The lori la moto la unga kavu inahitaji kuangaliwa mara kwa mara katika matumizi ya kila siku ili kuzuia gari kutoka kwa mnyororo katika wakati muhimu. Leo, mtengenezaji wa lori la moto atakuambia ni mambo gani yanapaswa kuzingatiwa wakati wa kutumia lori la moto la unga kavu la Isuzu. Hebu tuangalie na mhariri.
- Angalia mara kwa mara ikiwa poda kavu kwenye tanki ya unga imeunganishwa. Wakati wa kuongeza poda kavu, zuia uchafu kutoka kwa kuchanganya ndani yake.
- Fanya mtihani wa shinikizo la maji na uingizaji hewa kwenye tank ya poda kavu kila baada ya miaka mitano kulingana na shinikizo maalum, kuiweka kwa dakika 3, thamani ya kupima shinikizo haipaswi kushuka, na haipaswi kuwa na uvujaji na jambo lisilo la kawaida katika kila mahali pa kulehemu.
- Baada ya bunduki ya poda kavu (cannon) hutumiwa, cavity ya ndani inapaswa kusafishwa kwa wakati ili kuepuka kutu na kuzuia bunduki ya poda kavu (cannon).
- Angalia mara kwa mara viungo vya bomba la nitrojeni na poda kavu na vali, pata matatizo na uyatatue kwa wakati. Angalia shinikizo katika silinda ya nitrojeni kila baada ya miezi mitatu, wakati shinikizo katika silinda ni chini ya 12MP, inapaswa kuongezwa tena.
- Wakati lori ya moto ya unga wa Isuzu inatumiwa kwenye eneo la moto, inapaswa kuhesabu kwa usahihi kiasi cha poda kavu inayohitajika kuzima moto kulingana na hali halisi ya eneo la moto; wakati huo huo, fanya lori la moto la unga kavu karibu na chanzo cha moto iwezekanavyo, ukilenga mahali pa moto, na ujitahidi kuzima moto kwa mafanikio kwa wakati mmoja.
Wakati wa kutumia lori za moto za unga kavu kwa ajili ya uokoaji wa moto wa petrokemikali, kamanda wa uwanja wa zima moto anapaswa kuhamasisha vikosi vinavyolingana kama inavyohitajika kufanya kazi nzuri katika kazi ya bima.
Wakati huo huo, wanapaswa kuzingatia kutumia lori za moto za povu kushambulia baadaye ili kuzuia kuwasha tena na kutoa nguvu kubwa kwa ajili ya kupambana na moto kwa mafanikio. dhamana.
