Lori la Dampo la Isuzu Mbele ni lori ambalo hasa husafirisha bidhaa na linaweza kuinua masanduku ya mizigo. Mara nyingi hutumiwa katika mazingira magumu. Katika mchakato wa matumizi ya muda mrefu, baadhi ya matatizo makubwa na madogo yatatokea. Kwa madereva na marafiki, ni jambo la mwisho wanataka kuona.
Kwa kweli, baadhi ya kushindwa mara nyingi kunaweza kuepukwa mapema, na kushindwa nyingi kunaweza kuondolewa kupitia matengenezo yetu ya kawaida na matengenezo katika hali yake ya awali.
Hili linahitaji marafiki wa madereva wetu kufanya matengenezo na matengenezo ya kila siku ya gari lao mara kwa mara, ambayo inaweza si tu kuboresha ufanisi wa kazi lakini pia kuboresha maisha ya huduma ya gari na kupunguza baadhi ya gharama za uendeshaji wa gari.
Sehemu ya juu ya mwili:
Maisha ya huduma, kuegemea na uchumi wa Lori ya Kutupa ya Isuzu Forward Dampo inategemea kwa kiasi kikubwa matumizi ya busara na matengenezo ya gari jipya. Kwa hiyo, mwili lazima uangaliwe kwa makini wakati wa matumizi. Vitu maalum vya ukaguzi ni kama ifuatavyo:
- Angalia ikiwa kiasi cha mafuta ya tank ya mafuta ya majimaji kinatosha, vinginevyo, mafuta lazima yaongezwe kulingana na mafuta yaliyotajwa;
- Wakati shinikizo la hewa sio chini ya 0.8Mpa, angalia ikiwa vali ya kudhibiti hewa inavuja na ikiwa kuna uvujaji katika mzunguko wa hewa na mzunguko wa mafuta wa mfumo wa majimaji;
- Katika kesi ya hakuna mzigo, fanya majaribio ya kuinua kulingana na utaratibu wa operesheni ya kuinua ya utaratibu wa kutupa;
Wakati wa mchakato wa kuinua, makini na kuangalia kama silinda ya majimaji, pampu ya gear, valve ya kudhibiti na vipengele vingine vinafanya kazi vizuri. - Baada ya mara 4 hadi 5 ya majaribio ya kuinua hakuna mzigo, inaweza kuchukuliwa kuwa kazi ni ya kawaida, na utupaji unachukuliwa kuwa mzuri ikiwa hakuna uvujaji wa hewa au uvujaji wa mafuta;
- Angalia kama kuna ulegevu katika kila sehemu inayounganisha ya kazi ya mwili na kama kuna mwingiliano, uchakavu na uvujaji wa mafuta katika kuunganisha nyaya na bomba la mafuta.
Sehemu ya chasi:
Matengenezo ya sehemu ya chasisi ya Lori la Dampo la Isuzu Mbele itafanywa kulingana na mahitaji ya mwongozo wa mafundisho ya chasi ya mfano unaofanana;
Mifano tofauti zina kipindi chao cha kwanza cha udhamini au mileage ya udhamini wa kwanza, na udhamini wa kwanza unafanywa na kituo cha huduma baada ya mauzo iliyotolewa na mtengenezaji;
Badilisha injini, sanduku la gia na mafuta ya axle ya nyuma ya gari, na uangalie sehemu zinazohusika kwa mujibu wa sera inayolingana ya baada ya mauzo.
Wakati wa uendeshaji wa gari, dereva au wafanyakazi wa matengenezo ya meli wanapaswa kufanya matengenezo ya mara kwa mara ya kila sehemu ya kulainisha ya gari ili kuzuia uharibifu usio wa kawaida wa sehemu kutokana na mzunguko wa muda mrefu wa matengenezo, na dhamana tatu haziwezi kufurahia, na kusababisha ulazima wa lazima. hasara. Maeneo ya matengenezo ya jumla ni:
- pini ya chemchemi ya majani
- Kinyonyaji cha nyuma cha mshtuko wa teksi
- Kwenye shimoni la usukani
- Kifundo cha usukani cha ekseli kwenye bati la mwongozo la ekseli ya nyuma
- msaada wa mkono wa rocker
Mbali na kuingiza grisi mara kwa mara kwenye sehemu zilizotajwa hapo juu, inahitajika pia kuangalia uimarishaji wa vifaa anuwai vya mfumo na ukosefu wa mafuta kwenye Lori ya Kutupa ya Isuzu Forward.