Historia ya Maendeleo
Mnamo Mei 13, 1985, Kituo cha Viwanda cha Magari cha Chongqing kilitumia sehemu ya mali yake ya hisa kuunda ubia "Qingling Motors Co, Ltd." na Isuzu Motors ya Japan. Ilizalisha kundi la kwanza la magari nyepesi ya Isuzu 630. Baada ya zaidi ya dazeni ya kuboreshwa kwa ubora wa kiufundi, picha ya malori ya taa ya hali ya juu na ya hali ya juu kwa muda mrefu imewekwa akilini mwa watumiaji.
Tambulisha:
Qingling Isuzu daima imekuwa muonekano wa kawaida usiobadilika na mambo ya ndani rahisi. Marafiki wengi wa kadi walilalamika: Mbali na injini, Qingling Isuzu lazima akubali kwamba Isuzu ina uzalishaji mdogo, matumizi ya mafuta kidogo, kelele ya chini, jitter kidogo, na kuendesha kwa utulivu. , Starehe. Hakuna kitu kingine cha kujadili.
Hii ina uhusiano wowote na asili yake. Dhana ya Kijapani ya malori ni kwamba usanidi kidogo zaidi utakuwa na uwezekano mkubwa wa kutofaulu. Usanidi wote rahisi wa Qingling utaachwa na marafiki wengine wa kadi. Kuna pia mfumo wa kuvunja. Kwa sababu za usalama, Qingling kimsingi ni breki ya mafuta, lakini sasa haiwezi kukidhi mahitaji ya usafirishaji!
ISUZU KV100 tani 3 lori la majokofu inachukua jenereta ya dizeli ya 4KH1CN inayodhibitiwa na umeme katika awamu ya Euro V, uhamishaji: 2.8L, nguvu kubwa: nguvu ya farasi 98, na muda wa juu: 220 N • m. Nguvu hii haiwezi kushikamana na mahitaji ya sasa ya vifaa.
Hivi majuzi, Qingling Isuzu alitoa gari ya katikati ya mwili ya KV100, ambayo iliwaogopa wazalishaji wengine. Na safu ya M ni ya kushangaza zaidi. Wakati huu Qingling Isuzu ametatua shida ya usanidi, na inaweza kusemwa kuwa inaweza kurudisha hadhi yake ya asili.
Wacha tuangalie KV100 kwanza. Bado hutumia sura ya jadi ya uso wa mbele wa familia, lakini na mabadiliko katika maelezo. Teksi pana ya mwili ni ya anga zaidi, bila shinikizo kwenye viti vitatu, na kulala vizuri zaidi na kupumzika. Ulaji wa hewa-V mbili una arcs zaidi na inaonekana kuwa kamili, na taa za taa hutumia muundo maarufu sasa juu na chini wa pande tatu.
Usanidi wa ndani unaweza kuwa na skrini ya LCD ya media titika, kubadilisha rada, kubadilisha video, kudhibiti cruise, usukani wa kinetiki nyingi, hali ya hewa kiatomati, madirisha ya nguvu, vioo vya mwonekano wa nguvu, kupokanzwa kwa kioo cha nyuma, ufuatiliaji wa shinikizo la tairi, nk. ambayo inaweza kuwa ya kiwanda-hiari. Lakini bei inaweza kuwa ghali zaidi.
Qingling KV100 mwishowe ina vifaa vya kuvunja hewa, ambayo ni habari ya kufurahisha sana kwa marafiki wengi wa kadi. Kwa upande wa Injini ya Sita ya Uzalishaji wa Sita, ina vifaa vya injini ya Isuzu 4KH1CN6LB na kiwango cha juu cha nguvu ya farasi 120 na kiwango cha juu cha pato la 290 Nm.
Mashine inaboresha na inaboresha turbocharging, ufanisi wa ulaji, shinikizo la sindano ya mafuta, mfumo wa EGR, na mfumo wa kudhibiti elektroniki. Hamasa hii sio kuwa na wasiwasi juu ya kukimbia kwa kasi kubwa na sio kusonga kupanda.
Usanidi mwingine kimsingi ni sawa na 100P ya zamani, na usaidizi wa mwelekeo, ABS, jopo la vifaa vya LCD vya kazi nyingi, matairi ya waya ya chuma 7.00R16, kiyoyozi kinachozunguka, glasi ya mwongozo, sanduku la gia 5-kasi, tani 3 mbele axle, na 5 ekseli ya nyuma ya tani.
Jumla ya uzito (Kg): 4495, uzito uliopimwa: 1100kg, uzani wa uzito (Kg): 3200, vipimo vya nje (mm): 5995X2270X2980, saizi ya sehemu ya mizigo (mm): 4075X2060X1860, ujazo 15.5 mita za ujazo.