMAX 500, uwezo wa baridi: 2.7kW-6.55kW. Fomu isiyo ya kujitegemea ya kitengo cha majokofu, na mfumo wa kupuuza moja kwa moja na mwongozo, teksi hiyo ina vifaa vya jopo la uendeshaji na mfumo wa kudhibiti kompyuta.
Pamoja na mabadiliko katika mahitaji ya soko, uzani mwepesi umekuwa moja ya mwelekeo wa ukuzaji wa magari ya kibiashara leo, na magari maalum sio ubaguzi.
Inaeleweka kuwa mwili halisi wa gari unachukua nguvu ya hali ya juu "teknolojia chanya ya shinikizo" na paneli zisizo na mfumo ili kuhakikisha nguvu wakati unapunguza uzito kwa kiwango kikubwa; bila fremu, haiingilii nafasi ya mambo ya ndani, ambayo inalingana na mwenendo wa sasa wa maendeleo.
Kwa lori iliyoboreshwa, sehemu ndogo ya mizigo ni wazi haitoshi. Jinsi ya kuhakikisha kuwa shehena katika chumba haijazorota au kuharibiwa wakati wa usafirishaji ni jambo muhimu zaidi.
Inaeleweka kuwa ngozi za ndani na nje za chumba kilichoboreshwa ni muhimu, na milango na nafasi zingine pia zimefungwa na vipande vya mpira vya safu nyingi, na uimara wa hewa umezidi viashiria vya kiwango cha tasnia;
Kwa upande wa utendaji wa insulation ya mafuta ya Isuzu KV600 lori la majokofu, glasi ya glasi iliyoimarishwa ya jopo la plastiki yenyewe ina sifa ya upitishaji wa chini wa mafuta, pamoja na daraja baridi la PVC ndani ya mwili wa gari, na gundi ya muundo wa hali ya juu, utendaji wa insulation ya mafuta pia unazidi kiwango cha Kiashiria cha kiwango cha tasnia.
Kwa kuongezea, aina hii mpya ya behewa iliyoboreshwa ina faida nyingi, pamoja na upinzani mzuri wa kutu, rahisi kukarabati uharibifu mdogo, na rahisi kutuma matangazo, nk, na hatua kwa hatua imebadilisha mabehewa ya jadi ya mnyororo baridi na imekuwa mwenendo wa maendeleo wa tasnia. .
Kwa kuongezea, ili kuwezesha usafirishaji wa bidhaa anuwai, Kampuni ya Chengli pia hutoa: usanikishaji wa milango ya pembeni, kushikamana kati ya maeneo tofauti ya joto, vifaa vya kurekebisha mizigo, vifaa vya kusimamisha mizigo, racks ndani ya gari, mapazia ya insulation, reli za mwongozo wa alumini , nafasi za uingizaji hewa, nk Uteuzi wa mtumiaji na usanidi wa kina ni tajiri sana, ambayo inasaidia kwa kukuza bidhaa.
Injini ya ISUZU 4K kasi ya sanduku la kasi-5
Ikiwa na vifaa vya Isuzu 4KH1CN5HS, ambayo ndio tunayoiita "4K", uhamishaji wa 3.0L, nguvu kubwa ya nguvu ya farasi 130, kitovu cha 290 Nm, na teknolojia ya usindikaji wa SCR ili kufanikisha uzalishaji wa Euro 5.
Teksi sio tofauti sana na KV600 ya kawaida, ni jopo kuu la kudhibiti mashine baridi na kitufe cha kukausha hewa (mwongozo defrost) kwenye kona ya chini kushoto ya usukani huongezwa.
Ubunifu wa kiweko cha katikati ni nadhifu sana, na vifungo vya kazi vinavyotumika kawaida viko pande zote za chombo, ambacho kina uwezo mzuri.
Tangu mwanzo wa uchumi uliopangwa, Isuzu imeshinda neema ya watumiaji na mafuta yake, ya kudumu na viashiria vingine vya bidhaa. Katika miaka ya hivi karibuni, hali ya maisha ya wakaazi imeboreka, na chasisi ya Isuzu imechaguliwa na chapa nyingi za kusudi maalum.
